[實(shí)用新型]汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋檢測(cè)工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420429440.4
• 申請(qǐng)日: 2014-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204043555U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊衛(wèi)軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州必格龍精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01B5/00
• 分類(lèi)號(hào): G01B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋檢測(cè)工具。

背景技術(shù)

新開(kāi)發(fā)的車(chē)型，方向盤(pán)下飾蓋也是新模具注塑出來(lái)的產(chǎn)品，新模具注塑出來(lái)的方向盤(pán)下飾蓋，通常需要通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，尤其是檢測(cè)產(chǎn)品的裝配孔，卡扣及邊沿是不是合格，現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有好的檢測(cè)技術(shù)手段，只能用三坐標(biāo)檢測(cè)產(chǎn)品是否合格，這樣檢測(cè)產(chǎn)品不僅成本大、時(shí)間長(zhǎng)，而且人工操作誤差還比較大，不適合量產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提出了一種檢測(cè)效果好、效率高的汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋檢測(cè)工具。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋檢測(cè)工具，包括底座，所述的底座上安裝有與汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋相匹配的定位框，所述的定位框內(nèi)安裝有若干與汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋相匹配的限位銷(xiāo)釘，所述的定位框兩側(cè)設(shè)有壓鉗，所述的定位框內(nèi)安裝有定位柱，所述的定位框內(nèi)安裝有動(dòng)鎖緊塊。

在上述的一種汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋檢測(cè)工具中，所述的動(dòng)鎖緊塊包括連接板以及垂直連接在連接板上的拉手和鎖塊，所述的定位框側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有通孔，連接板穿過(guò)通孔，拉手位于定位框外部，鎖塊位于定位框內(nèi)部，所述的定位框內(nèi)安裝有用于阻擋動(dòng)鎖緊塊的限位塊。

在上述的汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋檢測(cè)工具中，所述的定位框由若干定位塊拼接而成。

在上述的汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋檢測(cè)工具中，所述的定位塊上端具有凸起。

在上述的汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋檢測(cè)工具中，所述的底座上端面安裝有定位基準(zhǔn)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1、定位框由若干定位塊拼接而成，能夠更加精確的將汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋定位，不易變形且拆裝方便；

2、底座上端面安裝有定位基準(zhǔn)，能夠調(diào)節(jié)安裝汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋時(shí)的精準(zhǔn)度，使測(cè)量更加精確；

3、動(dòng)鎖緊塊包括連接板以及垂直連接在連接板上的拉手和鎖塊，所述的定位框側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有通孔，連接板穿過(guò)通孔，拉手位于定位框外部，鎖塊位于定位框內(nèi)部，所述的定位框內(nèi)安裝有用于阻擋動(dòng)鎖緊塊的限位塊，推動(dòng)把手將鎖塊插入時(shí)，如果安裝汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋太松或者插不進(jìn)，則為不合格。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例動(dòng)鎖緊塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、底座；2、定位框；21、定位塊；22、通孔；23、凸起；3、限位銷(xiāo)釘；4、壓鉗；5、定位柱；6、動(dòng)鎖緊塊；61、連接板；62、拉手；63、鎖塊；7、限位塊；8、定位基準(zhǔn)。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1-2所示，本汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋檢測(cè)工具包括底座1，所述的底座1上安裝有與汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋相匹配的定位框2，所述的定位框2內(nèi)安裝有若干與汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋相匹配的限位銷(xiāo)釘3，所述的定位框2兩側(cè)設(shè)有壓鉗4，所述的定位框2內(nèi)安裝有定位柱5，所述的定位框2內(nèi)安裝有動(dòng)鎖緊塊6。

汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋從注塑成型以后，取出安裝在本檢測(cè)工具上，對(duì)應(yīng)的定位框2以及限位銷(xiāo)釘3均根據(jù)所需檢測(cè)的汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋設(shè)置，然后壓鉗4將汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋壓緊，如果動(dòng)鎖緊塊6插入后太松或者插不進(jìn)，則為不合格，如果合格，則再用塞規(guī)和平面規(guī)就可以檢測(cè)塑件合不合格，快速，方便，低成本。

在上述的一種汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋檢測(cè)工具中，所述的動(dòng)鎖緊塊6包括連接板61以及垂直連接在連接板61上的拉手62和鎖塊63，所述的定位框2側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有通孔22，連接板61穿過(guò)通孔22，拉手62位于定位框2外部，鎖塊63位于定位框2內(nèi)部，所述的定位框2內(nèi)安裝有用于阻擋動(dòng)鎖緊塊6的限位塊7，推動(dòng)把手將鎖塊63插入時(shí)，如果安裝汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋太松或者插不進(jìn)，則為不合格。

作為優(yōu)選，定位框2由若干定位塊21拼接而成，定位塊21上端具有凸起23，能夠更加精確的將汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋定位，不易變形且拆裝方便。

作為優(yōu)選，底座1上端面安裝有定位基準(zhǔn)8，能夠調(diào)節(jié)安裝汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋時(shí)的精準(zhǔn)度，使測(cè)量更加精確。

本汽車(chē)方向盤(pán)下裝飾蓋檢測(cè)工具通過(guò)對(duì)特定的被檢測(cè)裝飾蓋設(shè)置好以后，定位框2、限位銷(xiāo)釘3都能夠?qū)π伦⑺艹尚偷钠?chē)方向盤(pán)下裝飾蓋起檢測(cè)作用，篩選出不合格品，周邊間隙采用通規(guī)和止規(guī)檢測(cè)，高效、快捷。