[實用新型]一種汽車刮水器傳動臂防水結構

有效

• 申請號: 201420427698.0
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN203996117U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 張勇;丁祖兵
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/34
• 分類號: B60S1/34
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

技術領域

本實用新型涉及汽車部件結構，具體涉及一種汽車刮水器傳動臂防水結構。該結構應用于汽車刮水器總成中，通過優化傳動臂整體連接結構及防水結構以提升刮水器傳動臂防水性能。

背景技術

汽車刮水器總成是汽車上的關鍵部件之一，對行車起到安全保障作用。如CN 203637772 U公開的一種汽車刮水器總成，包括一刮水器電機及其上的曲柄、一固定桿、兩個刮臂樞軸，兩個樞軸支承座、兩個雨刮臂、兩個樞軸擺動臂和兩根連桿；所述固定桿的兩端與安裝于車身上的支承座連接，所述刮臂樞軸被套裝于支承座內并部分向上伸出于支承座的頂部，所雨刮臂裝配于刮臂樞軸向上伸出的部分上，其特征在于：所述刮水器電機上的曲柄向上地固定于固定桿的中部，所述樞軸擺動臂和連桿與雨刮臂位于刮臂樞軸的同一側，樞軸擺動臂一端位于支承座的頂部與雨刮臂之間并與刮臂樞軸固定為一體，另一端與連桿的一端活動連接，連桿的另一端與刮水器電機的曲柄活動連接。該汽車刮水器總成沒有設置傳動臂防水結構。CN202294639Ｕ公開了“一種防水的刮水器電機”，包括輸出軸與連桿機構相連的電動機，連桿機構的輸出軸外接刮水片；電動機和連桿機構的外側設有防水罩。采用本實用新型的結構后，可以有效防止雨水侵入刮水器電機，從而延長電機使用壽命。但是，也沒有設置傳動臂防水結構。

常見的一種汽車刮水器傳動臂防水結構，如圖1所示，原刮臂樞軸4與原樞軸支承座2配合并穿過原樞軸支承座，原雨刮臂1與原刮臂樞軸4的上端配合連接并位于原樞軸支承座的上端，原樞軸擺動臂5與原刮臂樞軸4的下端配合連接并位于原樞軸支承座的下端，原連桿6與原樞軸擺動臂5的一端鉸接，即原雨刮臂1位于靠近汽車外部的原樞軸支承座2的上端，原樞軸擺動臂5位于原樞軸支承座2的下端，原導流碗3卡接在原刮臂樞軸4上，并位于原雨刮臂1和原樞軸擺動臂5之間,，即利用原導流碗3與原刮臂樞軸4的過盈配合進行固定。采用這種結構的汽車刮水器總成的連桿上的雨水容易進入連桿與樞軸擺動臂鉸接的關節部位，關節部位進水將加速關節處零件生銹、磨損，導致異響等問題產生。

發明內容

本實用新型的目的是一種汽車刮水器傳動臂防水結構，其能夠防止汽車刮水器總成的連桿上的雨水進入連桿與樞軸擺動臂連接的關節部位，增強防水性能，減少關節部位生銹、磨損，避免發生異響。

本實用新型所述的一種汽車刮水器傳動臂防水結構，包括樞軸支承座、與該樞軸支承座配合并穿過樞軸支承座的刮臂樞軸，該刮臂樞軸的上端與一雨刮臂的刮臂接頭連接，其特征是：一樞軸擺動臂的一端與所述刮臂樞軸的上部垂直固定連接，該樞軸擺動臂的另一端與一連桿鉸接；

一防水套套在所述刮臂樞軸上，該防水套位于所述刮臂樞軸與樞軸擺動臂連接的部位，并包住所述樞軸擺動臂。

所述的一種汽車刮水器傳動臂防水結構，其所述防水套的材質為橡膠。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：由于樞軸擺動臂與連桿朝上，其上方有前擋風玻璃裝飾板蓋住，所以，雨水不會流到連桿及刮臂樞軸上面；由于樞軸擺動臂與連桿連接的關節朝向上方，同時樞軸擺動臂上添加了橡膠防水膠套導流，從樞軸支承座上流下的雨水也不會流到樞軸擺動臂與連桿連接的關節部位，從而避免了雨水對雨刮系統傳動機構的影響，延長了產品的使用壽命。

附圖說明

圖1 現有技術裝配結構圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1－原雨刮臂，2－原樞軸支承座，3－導流碗，4－原刮臂樞軸，5－原樞軸擺動臂，6－原連桿；7－雨刮臂，8－連桿，9－橡膠防水膠套，10－樞軸擺動臂，11－樞軸支承座，12－刮臂樞軸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用作進一步的描述。

參見圖2所示，一種汽車刮水器傳動臂防水結構，包括樞軸支承座11、與該樞軸支承座配合并穿過樞軸支承座的刮臂樞軸12，該刮臂樞軸的上端與一雨刮臂7的刮臂接頭連接，其結構特點是：

一樞軸擺動臂10的一端與所述刮臂樞軸12的上部垂直固定連接為一體，該樞軸擺動臂10的另一端與一連桿8鉸接；

一防水套9套在所述刮臂樞軸12上，該防水套位于所述刮臂樞軸與樞軸擺動臂連接的部位，并包住所述樞軸擺動臂10。

進一步，所述的一種汽車刮水器傳動臂防水結構的防水套9的材質為橡膠。