[實用新型]可翻轉折疊車燈

有效

• 申請號: 201420430966.4
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204005641U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 尹國英;詹映忠
• 申請（專利權）人: 廣州市錦宏機電科技發展有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V17/10;F21W101/02
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 湯喜友

技術領域

本實用新型涉及照明設備領域，具體涉及一種可翻轉折疊車燈。

背景技術

隨著科技的發展，各種車輛離人們的生活越來越近。我們出行或外出鍛煉時，都會接觸到汽車、自行車、電動車等。但是在夜晚、大霧天氣或者光線較暗的時候，車輛將會給人們的安全帶來了一定的隱患。為了解決這一問題，人們發明了車燈，使得其他車輛駕駛者或者行人能夠在較遠的地方就能夠發現行駛的車輛，從而做出提前預判，給人身安全提供了保證。現有的車燈，雖然較好的解決了夜間可視性的問題，但是仍然存在可擴展性比較差、泛光窄、盲區大等問題。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供擴展性強、盲區小的可翻轉折疊車燈。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案如下：

可翻轉折疊車燈，包括燈泡、前蓋、轉軸、底座；所述底座上設有與前蓋相匹配的凹槽，所述凹槽內設有卡槽；所述前蓋包括底板、側板和上板，所述底板、側板和上板圍合成一個容置空間，所述前蓋與轉軸活動連接；所述側板包括橫板和“U”形板，所述橫板與底板、上板復合為一體，所述“U”形板通過可拆卸的方式固定在底板上；所述底板的下表面設有卡勾，所述卡勾與卡槽相匹配，所述底板與底座通過卡扣連接；所述燈泡設置在由底板、側板和上板圍合成的容置空間內；所述側板為由透明材料或半透明材料制成的板；所述上板為由透明材料或半透明材料制成的板。

采用上述結構的設計，底板上的卡勾與底座上凹槽內的卡槽相匹配，可以使得底板與底座通過卡扣的方式連接在一起，使得前蓋整體與底座扣合；在前蓋上施力使得卡勾與卡槽分離后，前蓋可以繞轉軸旋轉，此時，燈泡發出的光可以沿上板、側壁投射出容置空間，從而使得泛光增大、盲區減小；在將底板與底座扣合后，車燈占地面積減少，避免了其與其他物體的碰觸，能夠起到較好的保護作用。

本實用新型中，優選的方案為所述轉軸設置在底座上，所述轉軸包括圓軸和扭簧，所述扭簧套設在圓軸上；所述前蓋的橫板外壁上設有一個圓環，所述圓環套設在圓軸上；所述扭簧為兩個，分別位于圓環的兩端。采用上述結構設計，在前蓋上施力使得卡勾與卡槽分離后，前蓋受到扭簧的作用力產生回彈，從而自動繞圓軸轉動，不需要再施加另外的作用力。

本實用新型中，優選的方案為所述“U”形板通過螺釘固定在底板上。

本實用新型中，優選的方案為所述上板包括框板和嵌板，所述嵌板形狀、大小與框板內壁圍合的空間相匹配，所述嵌板嵌設在框板上。

本實用新型中，優選的方案為所述嵌板的形狀為圓形、瓜子形、新型、長方形、菱形和橢圓形中的一種。

本實用新型中，優選的方案為所述前蓋的橫板內壁上設有通孔，所述燈泡的底部設置在通孔上。

本實用新型中，優選的方案為所述底座由包括上端、中部和下端，所述凹槽設置在底座下端，所述底座上端設置有反光板，所述轉軸設置在底座的中部(即由轉軸設置的位置為底座中部，然后底座中部位置將底座分隔出底座上端和底座下端)。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：采用上述結構的設計，底板上的卡勾與底座上凹槽內的卡槽相匹配，可以使得底板與底座通過卡扣的方式連接在一起，使得前蓋整體與底座扣合；在前蓋上施力使得卡勾與卡槽分離后，前蓋可以繞轉軸旋轉，此時，燈泡發出的光可以沿上板、側壁投射出容置空間，從而使得泛光增大、盲區減小；在將底板與底座扣合后，車燈占地面積減少，避免了其與其他物體的碰觸，能夠起到較好的保護作用；采用扭簧的設計，在前蓋上施力使得卡勾與卡槽分離后，前蓋受到扭簧的作用力產生回彈，從而自動繞圓軸轉動，不需要再施加另外的作用力。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

下面結合附圖進一步闡明本實用新型實施例。

圖1是實施例1可翻轉折疊車燈的展開狀態結構示意圖；

圖2是實施例1可翻轉折疊車燈的扣合狀態結構示意圖；

圖3是實施例1可翻轉折疊車燈的爆炸圖；

其中，1、上蓋；11、上板；110、框板；111、嵌板；12、側板；120、“U”形板；121、橫板；122、圓環；13、底板；130、卡勾；2、轉軸；21、圓軸；22、扭簧；3、底座；30、凹槽；301、卡槽；4、燈泡。

具體實施方式

實施例1：