[實用新型]真空儲能式固定翼飛機起飛彈射器

有效

• 申請號: 201420432116.8
• 申請日: 2014-08-02
• 公開（公告）號: CN204264463U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 王振川
• 申請（專利權）人: 王振川
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種真空儲能式固定翼飛機起飛彈射器，采用與以往任何彈射器不同的真空儲能方式，由帶有離合器和剎車功能的電動卷揚機、連著滑塊的牽引小車、大小盤索輪和大小齒輪組成的變速裝置、大直徑活塞、大口徑直立式真空缸、油泵、儲油罐等組成，各部分通過滑輪滑索或導管順序連接；其中大口徑直立式真空缸為上端開口下端封閉的圓柱形，缸底封閉端采用球冠的抗壓設計，球冠最低點有一導管依次與電磁閥、油泵、儲油罐相連；大直徑活塞外形上是與大口徑真空缸相匹配的圓柱形，而內部按抗壓設計為球冠形，圓柱形四周表面分為上中下三個部分，下部裝有活塞環，上部為穩定環，中部除支撐穩定環的支柱外是空的，這部分空間與真空缸壁組成油槽。

2.根據權利要求1所述的真空儲能式固定翼飛機起飛彈射器，其特征是：大直徑活塞上的油槽被穩定環支撐柱和活塞加強樑分割成相同的若干部分，活塞加強樑近油槽底部有油面平衡孔，活塞球冠頂部有一單向閥或電磁閥用于排氣和溢油，溢出的油流入周邊的油槽，起潤滑和密封作用。

3.根據權利要求1所述的真空儲能式固定翼飛機起飛彈射器，其特征是：變速裝置由小盤索輪、大齒輪、小齒輪和大盤索輪組成，可整體被靈活安裝在恰當的位置，大直徑活塞通過鋼索連接固定于小盤索輪的一邊上，為保證彈射牽引力保持恒定，大小盤索輪的寬度以鋼索不疊層為準。

4.根據權利要求1或3所述的真空儲能式固定翼飛機起飛彈射器，其特征是：當小盤索輪被強力轉動，鋼索被盤在小盤索輪上，使活塞從下止點開始上升，直至達到上止點，此時，大口徑真空缸內部處于完全真空狀態，大直徑活塞受到大氣巨大的向下壓力，加上活塞自身的重力，已經積累了巨大能量，可以用來彈射飛機起飛。

5.根據權利要求1或3所述的真空儲能式固定翼飛機起飛彈射器，其特征是：由于變速裝置的作用，在彈射過程中大直徑活塞的下行速度并沒有很快，接近下止點時，活塞周邊率先刺入大直徑真空缸底部油層，逼迫油液向中間和球冠頂部涌動，直至油液從單向閥溢入油槽，活塞也受到油液的阻力慢慢停下。