[實用新型]大噸位平板運輸裝置

有效

• 申請號: 201420428640.8
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN204124712U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 姚峰;李宗佩;葉展;張琳;劉帝;蔣曉燕
• 申請（專利權）人: 張家港化工機械股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 黃春松

技術領域

本實用新型涉及重型設備車間內用于運輸重型設備的大噸位運輸裝置。

背景技術

在重型設備車間內，重型設備重達1000噸甚至1000噸以上，傳統的重型設備的運輸裝置承載能力低，且無法使重型設備轉向，運輸裝置上的重型設備需要采用大型起吊機械進行吊裝轉向以滿足生產要求，而大型起吊機械的進場費用通常高達幾十萬元，費用相當昂貴，并且大型起吊機械的吊裝也非常繁瑣。

實用新型內容

?本實用新型的目的是：提供一種承載能力高、能對重型設備進行轉向調撥的大噸位平板運輸裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：大噸位平板運輸裝置，包括：支撐架，支撐架的頂部平板上固定安裝有支撐平臺，支撐平臺的上方支撐有圓環形轉盤，所述的圓環形轉盤與圓形支撐平臺之間間隔設置有若干道環形支撐軌道，所述的環形支撐軌道與圓環形轉盤均同圓心，所述的圓環形轉盤能在環形支撐軌道上轉動；在支撐架的底部兩側分別設置有與一對地面軌道相對應的一對支撐架軌道，每側的支撐架軌道與地面軌道之間均支撐有若干滾輪機構，每側的滾輪機構中的滾輪均運行支撐在對應的支撐架軌道與地面軌道之間，每側的滾輪機構的數量、以及在支撐架軌道與地面軌道之間的位置分布均能保證支撐架底部前、后兩端的端部位置和中間位置始終支撐有滾輪。

進一步地，前述的大噸位平板運輸裝置，其中，圓環形轉盤與支撐平臺之間的每道環形支撐軌道的結構包括：設置在圓環形轉盤底部、并向上凹進的環形上軌道槽和設置在支撐平臺上、并向下凹進的環形下軌道槽，環形下軌道槽中均勻布滿有鋼球，相鄰鋼球之間設置有隔離塊，所述的環形上軌道槽支撐在環形下軌道槽中的鋼球上，轉動圓環形轉盤能帶動鋼球在環形上軌道槽和環形下軌道槽中滾動。

進一步地，前述的大噸位平板運輸裝置，其中，環形下軌道槽的底部設置有進一步向下凹進的凹坑，凹坑內設置有潤滑油。

更進一步地，前述的大噸位平板運輸裝置，其中，隔離塊的結構包括：本體，本體的兩側分別設置有用于容納鋼球的球面凹槽，本體上開設有與兩側的球面凹槽相貫通的一對油孔。

進一步地，前述的大噸位平板運輸裝置，其中，圓環形轉盤與支撐平臺之間間隔設置有三道環形支撐軌道。

進一步地，前述的大噸位平板運輸裝置，其中，每個滾輪機構的結構包括：至少設置一個滾輪，每個滾輪的兩側均固定安裝有滾輪軸，滾輪兩側的滾輪軸分別安裝在一對安裝板上。

進一步地，前述的大噸位平板運輸裝置，其中，支撐架外側的支撐平臺的底部均勻布置有四根下端部分別靠近地面的安全柱。

更進一步地，前述的大噸位平板運輸裝置，其中，每個滾輪機構中均設置有四個滾輪。

本實用新型的優點是：承載力大，牽引方便，且能夠對重型設備進行轉向調撥，大大降低了重型設備轉向調撥的成本。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的大噸位平板運輸裝置的結構示意圖。

圖2是圖1中左視方向所示的滾輪機構的布置結構示意圖。

圖3是圖1中環形支撐軌道俯視方向的布置結構示意圖。

圖4是圖1中A部分的放大結構示意圖。

圖5是圖4中環形下軌道槽的橫截面結構示意圖。

圖6是圖3中隔離塊隔擋在鋼球之間的放大結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。