[實用新型]超聲波燃油摻水乳化節油裝置

有效

• 申請號: 201420432292.1
• 申請日: 2014-08-03
• 公開（公告）號: CN204051466U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 李建華;陳樹軍;朱開亮;王希慧
• 申請（專利權）人: 山東拓普石油裝備有限公司
• 主分類號: B01F3/08
• 分類號: B01F3/08;B01F11/02;C10L1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及燃油技術領域，尤其是超聲波燃油摻水乳化節油裝置。

背景技術

燃油（渣油、重油）直接作為燃料，在燃燒過程中，由于其粘度大，不易霧化，易結成“碳粒”而燃燒不完全，從而降低燃燒效率，同時造成環境污染。一般在燃燒前需要加入乳化劑，并要進行機械攪拌使其得到充分乳化，這樣做雖然能夠在一定程度上降低燃油粘度，并且在一定程度上提高燃燒熱效率，但是這樣并不能得到顆粒均勻的乳化燃料油，所以燃燒效果并不是太理想，致使其應用受到一定的限制，而無法大量的推廣。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是要克服現有技術不足，提供一種超聲波燃油摻水乳化節油裝置，該裝置在不添加任何乳化劑的情況下，得到一種顆粒細膩均勻，具有較好燃燒效果的燃油，整個過程自動化程度高，操作簡單。

本實用新型的超聲波燃油摻水乳化節油裝置，主要包括一條供油管線、一條供水管線、兩套乳化機、一套超聲波乳化裝置、一臺超聲波乳化罐、一套過濾器。其技術方案為：渣油進油閥一端連接燃油管道，另一端連接過濾器，過濾器經流量計連接第一止回閥，第一止回閥通過第一溫度傳感器連接預乳化裝置，預乳化裝置通過下設管線連接第一排污閥，中部管線一路通過進罐閥連接超聲波乳化罐，另一路通過罐底旁通閥連接精乳化裝置，精乳化裝置連接出料泵，蒸汽總閥一端連接蒸汽管道，另一端連接吹掃罐，吹掃罐通過吹掃控制閥連接吹掃泵，吹掃泵連接第三止回閥，第三止回閥上路通過第二吹掃閥、安全閥連接超聲波乳化罐，下路通過第一吹掃閥連接過濾器，進水閥一端連接進水管道，另一端連接計量泵，上路管線通過進水閥連接吹掃罐，計量泵通過緩沖裝置連接水流量計，水流量計連接第二止回閥，第二止回閥下部對應管線上設有加熱閥，第二止回閥通過第二溫度傳感器連接預乳化裝置，排污管道通過排污總閥和第二排污閥連接精乳化裝置，并通過第三排污閥連接成品油管道，成品油管道通過出料閥一路連接出料泵，另一路通過安全閥連接超聲波乳化罐，超聲波乳化罐頂部設有呼吸閥，中部設有超聲波乳化裝置，下部一側設有第三溫度傳感器，另一側安裝有加熱裝置，底部管道上一側安裝有液位儀，另一側安裝有罐底排污閥，底部管道通過罐底出料閥一路連接精乳化裝置，另一路連接第一排污閥。

本實用新型的有益效果：

1、該裝置適用于不同工況的燃料油，不同的燃料油通過加水混合處理后，在超聲波的作用下，可以形成油包水的乳化液，乳化顆粒粒徑可達5μm。

2、經過該裝置處理過的燃油，可以形成較好的油包水乳化油，燃燒時可實現二次霧化，產生微爆效應，從而使燃燒更加充分，火焰溫度升高，產生較高的熱量，同時煙塵有較大幅度的減少，真正實現節能減排。

3、通過該裝置制造的乳化油在一定情況下可以較長時間存儲，并且可以實現隨用隨制造的目的。

4、燃油乳化的實際摻水量需要根據實際的燃油狀況來設定，通常情況下燃油的粘度越高，摻水比例越高，節油降排的效果也就越明顯。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式