[實用新型]導(dǎo)熱油鍋爐停電保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420431060.4
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN204063612U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈道海;陳延明;張春梅;張家順;鮑可成
• 申請（專利權(quán)）人: 資溪縣大莊竹木制品有限公司
• 主分類號: F24H9/20
• 分類號: F24H9/20
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于導(dǎo)熱油鍋爐領(lǐng)域，涉及一種導(dǎo)熱油鍋爐停電保護裝置。

背景技術(shù)

導(dǎo)熱油鍋爐油溫高，使用過程中應(yīng)根據(jù)加熱物料進行有效調(diào)節(jié)控制，如果發(fā)生停電事故，對溫度敏感的導(dǎo)熱油油料將產(chǎn)生破壞，影響設(shè)備的正常使用，因此，有必要涉及一套裝置，在導(dǎo)熱油鍋爐停電后，對油路進行循環(huán)冷卻，可以保護對溫度敏感的導(dǎo)熱油油料。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種導(dǎo)熱油鍋爐停電保護裝置，該裝置可以在斷電情況下保護導(dǎo)熱油鍋爐繼續(xù)安全的工作。

本實用新型通過下述方案實現(xiàn)：

一種導(dǎo)熱油鍋爐停電保護裝置，包括一個導(dǎo)熱油油泵，和導(dǎo)熱油油泵的外力驅(qū)動裝置，所述外力驅(qū)動裝置包括一個電機和一個備用柴油機，所述導(dǎo)熱油油泵的油泵從動軸與電機的輸出軸之間設(shè)有一個聯(lián)軸器，所述油泵從動軸與電機的輸出軸通過聯(lián)軸器連接或斷開；所述備用柴油機與導(dǎo)熱油油泵之間通過皮帶傳動。

本裝置還包括兩個平行固定的滑軌，在兩滑軌上各設(shè)置有用于防止所述備用柴油機向上移動的的限位端，所述備用柴油機的底座設(shè)置于限位端下方的滑軌上，并可在滑軌上滑動。

本裝置還包括至少兩個固定銷，在所述各限位端上還設(shè)置有一定數(shù)量的銷孔，所述固定銷穿插于銷孔內(nèi)。

所述導(dǎo)熱油油泵的油泵從動軸的中部套裝有油泵皮帶輪，所述備用柴油機的輸出軸外部套裝有柴油機皮帶輪，兩個皮帶輪外套裝有傳動皮帶，所述傳動皮帶與導(dǎo)熱油油泵的油泵從動軸垂直。

本實用新型的有益效果是：在停電時，可使用柴油機帶動導(dǎo)熱油油泵工作，使導(dǎo)熱油繼續(xù)循環(huán)一段時間，降低導(dǎo)熱油油料的溫度，以免導(dǎo)熱油油料在導(dǎo)熱油鍋爐中因溫度過高而被破壞。

附圖說明

圖1是本實用新型導(dǎo)熱油鍋爐停電保護裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型備用柴油機與滑軌設(shè)置側(cè)視示意圖；

圖3是本實用新型中銷孔與固定銷示意圖；

1為導(dǎo)熱油油泵，2為油泵皮帶輪，3為聯(lián)軸器，4為電機，5為備用柴油機，6為柴油機皮帶輪，7為傳動皮帶，8為油泵從動軸，9、10均為滑軌；11為底座；12為固定銷；13為銷孔；14為限位端。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例一：參見圖1。

一種導(dǎo)熱油鍋爐停電保護裝置，包括一個導(dǎo)熱油油泵1，和導(dǎo)熱油油泵的外力驅(qū)動裝置，所述外力驅(qū)動裝置包括一個電機4和一個備用柴油機5，所述導(dǎo)熱油油泵1的油泵從動軸8與電機4的輸出軸之間設(shè)有一個聯(lián)軸器3，所述油泵從動軸8與電機4的輸出軸通過聯(lián)軸器3連接或斷開；所述備用柴油機5與導(dǎo)熱油油泵1之間通過皮帶傳動。

所述導(dǎo)熱油油泵1的油泵從動軸8的中部套裝有油泵皮帶輪2，所述備用柴油機5的輸出軸外部套裝有柴油機皮帶輪6，兩個皮帶輪外套裝有傳動皮帶7，所述傳動皮帶7與導(dǎo)熱油油泵1的油泵從動軸8垂直。

電機4的通過聯(lián)軸器3與油泵從動軸8相連，為導(dǎo)熱油油泵1提供動力。

在停電時，聯(lián)軸器3斷開，將傳動皮帶7連接好，則繼續(xù)采用備用柴油機5的動力帶動導(dǎo)熱油油泵1工作。

實施例二：參見圖2，圖3。

與實施例1相同之處不在陳述，不同之處在于：本裝置還包括兩個平行固定的滑軌9、10，在兩滑軌上各設(shè)置有用于防止備用柴油機5向上移動的的限位端14，且備用柴油機5的底座11設(shè)置于限位端14下方的滑軌9上，并可在滑軌9上滑動。本裝置還包括兩個固定銷12，在所述各限位端上還設(shè)置有一定數(shù)量的銷孔13，所述固定銷12穿插于銷孔13內(nèi)。在備用柴油機處于閑置狀態(tài)下時，備用柴油機與電機距離較近的距離，傳動皮帶處于松弛狀態(tài)，且不與油泵皮帶輪、油泵從動軸進行接觸，在電機發(fā)生故障或停電狀態(tài)下，首先將傳動皮帶放置于油泵皮帶輪和柴油機皮帶輪上，之后將備用柴油機向圖1中的下方滑動，直至使其傳動皮帶處于可工作狀態(tài)，之后將固定銷穿插于銷孔內(nèi)實現(xiàn)對備用柴油機的固定。固定銷固定于圖1中兩滑軌的上方，即備用柴油機的上方的滑軌上才可實現(xiàn)對備用柴油機的固定，以防止其向電機方向移動。