[實用新型]一種玩具車車輪拉力測試檢具有效
| 申請號: | 201420429542.6 | 申請日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN204269386U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 嵇偉兵 | 申請(專利權)人: | 寧波怡人玩具有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/013 | 分類號: | G01M17/013 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 玩具車 車輪 拉力 測試 | ||
技術領域
本實用新型涉及測試檢具領域,特別是涉及一種玩具車車輪拉力測試檢具。
背景技術
如今市場上有很多兒童玩耍的各式各樣的玩具車,但是對于該玩具車的車輪與車軸之間組裝的牢固性很少會去測試,因此就出現一個問題:小孩玩耍過程中,玩具車的車輪有時會脫落,會對小孩的身體健康造成了一定的影響,因此為了保證車輪不脫離車軸,對于本領域內的技術人員,還有待研發出一種能測試車輪組裝在車軸上的牢固性,以確保產品不會在小孩玩耍過程中出現車輪脫落的情況。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種玩具車車輪拉力測試檢具,結構簡單,通過施加給玩具車的車輪的軸向拉力,檢測車輪裝在車軸上的牢固性,以確保車輪不會在小孩玩耍過程中脫落。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種玩具車車輪拉力測試檢具,包括底座、氣缸、限位擋板、卡具和控制箱,所述的限位擋板布置在底座上,所述的卡具并排安裝在限位擋板內側壁,所述的氣缸呈兩個并排安裝在限位擋板相對一側,該氣缸相對于限位擋板一側有伸出桿,該伸出桿上連接有與限位擋板的卡具位置相對的卡具,該氣缸外側各有兩個接氣口,所述的控制箱通過氣管分別與氣缸的接氣口相連接。本發明結構簡單,通過控制箱施加給車輪軸向固定的壓力,檢測5秒后自動歸位,確保產品不會在小孩玩耍過程中出現車輪脫落的情況。
為了確保玩具車的車輪能卡在卡具內,所述的卡具為開口朝上的中空型長方體,兩側的卡具的相對側面上部開有凹槽,所述的卡具與限位擋板之間通過焊接的鐵塊相連。
所述的伸出桿上豎直套接有鐵板,該鐵板的側壁與卡具固定連接。
作為本實用新型所述的檢具的一種優選,所述的控制箱上部有個壓力指示表,下部有一個綠色的按鈕和一個紅色按鈕,一側有個接氣管的接頭,壓力指示表用于設定固定的壓力值,綠色按鈕為啟動按鈕,紅色按鈕為急停按鈕。
作為本實用新型所述的檢具的另一種優選,所述的接頭接出兩根氣管,一根上接有氣壓表與外部氣壓源相連,另一根通過T型多通接頭分成四個接口,分別與氣缸上的接氣口相連接,使固定的壓力傳送到氣缸內,帶動氣缸的伸出桿收縮,施加給車輪軸向的拉力。
有益效果
本實用新型涉及一種玩具車車輪拉力測試檢具,結構簡單,通過控制箱施加給車輪軸向固定的壓力,檢測5秒后自動歸位,確保產品不會在小孩玩耍過程中出現車輪脫落的情況。
附圖說明
圖1是本實用新型所述的檢具的結構俯視圖;
圖2是本實用新型所述檢具的局部放大圖;
圖3是圖1所述的檢具的A-A視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
如圖1-3所示,一種玩具車車輪拉力測試檢具,包括底座1、氣缸2、限位擋板4、卡具3和控制箱8,所述的限位擋板4布置在底座1上,所述的卡具3并排安裝在限位擋板4內側壁,所述的氣缸2呈兩個并排安裝在限位擋板4相對一側,該氣缸2相對于限位擋板4一側有伸出桿14,該伸出桿14上連接有與限位擋板4上的卡具3位置相對的卡具3,該氣缸2外側各有兩個接氣口5,所述的控制箱8通過氣管分別與兩個氣缸2的接氣口5相連接。
所述的卡具3為開口朝上的中空型長方體,兩側卡具3的相對側面上部開有凹槽7,所述的卡具3與限位擋板4通過焊接的鐵塊16相連。
所述的伸出桿14上豎直套接有鐵板18,該鐵板18的側壁與卡具3固定連接。
所述的控制箱8上部有個壓力指示表13,下部有一個綠色的按鈕11和一個紅色按鈕12,一側有個接氣管的接頭15,壓力指示表13用于設定固定的壓力值,綠色按鈕11為啟動按鈕,紅色按鈕12為急停按鈕。
所述的接頭15接出兩根氣管,一根上接有氣壓表9與外部氣壓源17相連,另一根通過T型多通接頭10分成四個接口,分別與氣缸2上的接氣口5相連接,使固定的壓力傳送到氣缸2內,帶動氣缸2的伸出桿14收縮,從而施加給車輪軸向的拉力來達到測試的目的。
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