[實用新型]一種汽車遮陽裝置

有效

• 申請號: 201420430019.5
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN204123938U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 黃曉
• 申請（專利權）人: 黃曉
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車遮陽裝置，屬于汽車配件技術領域。

背景技術：

近日，“汽車烘箱”成為微博上的新熱門詞匯，先是美國高溫下人們在車前機蓋上烤制食品，緊跟著福州網友也大膽進行了“車內料理”實驗，用錫箔盤在前擋風玻璃內5小時驕陽熱烤花蛤、牛肉、明蝦、花菜、雞蛋等，據測試，車內儀表盤表面溫度很高，進行測試的料理基本都熟了。

每當坐進車里，手扶上方向盤，就像摸了個“燙手的山芋”，這對夏天常在日光暴曬下的車輛來說是常事。那么，車子的防曬變得十分重要，別讓汽車變成烘箱和燙手的山芋。

現有的遮陽方法如下：1、遮陽棚，它設置在汽車的頂部，需要用時打開即可，但是它也只能擋住車頂的陽光，而前擋風玻璃和車窗都無法避免太陽的直射，車內的溫度還是會很高。

2、遮陽板，多為硬板式的，遮陽的效果還可以，但不能自行折疊，很不方便攜帶，且遮陽板靈活性差，也只能遮擋前擋風玻璃和車頂的太陽。

3、遮陽罩，它遮陽的效果比較好，且遮的比較全面，但是它收放很不方便，需要至少兩個人一起折疊和展開，使用起來很麻煩。

4、自動遮陽裝置，成本高，需要電機帶動，且存在不穩定性，不能適用于所有車型，自身結構很復雜，使用中存在很多問題，維護很麻煩，且維護成本高。

實用新型內容：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、靈活性好且便于收放的汽車遮陽裝置。

本實用新型的一種汽車遮陽裝置，它包含遮陽擋、包邊、磁鐵；包邊裹設在遮陽擋的邊沿，數個磁鐵鑲嵌在遮陽擋的兩端和中間。

作為優選，本實用新型配備有松緊帶，且松緊帶的兩端設有子母扣，松緊帶通過子母扣的配合將遮陽擋的兩端與車身固定，避免被風刮走，松緊帶還可以綁緊收起的遮陽擋。

作為優選，所述的磁鐵的外壁裹設有一層耐磨層，在不影響磁性的同時可避免磁鐵本身與車身或遮陽擋之間的直接摩擦。

作為優選，所述的遮陽擋內的紋路為豎直方向的紋路，這樣便于卷起來，放置不占用太多空間。

作為優選，所述的磁鐵可以為圓形、條形等任意形狀。

本實用新型操作時，將遮陽擋的一端通過磁鐵吸附在車身上，再慢慢展開遮陽擋，展開過程中通過中間的磁鐵定型，最后將遮陽擋的另一端通過磁鐵吸附在車身上，這樣遮陽措施便完成了，收起時，將遮陽擋呈筒狀卷起來，再由松緊帶固定，放入后備箱中占有空間不大，且便于攜帶。

本實用新型的遮陽擋的形狀根據車身設計，可分為車窗遮陽擋、車頂及前擋風玻璃遮陽擋。

本實用新型的有益效果：它結構設計合理，便于收放，靈活性好，適用于任何車型，只需一人即可完成整個收放工作，它的遮陽效果好，遮陽很全面，可有效的降低車內灼熱，避免真皮座椅和儀表板被紫外線傷害，它的操作不會傷害車身，且制作成本低，實用性強。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1是具體實施方式中車窗遮陽擋的結構示意圖；

圖2是具體實施方式中擋風玻璃及車頂遮陽擋的結構示意圖；

圖3是本實用新型中磁鐵的結構示意圖；

圖4是具體實施方式中遮陽擋與松緊帶配合的結構示意圖。

1-遮陽擋；2-包邊；3-磁鐵；4-松緊帶；5-子母扣；6-耐磨層。

具體實施方式：

如圖1至圖4所示，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含遮陽擋1、包邊2、磁鐵3；包邊2裹設在遮陽擋1的邊沿，數個磁鐵3鑲嵌在遮陽擋1的兩端和中間。

本具體實施方式配備有松緊帶4，且松緊帶4的兩端設有子母扣5，松緊帶4通過子母扣5的配合將遮陽擋1的兩端與車身固定，避免被風刮走，松緊帶4還可以綁緊收起的遮陽擋1。

其中，所述的磁鐵3的外壁裹設有一層耐磨層6，在不影響磁性的同時可避免磁鐵本身與車身或遮陽擋1之間的直接摩擦；所述的遮陽擋1內的紋路為豎直方向的紋路，這樣便于卷起來，放置不占用太多空間；所述的磁鐵4可以為圓形、條形等任意形狀。

本具體實施方式操作時，將遮陽擋1的一端通過磁鐵4吸附在車身上，再慢慢展開遮陽擋1，展開過程中通過中間的磁鐵4定型，最后將遮陽擋1的另一端通過磁鐵4吸附在車身上，這樣遮陽措施便完成了，收起時，將遮陽擋1呈筒狀卷起來，再由松緊帶4固定，放入后備箱中占有空間不大，且便于攜帶。