[實(shí)用新型]滑輪裝置以及雙輪銑槽機(jī)銑削裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420430688.2
• 申請(qǐng)日: 2014-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN204098110U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳興叢;仝哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): E02F5/14
• 分類號(hào): E02F5/14
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 張丹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種滑輪裝置以及設(shè)置該滑輪裝置的雙輪銑槽機(jī)銑削裝置。

背景技術(shù)

在地下連續(xù)墻施工過程中，雙輪銑槽機(jī)銑削裝置的提升和下放都是通過滑輪和鋼絲繩來實(shí)現(xiàn)的。由于雙輪銑槽機(jī)銑削裝置是在泥漿環(huán)境中工作的，尤其當(dāng)銑削深度很深時(shí)，外部泥漿壓力非常大。因此，為保證雙輪銑槽機(jī)銑削裝置能夠安全的提升和下放，就需要對(duì)滑輪組件進(jìn)行有效地密封。

現(xiàn)有技術(shù)中浮動(dòng)油封可以應(yīng)用于防水密封滑輪內(nèi)，也可以應(yīng)用于連續(xù)墻抓斗起吊滑輪內(nèi)，還可以應(yīng)用于雙輪銑槽機(jī)銑削裝置。

本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下技術(shù)問題：

當(dāng)將浮動(dòng)油封應(yīng)用于雙輪銑槽機(jī)銑削裝置時(shí)，正常使用過程中，浮動(dòng)油封可以起到很好的密封效果，但是在泥漿環(huán)境中，浮動(dòng)油封的貼合面很容易進(jìn)泥沙而磨損失效；同時(shí)，考慮到雙輪銑槽機(jī)銑削裝置會(huì)在水下100m以下工作，此時(shí)浮動(dòng)油封的內(nèi)外壓差可能達(dá)到1～2MPa，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了浮動(dòng)油封規(guī)定的內(nèi)外壓差0.36MPa，在此種情況下，浮動(dòng)油封非常容易出現(xiàn)失效。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的其中一個(gè)目的是提出一種滑輪裝置以及設(shè)置該滑輪裝置的雙輪銑槽機(jī)銑削裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在浮動(dòng)油封容易失效的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的滑輪裝置，包括轉(zhuǎn)軸、滑輪組件、端蓋、浮動(dòng)油封以及壓力補(bǔ)償裝置，其中：

所述滑輪組件套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上且與所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述浮動(dòng)油封至少設(shè)置在所述滑輪組件與所述端蓋之間；

所述壓力補(bǔ)償裝置包括補(bǔ)償囊體以及設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上的流體通孔，所述流體通孔的出流端口設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸的周向外表面上且與所述浮動(dòng)油封的內(nèi)腔相連通，所述流體通孔的入流端口與所述補(bǔ)償囊體相連通，且所述滑輪裝置外部的壓力能將所述補(bǔ)償囊體內(nèi)的流體擠入所述浮動(dòng)油封的內(nèi)腔。

在優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述流體通孔的入流端口設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸的軸向方向上的其中一端的端面上。

在優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述補(bǔ)償囊體位于所述轉(zhuǎn)軸之外。

在優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述補(bǔ)償囊體通過管道接頭與所述流體通孔的入流端口相連通，所述管道接頭的外壁與所述流體通孔的內(nèi)壁之間氣密封或液密封連接。

在優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述端蓋包括第一端蓋以及第二端蓋，所述滑輪組件與所述第一端蓋之間以及所述滑輪組件與所述第二端蓋之間各自均設(shè)置有所述浮動(dòng)油封；

所述補(bǔ)償囊體外還設(shè)置有保護(hù)殼體，所述保護(hù)殼體與所述第一端蓋或所述第二端蓋固定連接，至少所述保護(hù)殼體的下部設(shè)置有外部流體進(jìn)入通孔。

在優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述滑輪裝置還包括鉸板、頂板以及滑輪架，所述滑輪架包括第一架板、第二架板以及連接在所述第一架板、所述第二架板之間的底部連接部；

所述鉸板包括第一鉸板以及第二鉸板，所述頂板連接在所述第一鉸板以及所述第二鉸板之間；

所述端蓋包括第一端蓋以及第二端蓋，所述第一端蓋與所述第二端蓋各自均包括環(huán)形圈體以及蓋板，所述第一端蓋與所述第二端蓋各自的環(huán)形圈體均套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上，且所述滑輪組件與所述第一端蓋的環(huán)形圈體之間以及所述滑輪組件與所述第二端蓋的環(huán)形圈體之間各自均設(shè)置有所述浮動(dòng)油封；

所述第一鉸板以及所述第一架板均套設(shè)在所述第一端蓋的所述環(huán)形圈體上，所述第二鉸板以及所述第二架板均套設(shè)在所述第二端蓋的所述環(huán)形圈體上；

所述第一端蓋的所述蓋板與所述第一架板固定連接，所述第二端蓋的所述蓋板與所述第二架板固定連接。

在優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述滑輪裝置還包括擋環(huán)，所述擋環(huán)介于所述浮動(dòng)油封與所述轉(zhuǎn)軸之間，且所述擋環(huán)上設(shè)置有導(dǎo)流通孔，所述導(dǎo)流通孔分別與所述流體通孔的出流端口以及所述浮動(dòng)油封的內(nèi)腔相連通。

在優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述滑輪組件包括第一滑輪、第二滑輪、第一軸承以及第二軸承，其中：

所述第一滑輪通過所述第一軸承與所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二滑輪通過所述第二軸承與所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述第一滑輪、所述第二滑輪兩者各自與所述端蓋之間以及所述第一滑輪與所述第二滑輪之間均設(shè)置有所述浮動(dòng)油封；所述浮動(dòng)油封的數(shù)目為至少兩個(gè)，所述流體通孔的出流端口的數(shù)目為至少兩個(gè)，每個(gè)所述浮動(dòng)油封的內(nèi)腔至少與一個(gè)所述流體通孔的出流端口相連通。