[實(shí)用新型]一種過膠機(jī)自動(dòng)防卡死機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420426565.1 | 申請日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN204020176U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周曉鋒;朱詩榮 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州市更順科技有限公司 |
| 主分類號: | B32B37/06 | 分類號: | B32B37/06;F16H1/20 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人: | 童海霓 |
| 地址: | 516008 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 防卡死 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及辦公用品領(lǐng)域,具體是指一種過膠機(jī)自動(dòng)防卡死機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
過膠機(jī)作為常用辦公設(shè)備,在實(shí)際的使用過程中常常存在在過膠的過程中膠膜卡住在膠輥中,傳統(tǒng)的方法通常采用反轉(zhuǎn)馬達(dá)或者通過凹槽、滑塊調(diào)整膠輥相對位置的方法取出膠膜,存在以下弊端:如反轉(zhuǎn)馬達(dá)的方式在突然停電的情況下無法反轉(zhuǎn),如反轉(zhuǎn)馬達(dá)的方式停機(jī)操作嚴(yán)重影響過膠的連續(xù)性,如調(diào)整膠輥相對位置的方法需要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上需要加入復(fù)雜的離合器或增加滑塊,如調(diào)整膠輥相對位置的方法造成過膠間隙位置存波動(dòng)影響過膠的品質(zhì)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種過膠機(jī)自動(dòng)防卡死機(jī)構(gòu),在不影響過膠品質(zhì)的前提下,實(shí)現(xiàn)無需反轉(zhuǎn)馬達(dá)即可取出被卡住的膠膜。
本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種過膠機(jī)自動(dòng)防卡死機(jī)構(gòu),包括主動(dòng)膠輥、從動(dòng)膠輥、馬達(dá)、左支架和右支架,主動(dòng)膠輥和從動(dòng)膠輥安裝在左支架和右支架之間,馬達(dá)安裝設(shè)置在右支架的外側(cè),所述的主動(dòng)膠輥在右支架外側(cè)的端部連接有主動(dòng)齒輪,所述的從動(dòng)膠輥在右支架外側(cè)的端部連接有從動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)。所述的主動(dòng)齒輪的側(cè)面為半冠齒曲面,所述的馬達(dá)連接有伸縮連接桿,伸縮連接桿端部連接有離合冠齒輪,離合冠齒輪的側(cè)面為半冠齒曲面,所述的主動(dòng)齒輪和離合冠齒輪通過半冠齒曲面互相吻合傳動(dòng);所述的馬達(dá)和離合冠齒輪之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
所述的主動(dòng)膠輥、主動(dòng)齒輪和離合冠齒輪的中心在同一直線上。
所述的復(fù)位彈簧連接離合冠齒輪和馬達(dá)。
所述的主動(dòng)膠輥和從動(dòng)膠輥互相平行,主動(dòng)膠輥和從動(dòng)膠輥之間設(shè)有固定的過膠間隙。
所述的主動(dòng)膠輥和從動(dòng)膠輥外部還設(shè)有保護(hù)殼,保護(hù)殼連接在左支架和右支架之間。
本實(shí)用新型一種過膠機(jī)自動(dòng)防卡死機(jī)構(gòu),與現(xiàn)有的過膠機(jī)相比,具有如下的有益效果:
第一、使用方便,膠膜被卡住時(shí)無需拔塊拔動(dòng)離合齒輪或拔動(dòng)馬達(dá)停止工作即可排除故障;
第二、結(jié)構(gòu)簡單,采用半冠齒曲面互相吻合的主動(dòng)齒輪和離合冠齒輪配合設(shè)計(jì)簡單易行;
第三、成本低廉,簡化后的結(jié)構(gòu)組裝成本和零部件成本大大降低,利于規(guī)模化生產(chǎn)。
附圖說明
附圖1為本實(shí)用新型一種過膠機(jī)自動(dòng)防卡死機(jī)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本實(shí)用新型一種過膠機(jī)自動(dòng)防卡死機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)記為:1、離合冠齒輪,2、主動(dòng)齒輪,3、從動(dòng)齒輪,4、復(fù)位彈簧,5、馬達(dá),6、右支架,7、從動(dòng)膠輥,8、左支架,9、伸縮連接桿,10、主動(dòng)膠輥,11上保護(hù)殼,12下保護(hù)殼。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型產(chǎn)品作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1所示,一種過膠機(jī)自動(dòng)防卡死機(jī)構(gòu),包括主動(dòng)膠輥10、從動(dòng)膠輥7、馬達(dá)5、左支架8和右支架6,主動(dòng)膠輥10和從動(dòng)膠輥7安裝在左支架8和右支架6之間,馬達(dá)5安裝設(shè)置在右支架6的外側(cè),所述的主動(dòng)膠輥10在右支架6外側(cè)的端部連接有主動(dòng)齒輪2,所述的從動(dòng)膠輥7在右支架6外側(cè)的端部連接有從動(dòng)齒輪3,主動(dòng)齒輪2與從動(dòng)齒輪3嚙合傳動(dòng)。所述的主動(dòng)齒輪2的側(cè)面為半冠齒曲面,所述的馬達(dá)5連接有伸縮連接桿9,伸縮連接桿9端部連接有離合冠齒輪1,離合冠齒輪1的側(cè)面為半冠齒曲面,所述的主動(dòng)齒輪2和離合冠齒輪1通過半冠齒曲面互相吻合傳動(dòng);所述的馬達(dá)5和離合冠齒輪1之間設(shè)有復(fù)位彈簧4。當(dāng)過膠的膠膜被卡住需要退出時(shí),拉住膠膜,膠膜與主動(dòng)膠輥10之間形成相對滑動(dòng)趨勢產(chǎn)生摩擦力,從而驅(qū)動(dòng)主動(dòng)膠輥10的轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)膠輥10帶動(dòng)主動(dòng)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng),而離合冠齒輪1由馬達(dá)5帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)齒輪2和離合冠齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,主動(dòng)齒輪2和離合冠齒輪1接觸面的半冠齒曲面從互相吻合逐漸變化成兩者的凸齒部相對,連接離合冠齒輪1的伸縮連接桿9和復(fù)位彈簧4被壓縮,使主動(dòng)齒輪2和離合冠齒輪1互相遠(yuǎn)離,馬達(dá)5無法帶動(dòng)主動(dòng)膠輥10的轉(zhuǎn)動(dòng),可以直接拉出被卡住的膠膜;當(dāng)膠膜被拉出后,帶動(dòng)主動(dòng)齒輪2與離合冠齒輪1的摩擦力消失,離合冠齒輪1在復(fù)位彈簧4的復(fù)位作用和馬達(dá)5的轉(zhuǎn)動(dòng)作用下逐漸回復(fù)原位,過膠機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
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