[實用新型]一種獨輪電動鞋

有效

• 申請號: 201420430666.6
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN203971352U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 杜偉
• 申請（專利權）人: 杜偉
• 主分類號: A63C17/08
• 分類號: A63C17/08;A63C17/14;A63C17/12
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型屬于電動代步工具技術領域，具體涉及一種獨輪電動鞋。

背景技術

在現代城市中，電動代步工具越來越普及，電動代步工具技術也越來越成熟，從有刷電機到無刷電機，從有傳感器到無傳感器，巡航能力也在不斷提升，且現有的電動代步工具大部分都是由手控制電動代步工具的行駛方向、加速及制動，在騎行電動代步工具路過臺階時行駛非常不方便，現有的電動代步工具均不能解決以上這幾個問題。

實用新型內容

本實用新型為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種以克服現有技術存在的缺陷的獨輪電動鞋。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種獨輪電動鞋，包括車架、儲蓄電池板、智能控制器和踏板機構，所述車架上端四周分別裝有儲蓄電池板，其中一側的儲蓄電池板通過合頁和子母卡扣與相鄰的兩儲蓄電池板連接，所述車架上端中間部位通過中心軸裝有踏板機構，腳踏機構底部的中心軸上裝有傳感器，所述車架一側裝有智能控制器，智能控制器上設有電源開關，智能控制器與傳感器連接，所述車架下側通過中心軸裝有輪子，輪子上裝有輪轂電機和剎車器，輪轂電機和剎車器通過智能控制器進行控制。

進一步，所述車架通過兩根中心軸和兩塊車架側板拼接制成，兩車架側板之間上下兩端分別通過中心軸固定連接。

進一步，所述踏板機構包括腳踏板和緊固帶，腳踏板上設有多根緊固帶，腳踏板為腳掌形狀。

進一步，所述傳感器為驅動傳感器。

進一步，所述踏板機構位于車架上端四周儲蓄電池板圍成的空間內。

進一步，所述剎車器與腳踏板通過剎車線連接。

進一步，所述剎車器為電子剎車器。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種獨輪電動鞋可通過雙腳對電動代步工具進行控制，分離式設計，使車體在行駛時能夠更加靈活，本實用新型材質易得，結構簡單便于制作，操作簡便，成本低，易于推廣應用，與其它電動車更容易駕駛，穩定，用腳控制踏板時更容易控制，轉向更靈便。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

附圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；

附圖2為本實用新型實施例2的結構示意圖；

圖中，1車架，2儲蓄電池板，3合頁，4子母卡扣，5中心軸，6腳踏板，7緊固帶，8傳感器，9智能控制器，10電源開關，11輪子，12輪轂電機，13剎車器，14剎車線。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明

實施例1

如圖1所示，一種獨輪電動鞋，包括車架1、儲蓄電池板2、智能控制器9和踏板機構，所述車架1上端四周分別裝有儲蓄電池板2，其中一側的儲蓄電池板2通過合頁3和子母卡扣4與相鄰的兩儲蓄電池板2連接，所述車架1上端中間部位通過中心軸5裝有踏板機構，腳踏機構底部的中心軸5上裝有傳感器8，所述車架1一側裝有智能控制器9，智能控制器9上設有電源開關10，智能控制器9與傳感器8連接，所述車架1下側通過中心軸5裝有輪子11，輪子11上裝有輪轂電機12和剎車器13，輪轂電機12和剎車器13通過智能控制器9進行控制，所述車架1通過兩根中心軸5和兩塊車架1側板拼接制成，兩車架1側板之間上下兩端分別通過中心軸5固定連接，所述踏板機構包括腳踏板6和緊固帶7，腳踏板6上設有多根緊固帶7，腳踏板6為腳掌形狀，所述傳感器8為驅動傳感器8，所述踏板機構位于車架1上端四周儲蓄電池板2圍成的空間內，所述剎車器13與腳踏板6通過剎車線14連接。

實施例2

如圖2所示，一種獨輪電動鞋，包括車架1、儲蓄電池板2、智能控制器9和踏板機構，所述車架1上端四周分別裝有儲蓄電池板2，其中一側的儲蓄電池板2通過合頁3和子母卡扣4與相鄰的兩儲蓄電池板2連接，所述車架1上端中間部位通過中心軸5裝有踏板機構，腳踏機構底部的中心軸5上裝有傳感器8，所述車架1一側裝有智能控制器9，智能控制器9上設有電源開關10，智能控制器9與傳感器8連接，所述車架1下側通過中心軸5裝有輪子11，輪子11上裝有輪轂電機12和剎車器13，輪轂電機12和剎車器13通過智能控制器9進行控制，所述車架1通過兩根中心軸5和兩塊車架1側板拼接制成，兩車架1側板之間上下兩端分別通過中心軸5固定連接，所述踏板機構包括腳踏板6和緊固帶7，腳踏板6上設有多根緊固帶7，腳踏板6為腳掌形狀，所述傳感器8為驅動傳感器8，所述踏板機構位于車架1上端四周儲蓄電池板2圍成的空間內，進一步，所述剎車器13為電子剎車器13。

該實用新型一種獨輪電動鞋，使用時將腳踩在腳踏板6上，并將緊固帶7綁在腳面上，一腳一個，車架1上端四個儲蓄電池板2圍成的空間可用來放小腿，行駛時通過控制腳踏板6進行順時針或逆時針轉動來觸動傳感器8控制車體行駛加速及制動，完全不用雙手控制方向，由腳控制行駛方向，遇到臺階時，可直接抬腿邁過去。