[實用新型]一種冷室壓鑄機壓射系統快排插裝閥的液壓管路結構有效
| 申請號: | 201420426967.1 | 申請日: | 2014-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN204262312U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 陳勇;彭黎明 | 申請(專利權)人: | 東莞市銳風機械有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/20 | 分類號: | B22D17/20;B22D17/08 |
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| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓鑄機 系統 快排插裝閥 液壓 管路 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及壓鑄機設備技術領域,具體涉及一種冷室壓鑄機壓射系統快排插裝閥的液壓管路結構。
背景技術
壓鑄機就是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型,開模后得到固體金屬鑄件的一系列工業鑄造機械,通常分為熱壓室壓鑄機和冷壓室壓鑄機兩大類,壓力由隨機配置的液壓系統提供。對冷壓室壓鑄機來說,要求其壓射系統的快排插裝閥能夠快速、穩定地開啟。但是,現有技術中,其快排插裝閥不能夠滿足快速、穩定開啟的要求,并在開啟時還伴有抖動的現象。經實際觀察分析發現,造成這種缺陷的根本原因,是控制快排插裝閥開啟的液壓管路結構配置不合理:如圖1b所示,圖1b是快排插裝閥001閉合狀態的示意圖,工作壓力油經油管015進入打料油缸前腔的同時,電磁換向閥003在圖1b所示位置,工作壓力油經快排插裝閥001安裝板內的通道進入閉閥油管021、電磁換向閥回油口031、油管013進入閥芯011的空腔,加上彈簧012的推力,推動閥芯011閉合,切斷油管015與快排油管016的通道;圖1a是快排插裝閥001開啟狀態的示意圖,當打料油缸前腔的液壓油經油管015和快排插裝閥的快排油管016泄壓排放時,電磁換向閥003處于圖1a所示位置,閥芯011由閉合到開啟的動力,由插裝閥工作口油壓提供,閥芯空腔內的液壓油經油管013、電磁換向閥回油口032、回油管041和快排插裝閥的快排油管016排出;由于016與015之間的距離很近,當插裝閥閥芯011開啟時,015與016處的壓差由液壓油的流速及插裝閥閥芯的開度決定。當液壓油的流速較慢時,016與015?處的壓差非常小,即插裝閥閥芯前端與控制腔之間的壓差很小,在彈簧力的作用下,插裝閥閥芯會產生關閉的趨勢,出現抖動現象。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種冷室壓鑄機壓射系統快排插裝閥的液壓管路結構,能夠滿足快排插裝閥快速、穩定開啟的要求。
本實用新型提供一種冷室壓鑄機壓射系統快排插裝閥的液壓管路結構,包括快排插裝閥、壓射蓄能器、電磁換向閥、油箱;所述壓射蓄能器通過閉閥油管與電磁換向閥的壓力油進口連通;所述電磁換向閥的泄壓油出口通過回油管與所述油箱連通。
所述電磁換向閥與所述快排插裝閥的快排油管之間沒有連通管路。
本實用新型的工作流程為:當需要閉合快排插裝閥時,電磁換向閥動作,電磁換向閥的壓力油接口通過閉閥油管將壓射蓄能器的油管與快排插裝閥連通,來自所述壓射蓄能器的壓力油經快排插裝閥油管進入閥芯的空腔,推動閥芯閉合,切斷打料油缸前腔油管與快排油管的通道;當需要開啟快排插裝閥時,電磁換向閥動作,電磁換向閥的泄壓油接口通過回油管將快排插裝閥與壓射閥板回油箱連通,快排插裝閥閥芯的空腔就會突然失去工作壓力,在工作口油壓的作用下,閥芯就會快速、穩定開啟。在快排插裝閥開啟過程中,由于排油通道沒有阻礙液壓油排放的壓力波動變化,因此,快排插裝閥就會快速、平穩地開啟。
本實用新型的有益效果為:
創新設計:本實用新型所述保障快排插裝閥快速、平穩開啟的液壓管路結構在設計過程中,主要注重提高生產效率和設備安全運行;其主要的創新設計是根據生產實際需要,對系統既有的資源重新進行科學配置,滿足了快排插裝?閥安全快速、平穩地開啟的工作要求,并消除了閥芯抖動的缺陷。
附圖說明
圖1a為原有液壓管路結構開啟狀態示意圖。
圖1b為原有液壓管路結構閉合狀態示意圖。
圖2a為本實用新型液壓管路結構開啟狀態示意圖。
圖2b為本實用新型液壓管路結構閉合狀態示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖2a、圖2b示意性地顯示了根據本實用新型配置的一種冷壓室壓鑄機壓射系統快排插裝閥的液壓管路結構。
根據本實用新型的一方面,提供了一種能夠保障快排插裝閥001快速、平穩開啟的液壓管路結構,包括壓射蓄能器002、電磁換向閥003、快排插裝閥001、油箱004以及壓射蓄能器002與電磁換向閥003連通的閉閥油管021、快排插裝閥001與電磁換向閥003的連通油管013和油箱004與電磁換向閥003連通的回油管041。
特別的,所述電磁換向閥003有兩個接口:壓力油接口為031,泄壓油接口為032。
特別的,所述電磁換向閥003的壓力油接口031通過閉閥油管021與所述壓射蓄能器002連接。
特別的,所述電磁換向閥003的泄壓油接口032通過回油管041與所述油箱004連接。
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