[實(shí)用新型]T型鋼自動(dòng)焊接機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420430416.2
• 申請(qǐng)日: 2014-08-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204035772U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張蜀秦;劉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津?yàn)I海新區(qū)縱聯(lián)管道科技有限公司
• 主分類號(hào): B23K9/32
• 分類號(hào): B23K9/32;B23K37/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及使用廣泛的型材，特別是一種T型鋼自動(dòng)焊接機(jī)。

背景技術(shù)

作為一種工業(yè)型材，因其合理的結(jié)構(gòu)特性和良好的使用效果，T型鋼的使用，有著悠久的歷史和廣泛的領(lǐng)域，隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快和市場(chǎng)需用量的增加，T型鋼無(wú)論是從規(guī)格上還是質(zhì)量上，都被不斷擴(kuò)展的市場(chǎng)賦予了新的要求。

T型鋼由于規(guī)格繁多，在實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模生產(chǎn)時(shí)，對(duì)其規(guī)格的選擇便被限定在一定范圍之內(nèi)，而又能做到全面的囊括，而且，標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)模化生產(chǎn)的工藝，在成本上使多規(guī)格的生產(chǎn)也難以實(shí)現(xiàn)。

為了實(shí)現(xiàn)位置度要求，就要制作位置工裝進(jìn)行焊接前的固定，為了保障焊料在工件上的均勻分布，就要求施實(shí)焊接的操作人員具有高超的技能，為了實(shí)現(xiàn)焊接后應(yīng)力的合理分布，就要求過(guò)程的平穩(wěn)性和連續(xù)性。單就所采用的工藝來(lái)說(shuō)，滿足以上技術(shù)要求是有相當(dāng)難度的，由于帶來(lái)的效率低下和質(zhì)量不穩(wěn)定也就成了一種自然結(jié)果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種T型鋼自動(dòng)焊接機(jī)。

實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種T型鋼自動(dòng)焊接機(jī)，包括機(jī)架體1，所述機(jī)架體1左右兩端分別設(shè)有橫向夾緊單元，所述兩個(gè)橫向夾緊單元通過(guò)縱向壓緊單元相連接形成整體的夾緊結(jié)構(gòu)，所述兩個(gè)橫向夾緊單元之間的正下方設(shè)有送進(jìn)單元，所述機(jī)架體1前側(cè)面的左右兩端均設(shè)有驅(qū)動(dòng)單元，所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元通過(guò)鏈條相連接形成整體的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)并配合送進(jìn)單元完成運(yùn)送操作，所述機(jī)架體1一端的橫向夾緊單元下方固定安裝一對(duì)焊槍26，所述橫向夾緊單元是由固定安裝在機(jī)架體1側(cè)壁上的調(diào)整螺栓架2、分別通過(guò)螺栓與調(diào)整螺栓架2相連接的平面壓輪和帶簧平壓輪兩部分構(gòu)成，所述調(diào)整螺栓架2與機(jī)架體1長(zhǎng)度方向相垂直，所述平面壓輪和帶簧壓輪的位置相對(duì)應(yīng)，所述縱向夾緊單元是由通過(guò)螺栓與調(diào)整螺栓架2相連接的上壓輪聯(lián)結(jié)板3、固定安裝在上壓輪聯(lián)結(jié)板3之間的支撐板4和等距離設(shè)置在上支撐板4上并相互平行的多個(gè)縱向壓輪三部分構(gòu)成的。

所述平面壓輪是由固定安裝在調(diào)整螺栓架2上的平面壓輪架5、與平面壓輪架5下端固定連接的固定軸6和通過(guò)軸承套接在固定軸6兩端的腹板平面壓輪7三部分構(gòu)成的。

所述帶簧平壓輪是由固定安裝在調(diào)整螺栓架2上的帶簧平壓輪架25、與帶簧平壓輪架25下端固定連接的平壓輪彈簧芯軸8、與平壓輪彈簧芯軸8固定連接的帶簧平壓輪芯軸9和通過(guò)軸承套接在帶簧平壓輪芯軸9兩端的帶簧平壓輪10四部分構(gòu)成的，所述平壓輪彈簧芯軸8與帶簧平壓輪芯軸9之間設(shè)有彈簧。

所述縱向壓輪是由通過(guò)螺栓垂直安裝在支撐板4上的多對(duì)上壓輪彈簧軸11、固定安裝在每對(duì)上壓輪彈簧軸11下端的上壓輪芯軸12和通過(guò)軸承套接在上壓輪芯軸12的上壓輪13三部分構(gòu)。

所述驅(qū)動(dòng)單元是由固定安裝在機(jī)架體1前側(cè)表面的皮帶輪14、固定插裝在皮帶輪14中心處且橫向插入貫穿機(jī)體架1側(cè)表面的的鏈輪軸15、與鏈輪軸15固定連接的鏈輪16三部分構(gòu)成。

所述送進(jìn)單元是由固定安裝在機(jī)架體1前后壁上的鏈條托板17，固定安裝在鏈條托板17前端的帶簧側(cè)壓輪架18、與帶簧側(cè)壓輪架18等距離彈簧連接的調(diào)節(jié)側(cè)壓輪、固定安裝在鏈條托板17后端的輪架19和等距離固定安裝輪架19上的一號(hào)壓輪五部分構(gòu)成。

所述調(diào)節(jié)側(cè)壓輪是由固定嵌裝在帶簧側(cè)壓輪架1上下的兩個(gè)彈簧20、分別與每個(gè)彈簧20固定連接的上塊21和下塊22、設(shè)置在上塊21和下塊22之間的二號(hào)壓輪四部分構(gòu)成。

所述一號(hào)壓輪是由固定插裝在鏈條托板17上的固定軸6和通過(guò)軸承套裝在固定軸6上的側(cè)限位滾輪23兩部分構(gòu)成。

所述二號(hào)壓輪是由上端插入上塊21且下端插入下塊22的固定軸6和通過(guò)軸承套裝在固定軸6上的帶簧側(cè)壓輪24兩部分構(gòu)成。

所述側(cè)限位滾輪23的位置與帶簧側(cè)壓輪24的位置相對(duì)應(yīng)。

利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的T型鋼自動(dòng)焊接機(jī)，改變了以往白手工焊接成型方式，保批量小規(guī)格繁多的焊接T型鋼，實(shí)現(xiàn)了成型的連續(xù)化和自動(dòng)化，而且效率高，質(zhì)量好，生產(chǎn)成本低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述T型鋼自動(dòng)焊接機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型所述T型鋼自動(dòng)焊接機(jī)的側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型所述T型鋼自動(dòng)焊接機(jī)的俯視圖；