[實用新型]可調顆粒物等速采樣裝置

有效

• 申請號: 201420430097.5
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204064741U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 白志鵬;楊文;王歆華;張文杰;韓斌;耿春梅;張蕊
• 申請（專利權）人: 中國環境科學研究院
• 主分類號: G01N1/22
• 分類號: G01N1/22
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 盧新

技術領域

本實用新型涉及了一種采樣裝置，特別是一種可調顆粒物等速采樣裝置。

背景技術

目前，極端污染天氣頻發，顆粒物污染備受公眾關注，政府也出臺了系列政策治理顆粒物污染。為與地面監測數據作比對研究，需要開展航測，但目前航測PM_2.5和PM₁₀通常是用裝在飛行器上的采樣器進行采集的，而現有采樣器中的皮托管通常不能進行調整，且沒有正對著氣流，往往與氣流形成一個夾角，導致皮托管的進氣量不能達到最大，測得的粒徑譜分布和顆粒的濃度不均勻，直接影響采樣的精準度。由此，提高PM_2.5和PM₁₀的監測數據精密度，保證數據的可靠性，是當前急需解決的問題。

發明內容

本申請的發明目的在于解決目前采樣器中的皮托管位置不能進行調整問題，而提供一種可調顆粒物等速采樣裝置。

為了完成本申請的發明目的，本申請采用以下技術方案：

本實用新型的一種可調顆粒物等速采樣裝置，它包括：等速管、皮托管、第一伺服電機、第二伺服電機、第一推桿、第二推桿、轉動架、托架、軸承和中心控制器。等速管是L型的套管，它包括水平部分和垂直部分，在接近等速管水平部分的端口處開有對稱的2n個進氣口,n為大于2的自然數，等速管的垂直部分穿過蒙皮和機艙地板，皮托管與等速管的水平部分平行并且其一端通入等速管中，其中：托架固定在機艙地板下方，軸承固定在托架上，轉動架固定在軸承上，轉動架通過兩根銷軸夾持在等速管上，第二伺服電機固定在托架上，第二推桿的一端裝在第二伺服電機內，第二推桿的另一端與轉動架鉸接，第二推桿在第二伺服電機的帶動下，進行伸縮，使轉動架夾持著等速管繞著銷軸旋轉；在機艙地板上裝有第一伺服電機和中心控制器，第一推桿的一端裝在第一伺服電機內，第一推桿的另一端與等速管鉸接，第一推桿在第一伺服電機的帶動下，進行伸縮，使等速管繞著銷軸旋轉，中心控制器通過氣管與進氣口和皮托管分別相連，中心控制器通過電控制電路與第一伺服電機和第二伺服電機分別連接；

本實用新型的一種可調顆粒物等速采樣裝置，其中：在所述等速管的上端裝有管箍，第一推桿的另一端與管箍鉸接，第一推桿在第一伺服電機的帶動下，進行伸縮，使等速管繞著銷軸旋轉；

本實用新型的一種可調顆粒物等速采樣裝置，其中：所述皮托管通過兩根氣管與中心控制器相連，來檢測空氣的動壓和靜壓；

本實用新型的一種可調顆粒物等速采樣裝置，其中：所述n為2、3或4。

本實用新型的可調顆粒物等速采樣裝置放置飛行器上，在飛行器的飛行過程中，皮托管的位置可以根據等速管所測得進氣口(兩兩對稱)的靜壓，來進行調節，保證了皮托管測得數值的精準度，本實用新型的可調顆粒物等速采樣裝置可以安裝在不同飛行器中，并且適用于在不同風速條件下進行采樣。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種可調顆粒物等速采樣裝置的示意圖；

圖2是圖1A-A處的剖面示意圖；

圖3是圖1B-B處的剖面示意圖。

在圖1至圖3中，標號1為等速管；標號2為管箍；標號3為第一推桿；標號4為；標號5為機艙地板；標號6為第二伺服電機；標號7為銷軸；標號8為轉動架；標號9為托架；標號10為軸承；標號11為蒙皮；標號12為進氣口；標號13為第二推桿；標號14為皮托管；標號15為中心控制器。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的可調顆粒物等速采樣裝置包括：包括：等速管1、皮托管14、第一伺服電機4、第二伺服電機6、第一推桿3、第二推桿13、轉動架8、托架9、軸承10和中心控制器15，等速管1是L型的套管，它包括水平部分和垂直部分，在接近等速管1水平部分的端口處開有對稱的2n個進氣口12，n為大于2的自然數，在圖3中舉例地畫出了對稱的四個進氣口12。等速管1的垂直部分穿過蒙皮11和機艙地板5，皮托管14與等速管1的水平部分平行并且其一端通入等速管1中，托架9固定在機艙地板5下方，軸承10固定在托架9上，轉動架8固定在軸承10上，如圖2所示，轉動架8通過兩根銷軸7夾持在等速管1上，第二伺服電機6固定在托架9上，第二推桿13的一端裝在第二伺服電機6內，第二推桿13的另一端與轉動架8鉸接，第二推桿13在第二伺服電機6的帶動下，進行伸縮，使轉動架8夾持著等速管1繞著銷軸7旋轉。