[實(shí)用新型]一種通信指揮車及其采用的外接口門結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420427937.2
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204021021U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡剛
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24;B60R13/06;B60R13/07
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及指揮車領(lǐng)域，特別是涉及一種通信指揮車及其采用的外接口門結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在有重大突發(fā)事件、刑事治安案件或重大災(zāi)害事故等突發(fā)情況下，離不開現(xiàn)場勘察、指揮及決策，由于突發(fā)事件持續(xù)時(shí)間長、地點(diǎn)不確定的特點(diǎn)，在指揮處置突發(fā)事件時(shí)，指揮人員需要及時(shí)獲得現(xiàn)場的圖像、聲音等重要信息，通信指揮車具有良好的機(jī)動(dòng)性能和通信性能，能作為上述突發(fā)情況現(xiàn)場的信息中心和指揮中心。通訊指揮車通常采用在車體內(nèi)部設(shè)置外接口板對其它車輛、外接設(shè)備及現(xiàn)場搭建的辦公場所提供電源、數(shù)據(jù)、音視頻等連接接口，外接口板設(shè)置在外接口門內(nèi)部，現(xiàn)有的外接口門采用外露式鉸接而且外接門內(nèi)側(cè)也沒有設(shè)置密封膠條，外接口門不僅不美觀而且不能防水、防塵。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能防水、防塵而且美觀的外接口門結(jié)構(gòu)，同時(shí)本實(shí)用新型還提供一種使用該外接口門結(jié)構(gòu)的通信指揮車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種通信指揮車，包括車體，車體的側(cè)壁設(shè)有外接口門結(jié)構(gòu)，所述外接口門結(jié)構(gòu)包括具有內(nèi)凹口的外接口門盒、外接口門體及外接口板，所述外接口門盒具有底壁及與底壁一體設(shè)置的上下左右四個(gè)側(cè)壁，所述外接口門盒的底壁設(shè)有用于安裝連接接口的外接口板，所述外接口門盒的右側(cè)設(shè)有鉸鏈，所述外接口門體通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接外接口門盒上，所述鉸鏈處于外接口門體內(nèi)，所述外接口門盒的左、右側(cè)壁上均設(shè)有用于對外接口門體限位的門止，所述門止端部設(shè)有用于外接口門體壓緊配合的密封膠條。

所述外接口門盒的下側(cè)壁為傾斜向下的排水斜面，所述外接口門體的左右兩端靠近外接口門盒的下側(cè)壁處均設(shè)有排水口。

所述外接口門體遠(yuǎn)離鉸鏈的一側(cè)設(shè)有門鎖，所述外接口門盒的左側(cè)壁設(shè)有與門鎖擋止配合的門鎖擋塊。

一種外接口門結(jié)構(gòu)，包括具有內(nèi)凹口的外接口門盒、外接口門體及外接口板，所述外接口門盒具有底壁及與底壁一體設(shè)置的上下左右四個(gè)側(cè)壁，所述外接口門盒的底壁設(shè)有用于安裝連接接口的外接口板，所述外接口門盒的右側(cè)設(shè)有鉸鏈，所述外接口門體通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接外接口門盒上，所述鉸鏈處于外接口門體內(nèi)，所述外接口門盒的左、右側(cè)壁上均設(shè)有用于對外接口門體限位的門止，所述門止端部設(shè)有用于外接口門體壓緊配合的密封膠條。

所述外接口門盒的下側(cè)壁為傾斜向下的排水斜面，所述外接口門體的左右兩端靠近外接口門盒的下側(cè)壁處均設(shè)有排水口。

所述外接口門體遠(yuǎn)離鉸鏈的一側(cè)設(shè)有門鎖，所述外接口門盒的左側(cè)壁設(shè)有與門鎖擋止配合的門鎖擋塊。

本實(shí)用新型的外接口門結(jié)構(gòu)采用將連接外接口門盒與外接口門體的鉸鏈設(shè)置在外接口門體的內(nèi)側(cè)，使得外接口門結(jié)構(gòu)美觀，同時(shí)采用在外接口門體與設(shè)于外接口門盒側(cè)壁的門止之間設(shè)有密封膠條，使灰塵、雨水不易進(jìn)入到外接口門結(jié)構(gòu)內(nèi)部。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的主視圖；

圖2?是外接口門結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖（未顯示連接接口）；

圖4是圖2?的B-B向剖視圖（未顯示連接接口）。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型通信指揮車的實(shí)施例，如圖1-4所示：它包括車體13、設(shè)于車體13右側(cè)壁上的外接口門結(jié)構(gòu)14，外接口門結(jié)構(gòu)14包括具有內(nèi)凹口的外接口門盒2、設(shè)于外接口門盒2內(nèi)凹口外端的外接口門體9。外接口門盒2具有底壁及與底壁一體設(shè)置的上下左右四個(gè)側(cè)壁，外接口門盒2的底壁設(shè)有用于安裝連接接口的外接口板10，連接接口包括電源接口、網(wǎng)線接口及音視頻接口，外接口門盒2的下側(cè)壁為向下傾斜的排水斜面15，外接口門盒2的左側(cè)壁上設(shè)有L型的門鎖擋塊7，位于門鎖擋塊7的后方設(shè)有對外接口門體9限位的門止6，門止6的端部設(shè)有密封膠條16，外接口門盒2的右側(cè)壁上設(shè)有門止12，門止12與外接口門盒2的右側(cè)壁形成安裝鉸鏈5的空間，門止12的端部設(shè)有密封膠條16，鉸鏈5的一端固定連接在外接口門盒2的右側(cè)壁上，鉸鏈5的另一端與外接口門體9固定連接，外接口門體9通過鉸鏈5進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，外接口門體9的內(nèi)壁上設(shè)有與外接口門盒2的左右兩側(cè)的密封膠條16對應(yīng)密封配合的密封膠條11，通過設(shè)置密封膠條11、16可避免灰塵、雨水進(jìn)入外接口門結(jié)構(gòu)14的內(nèi)部。外接口門體9的下端左右兩側(cè)分別設(shè)有排水口1。外接口門體9遠(yuǎn)離鉸鏈5的一側(cè)設(shè)有門鎖8，門鎖8在鎖止時(shí)與門鎖擋塊7擋止配合。

在其它實(shí)施例中，密封膠條也可只設(shè)置在門止上，外接口門體與設(shè)置在門止上的密封膠條壓緊配合。

在其它實(shí)施例中，根據(jù)車內(nèi)結(jié)構(gòu)的布局，外接口門結(jié)構(gòu)也可設(shè)置在車體的左側(cè)壁上。

本實(shí)用新型的外接門口結(jié)構(gòu)的實(shí)施例，外接口門結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與上述通信指揮車采用的外接口門結(jié)構(gòu)完全相同，具體實(shí)施方式在此不再贅述。