[實用新型]高處平衡測試橋

有效

• 申請號: 201420430489.1
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204016296U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 孔炯;陳志;王建平;周軍浩
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: A61B5/11
• 分類號: A61B5/11;E04G21/32
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 許瑞祥

技術領域

本實用新型涉及建筑施工安全技術領域，尤其涉及高處平衡測試橋，應用于建筑施工領域中安全管控。

背景技術

目前，在建筑施工領域關于安全預防安全平衡裝置未在國家專利庫中檢索到，現有的或曾有的關于平衡裝置的專利只有無錫市新科表面工程材料有限公司申請的“平衡裝置，專利號2010205085959”，只講述了爐體冷卻平衡的裝置；但在目前，還未有形成在建筑施工領域涉及到安全預防措施的高處平衡測試橋的發明專利。

隨著目前國家城市建設和建業建設的快速發展，建筑施工企業的黃金時間還將繼續延續，但通過這些年對建筑施工安全事故發生因素分析，傷亡事故的發生特別是高空作業的高處墜落所占總傷亡事故的35%左右，其對國民經濟的發展以及人民的生命財產構成了極大的威脅，所以預防和減少建筑工程施工過程中所造成的傷亡事故，已經成為工程建設企業以及學術界共同關注的熱點問題。

發明內容

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的不足，提供高處平衡測試橋，這是一項平衡能力測試裝置，在施工人員高空作業前，對其進行體能綜合測試，類似于體育比賽中的預選賽；每天施工人員在長10m，寬200mm，高1m的測試橋上能順利平穩地自然行走兩次即視為合格，此方法是模擬人員在高空作業時行走在屋面梁、平臺梁上的狀態，有利于提前測試施工人員的身體綜合能力，提前預防安全不穩定因素。

本實用新型的目的是這樣實現的：高處平衡測試橋，包括上梯平臺、支撐架、行走通道梁、下梯平臺和行走通道板，其特征在于：上下梯平臺與行走通道梁采用螺栓連接，連接處加斜撐；支撐架與行走通道梁采用螺栓連接，行走通道板與行走通道梁采用鐵絲綁扎；其余各單獨組件之間采用焊接連接。

所述上梯平臺，寬度200mm，兩側由∠50×5角鋼組成，兩角鋼間距210mm，角鋼之間每間距700mm左右用∠50×5背側連接。

所述支撐架，由兩根長1m的5#槽鋼作為主支撐架，在主支撐架的兩側增加斜支撐，斜支撐與主支撐架焊接；主支撐架外邊間距控制在250mm；整個支撐架與上部行走通道梁之間的連接為螺栓連接。

所述行走通道梁，由兩根長10m的∠50×5的角鋼作為邊框，邊跨外側寬度為210mm，角鋼之間每間距700mm左右用∠50×5背側焊接連接，邊框角鋼在支撐架的位置鉆眼。

所述下梯平臺，寬度200mm，兩側由∠50×5角鋼組成，兩角鋼間距210mm，角鋼之間每間距700mm左右用∠50×5背側連接。

所述行走通道板，是工程施工中常用的寬×厚為200mm×50mm的跳板。

從原則考慮該測試平臺是在預防的基礎上測試施工人員的高空作業行走綜合能力，在測試過程中不能造成傷害的基礎上，該測試平臺的高度定為1m，測試平臺的下方鋪設軟性物質，既能測試出高空作業結果，又不造成傷害。

與現有技術相比，本實用新型的優點是：經久耐用、安全可靠，輕便靈活、通用性強，制作成本低、維修方便。

附圖說明

圖1：高處平衡測試橋主視圖。

圖2：上梯平臺主視圖。

圖3：支撐架主視圖。

圖4：行走通道梁主視圖。

圖5：下梯平臺主視圖。

圖中：1、上梯平臺??2、支撐架??3、行走通道梁??4、下梯平臺??5、行走通道板。

具體實施方式

為進一步描述本實用新型，下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖1所示，高處平衡測試橋，包括上梯平臺1、支撐架2、行走通道梁3、下梯平臺4和行走通道板5，其特征在于：上下梯平臺1、4與行走通道梁3采用螺栓連接，連接處加斜撐；支撐架2與行走通道梁3采用螺栓連接，行走通道板5與行走通道梁3采用鐵絲綁扎；其余各單獨組件之間采用焊接連接。

如圖1、2所示，所述上梯平臺1，寬度200mm，兩側由∠50×5角鋼組成，兩角鋼間距210mm，角鋼之間每間距700mm左右用∠50×5背側連接。

如圖1、3所示，所述支撐架2，由兩根長1m的5#槽鋼作為主支撐架，在主支撐架的兩側增加斜支撐，斜支撐與主支撐架焊接；主支撐架外邊間距控制在250mm；整個支撐架與上部行走通道梁之間的連接為螺栓連接。

如圖1、4所示，所述行走通道梁3，由兩根長10m的∠50×5的角鋼作為邊框，邊跨外側寬度為210mm，角鋼之間每間距700mm左右用∠50×5背側焊接連接，邊框角鋼在支撐架的位置鉆眼。