[實用新型]一種大圓機線架上的皮帶張緊裝置

有效

• 申請號: 201420426378.3
• 申請日: 2014-07-30
• 公開（公告）號: CN204022093U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 李建法
• 申請（專利權）人: 紹興聞翔遠豐機械制造有限公司
• 主分類號: B65H51/32
• 分類號: B65H51/32
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本實用新型涉及大圓機的技術領域，更具體地說涉及一種大圓機線架上的皮帶張緊裝置。

背景技術：

現有的大圓機一般會在器機架頂板架設一個環形的放線架以便安置線筒，同時其放線架一般還安裝有輸紗器以便將線筒上的紗線輸送給大圓機的織針，而現有的輸紗器一般通過帶連接進行傳動，從而其傳動帶一般設有張緊裝置，現有的張緊裝置張緊的行程較短，同時其大圓機放線架較大，從而其傳動帶較長，長期傳動使用后傳動帶會變長，從而較短張緊行程的張緊裝置無法滿足張緊需求，從而只能更換傳動帶。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種大圓機線架上的皮帶張緊裝置，其能同時滿足大圓機傳動帶變長前后的張緊需求。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種大圓機線架上的皮帶張緊裝置，包括固定在線架上的固定座，固定座的前側固定有連接板，連接板的兩側和中部分別固定有支柱，連接板兩側的支柱上插套有大導向輪、中部的支柱上插套有小導向輪，連接板固定連接有水平的導向柱，導向柱上成型有導軌槽，所述的導向柱插套有兩個滑塊，滑塊上螺接有豎直的螺柱，螺柱的下端插接在導軌槽內、上端分別插套有大皮帶輪和小皮帶輪，所述兩個滑塊7的下端螺接在同一螺桿上，所述的導向柱的導軌槽插接有T型的拉桿，拉桿的下端穿過導軌槽插套在螺桿上，拉桿靠在螺帽上，螺帽螺接在螺桿上；所述兩個滑塊之間的導向柱上插套有限位塊，限位塊通過螺栓緊固在導向柱上。

所述支柱和螺柱的頂端均螺接有鎖緊螺母。

所述的導向柱位于連接板的下側，導向柱導軌槽插接有螺栓，螺栓緊固在連接板上。

所述的小皮帶輪位于大皮帶輪的后側，小皮帶輪一側的滑塊上插接固定有限位柱。

所述的固定座的后端成型有T型的槽口，槽口處的固定座上螺接有鎖緊螺釘。

所述的限位塊為一個管夾，導向柱的前端插接有安全帽。

本實用新型的有益效果在于：

它提供了一種新型結構的皮帶張緊裝置，能夠同時滿足大圓機輸線器上的傳動帶變長前后的張緊需求，從而能夠延長傳動帶的使用壽命，節省生產成本。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的換角度結構示意圖；

圖3為本實用新型的換角度結構示意圖。

圖中：1、固定座；2、連接板；3、支柱；4、支柱；5、大導向輪；6、小導向輪；7、滑塊；8、螺柱；9、小皮帶輪；10、大皮帶輪；11、限位柱；12、限位塊；13、螺桿；14、拉桿；15、螺帽；16、安全帽；17、皮帶；18、螺栓；19、槽口；61、螺套外殼套。

具體實施方式：

實施例：見圖1至3所示，一種大圓機線架上的皮帶張緊裝置，包括固定在線架上的固定座1，固定座1的前側固定有連接板2，連接板2的兩側和中部分別固定有支柱3，連接板2兩側的支柱3上插套有大導向輪4、中部的支柱3上插套有小導向輪5，連接板2固定連接有水平的導向柱6，導向柱6上成型有導軌槽61，所述的導向柱6插套有兩個滑塊7，滑塊7上螺接有豎直的螺柱8，螺柱8的下端插接在導軌槽61內、上端分別插套有大皮帶輪10和小皮帶輪9，所述兩個滑塊7的下端螺接在同一螺桿13上，所述的導向柱6的導軌槽61插接有T型的拉桿14，拉桿14的下端穿過導軌槽61插套在螺桿13上，拉桿14靠在螺帽15上，螺帽15螺接在螺桿13上；所述兩個滑塊7之間的導向柱6上插套有限位塊12，限位塊12通過螺栓緊固在導向柱6上。

所述支柱3和螺柱8的頂端均螺接有鎖緊螺母。

所述的導向柱6位于連接板2的下側，導向柱6導軌槽61插接有螺栓18，螺栓18緊固在連接板2上。

所述的小皮帶輪9位于大皮帶輪10的后側，小皮帶輪9一側的滑塊7上插接固定有限位柱11。

所述的固定座1的后端成型有T型的槽口19，槽口19處的固定座1上螺接有鎖緊螺釘。

所述的限位塊12為一個管夾，導向柱6的前端插接有安全帽16。

工作原理：本實用新型提供了一種同時滿足大圓機輸線器上的傳動帶變長前后的張緊需求，傳動帶未變長時，只需將皮帶17繞過連接板2一側的大導向輪5，接著繞過大皮帶輪10，然后繞過連接板2另一側的大導向輪5即可，最后在通過手拉拉桿14拉動滑塊7促使皮帶17張緊再移動限位塊12抵靠大皮帶輪10側的滑塊7鎖緊就好；而傳動帶變長后，則將皮帶17繞過連接板2一側的大導向輪5，接著繞過大皮帶輪10，再接著繞過限位柱11并繞過小導向輪6，然后繞過小皮帶輪9，最后在繞過連接板2另一側的大導向輪5(見圖3所示)，則就有效的增加了張緊形成，從而滿足傳動帶變長后的張緊需求。