[實用新型]適用于架體主肢作導軌的可調制動力式漸進式防墜安全器

有效

• 申請號: 201420427403.X
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204150849U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 沈為民;王曉會;孫中華;周軍然;魏富奎;鄢柳波;馬明興
• 申請（專利權）人: 山東協友機械有限公司;河北東方富達機械有限公司
• 主分類號: B66B5/22
• 分類號: B66B5/22
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本實用新型涉及吊籠防墜安全領域，具體的說是一種適用于架體主肢作導軌的可調制動力式漸進式防墜安全器。?

背景技術

隨著我國現代化進程的加快，垂直運輸人或物料的升降機目前在建筑施工、及多層車間、和倉庫得到越來越多的使用，在防墜安全方面我國的國家標準已嚴格要求使用漸進式安全器。防墜安全已經成為人或物料的升降機保障安全生產和避免安全事故的主要課題。而在現存的沿架體主肢（導軌）上下運動的吊籠，并制停在架體主肢（導軌）上的安全器技術中，主要采用架體主肢（導軌）與防墜安全器座體之間設置楔塊，在楔塊受力移動并作收口運動時，楔塊與架體主肢（導軌）間產生壓力、摩擦力、制動力，但此種防墜安全器均屬瞬時式防墜安全器。有的在楔塊與防墜安全器座體之間增加了壓簧，當楔塊受力移動并作收口運動時，楔塊擠壓架體主肢（導軌）的同時又壓縮碟簧，楔塊又作張口運動，故起到了一定的延時、緩沖制停的作用，但碟簧會迅速被壓扁壓平，此時安全器又成了瞬時式安全器了。由于其制動力不可調，故其充其量可稱為延時的瞬時式安全器。，而不是真正的漸進式安全器。?

發明內容

為解決上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種適用于架體主肢作導軌的可調制動力式漸進式防墜安全器，整體結構受力良好，能夠調整楔塊對架體主肢的制動力，對蝶形彈簧受力進行調整，大大提高防墜安全的可靠性，實現真正的漸進式防墜。?

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：?

一種適用于架體主肢作導軌的可調制動力式漸進式防墜安全器，包括座體，所述座體上設置有楔塊、沖頂調整件、滑塊、碟簧、復位拉簧和剎車線，

所述座體通過其四角的導輪組件緊裹在架體主肢上、并可沿架體主肢上下移動；

所述楔塊的外側面為斜面、內側面設置為與架體主肢外圓相吻合的垂直弧面，所述楔塊為兩塊、分別設置于架體主肢的兩側，所述楔塊頂部連接剎車線、底部連接復位拉簧,所述復位拉簧的另一端固定在座體底部，所述剎車線的另一端與跟限速器聯動的杠桿系統連接；

緊鄰楔塊外側面設置有滑塊，所述滑塊具有與所述楔塊斜面相同斜度的內側面，外側面為一垂直平面，所述滑塊設置于座體的上、下水平槽內可橫向滑動，所述座體上固定設置有彎板，在正常狀態下，所述楔塊底部與彎板在自重及復位拉簧的作用下接觸，以保持適當的剎車間隙；

所述楔塊的外側面與滑塊的內側面緊貼并且二者之間有導板連接，所述導板為一彎板，一側面固定在滑塊上、另一側面嵌入楔塊的滑槽內，使楔塊緊貼滑塊的斜面上下運動；

所述滑塊的外側面與座體之間通過碟簧螺栓連接有碟簧及碟簧調整片，調整碟簧的初始壓力及滑塊的水平位置，用鎖位墊片鎖定；

所述楔塊的頂部設置有沖頂調整件，調整楔塊對架體主肢的制動力。

所述碟簧螺栓根部套設鎖位墊片后穿過座體、碟簧調整片、碟簧與滑塊上的螺孔連接。?

所述沖頂調整件設置為螺栓，與楔塊通過螺紋連接，并在螺栓上設置背母定位，所述剎車線通過沖頂調整件與楔塊連接。?

所述楔塊的內側面采用石棉合金材料。?

本實用新型結構簡單，設計了楔塊沖頂調整件和碟簧調整件，配合實際吊籠的性能參數，二者配合實現楔塊對架體主肢制動力的調整，在吊籠超速或墜落時，能夠按照設定的減速度減速并最后制停在架體主肢上；設計了兩塊楔塊分別與剎車線連接，并通過剎車線與限速器聯動的杠桿系統連接，兩塊楔塊與架體主肢距離不同的情況下也能同時鎖緊最終實現制動，利用剎車線將在三維空間內不同位置的杠桿系統與楔塊直接連接進行傳動，簡化了傳動系統，提高了制動效果。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述：?

如圖1所示為本實用新型的一個具體實施例，該適用于架體主肢作導軌的可調制動力式漸進式防墜安全器，包括座體1，所述座體1上設置有楔塊2、沖頂調整件3、滑塊4、碟簧9、復位拉簧11和剎車線13。

所述座體1通過其四角的導輪組件12緊裹在架體主肢15上、并可沿架體主肢15上下移動；?

所述楔塊2的外側面為斜面、內側面設置為與架體主肢15外圓相吻合的垂直弧面，所述楔塊2為兩塊、分別設置于架體主肢15的兩側，所述楔塊2頂部連接剎車線13、底部連接復位拉簧11,所述復位拉簧11的另一端固定在座體1底部，所述剎車線13的另一端與跟限速器聯動的杠桿系統連接；