[實用新型]夾持式脫模裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420431151.8 | 申請日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN204014892U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 梁奕志;付文兵 | 申請(專利權)人: | 廣州復雅機械設備有限公司 |
| 主分類號: | A21B3/18 | 分類號: | A21B3/18 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 湯喜友 |
| 地址: | 511340 廣東省廣州市增*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾持 脫模 裝置 | ||
1.夾持式脫模裝置,其特征在于:包括機架、運動組件、位于機架上并用于驅動運動組件平移的平移驅動機構;該運動組件包括升降驅動機構、夾持機構;所述夾持機構包括夾持架、兩個活動架,所述夾持架連接在升降驅動機構上,并由升降驅動機構驅動夾持架升降;該兩個活動架安裝在夾持架上并可沿夾持架的長度方向滑動;其中一活動架上設置有多個左夾持臂,另一活動架上設置有與各左夾持臂一一對應的多個右夾持臂;各個右夾持臂與對應的左夾持臂均配合形成用于夾持食物的夾具,所述夾持機構還包括用于驅動活動架沿夾持架的長度方向滑動以使夾具開合的開合驅動機構,該開合驅動機構安裝在夾持架上。
2.如權利要求1所述的夾持式脫模裝置,其特征在于:所述開合驅動機構包括缸體安裝在夾持架上的第一驅動氣缸和第二驅動氣缸,其中一活動架與第一驅動氣缸的動力輸出件連接,另一活動架與第二驅動氣缸的動力輸出件連接。
3.如權利要求1或2所述的夾持式脫模裝置,其特征在于:所有的右夾持臂與左夾持臂沿夾持架的長度方向交替排列,各右夾持臂均與位于其左側的相鄰左夾持臂配合形成所述夾具。
4.如權利要求1所述的夾持式脫模裝置,其特征在于:所述夾持架的兩側上均設置有軌道;所述活動架的兩側上均設置有滑座部,該兩滑座部分別與兩軌道一一對應,且滑座部可滑動地安裝在對應的軌道上。
5.如權利要求1或4所述的夾持式脫模裝置,其特征在于:其中一活動架套在另一活動架外,且位于外側的活動架上設置有供內側的活動架進出的側開口。
6.如權利要求1所述的夾持式脫模裝置,其特征在于:所述左夾持臂包括連接在活動架上的左豎板、橫向設置在左豎板下端上并向右延伸的左夾持橫板,所述右夾持臂包括連接在活動架上的右豎板、橫向設置在右豎板下端上并向左延伸的右夾持橫板;所述左夾持橫板和右夾持橫板上均設置有置物凹位。
7.如權利要求1所述的夾持式脫模裝置,其特征在于:所述平移驅動機構包括缸體安裝在機架上的平移驅動氣缸;升降驅動機構連接在平移驅動氣缸的動力輸出件上。
8.如權利要求1所述的夾持式脫模裝置,其特征在于:升降驅動機構包括升降驅動氣缸,夾持架連接在該升降驅動氣缸的動力輸出件上。
9.如權利要求8所述的夾持式脫模裝置,其特征在于:升降驅動氣缸的缸體連接在一托架上,所述托架可滑動地安裝在機架上;所述托架與平移驅動機構連接。
10.如權利要求1所述的夾持式脫模裝置,其特征在于:所述平移驅動機構驅動運動組件沿機架的長度方向平移,所述夾持架沿機架的高度方向升降,所述夾持架的長度方向與機架的寬度方向一致。
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