[實用新型]一種排氣歧管及發動機

有效

• 申請號: 201420427147.4
• 申請日: 2014-07-30
• 公開（公告）號: CN203962128U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 張亞洲;靳素華;王友成;張應兵;陳亮;歐陽彩云;鄒凱;陳友祥;葉志偉;王軍;劉俊;穆芳影;王英杰;朱浩杰;錢德猛
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N13/10
• 分類號: F01N13/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

1.一種排氣歧管，所述排氣歧管具有多個進氣支管、一個匯流管及一個出氣管，所述進氣支管、所述出氣管均與所述匯流管連通，所述出氣管位于相鄰的兩個所述進氣支管之間，從而在相鄰的兩個所述進氣支管與所述出氣管之間形成匯流點，其特征在于，相鄰的兩個所述進氣支管之間存在加強筋，且加強筋的寬度向著所述匯流點的方向逐漸增加。

2.根據權利要求1所述的排氣歧管，其特征在于，向所述匯流點匯集氣流的進氣支管個數較多的一側的加強筋的寬度比向所述匯流點匯集氣流的進氣支管個數較少的一側的加強筋的寬度大。

3.根據權利要求1或2所述的排氣歧管，其特征在于，所述加強筋的厚度從所述加強筋的端部開始向著匯流點的方向逐漸增加。

4.根據權利要求3所述的排氣歧管，其特征在于，向所述匯流點匯集氣流的進氣支管個數較多的一側的加強筋的厚度比向所述匯流點匯集氣流的進氣支管個數較少的一側的加強筋的厚度大。

5.根據權利要求1或2或4所述的排氣歧管，其特征在于，所述進氣支管的進氣口為橢圓形。

6.一種發動機，其特征在于，所述發動機上安裝有如權利要求1至5中的任一項所述的排氣歧管。