[實用新型]一種油封安裝固定器

有效

• 申請號: 201420426108.2
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204036379U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 姚晶晶;周湘陽;沈紅;陳志軍;張洪江;周均;羅永前;王勇;甘守武;藺朝莉
• 申請（專利權）人: 重慶電子工程職業學院
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及發動機零部件安裝工具，尤其是一種油封安裝固定器，屬于機械零部件安裝工具技術領域。

背景技術

發動機油封對發動機的工作穩定性起著至關重要的作用，一旦油封出現問題，很可能就會導致機油滲漏，這會造成發動機受損，并使得發動機的使用壽命大幅度縮短。因此，在生產安裝發動機油封時，需要非常精密的操作，才能保障油封的安裝到位、可靠。現目前在安裝發動機油封時，有的是通過手動的方式將油封壓入到軸上，這種方式較為粗糙，容易引起油封局部不規則；還有的是利用發動機上配套的其他尺寸相近的零部件，將油封壓入，這樣雖然更省力，但是由于尺寸不是完全吻合，還是容易出現安裝不到位的情況，而且有時候擠壓用于過大，還可能會將油封損壞。

發明內容

針對現有技術中的上述不足，本實用新型的主要目的在于解決現目前發動機上油封在安裝時精度較差的問題，而提供一種能夠準確安裝油封的油封安裝固定器。

本實用新型的技術方案：一種油封安裝固定器，其特征在于，包括定位軸和推送桿，所述定位軸為圓筒形狀，在靠近定位軸前端開口的內壁上設有一個圓環狀的凸臺，所述凸臺與定位軸一體成型；在所述凸臺中心安裝有一個定位桿，所述定位桿與定位軸同軸，所述定位桿與凸臺可轉動連接，所述定位桿的前端伸出定位軸前端開口；在所述定位軸的后端邊沿處還設有環形斜面，所述環形斜面向內收縮；所述的推送桿是由套筒和把手構成，所述套筒套在定位軸上，所述套筒與定位軸間隙配合，所述把手也為圓筒形狀，把手的內腔與套筒內腔連通，在所述把手的后端設有一個通氣孔，所述把手與套筒為一體成型。

優化地，所述套筒的長度大于定位軸的長度。本實用新型中這樣設計的目的在于為了使得套筒把油封壓緊，這樣套筒可以把油封完全推出定位軸而與對應的設備卡緊，防止在取出定位軸時又將油封帶出來，這樣可以有效的提高安裝效率。?

優化地，在所述套筒的前端開口處設有一個圓環形狀的壓環。這里的壓環寬度要稍大于套筒的厚度，這樣可以使得壓環與油封具有更大的接觸面，擠壓時受力更均勻，安裝過程中的穩定性也更好。

優化地，所述的定位軸和推送桿均采用不銹鋼材質制得。?

相對于現有技術，本實用新型具有以下有益效果：

????1、安裝后精度較好：本實用新型的油封安裝固定器是專門針對發動機油封的安裝而設計的，因此其尺寸能夠與油封完全吻合，這樣就避免了尺寸不匹配而造成的油封損壞問題，同時，它在安裝時利用壓管整體推入的方式，使得油封的各個位置受力均勻，不會產生不規則的情況，因此提高了油封安裝后的精密度。

2、使用方便，可靠性較好：本實用新型的油封安裝固定器采用推壓的方式，省力又方便，既不會造成用力過大，也不會造成油封與軸之間的擠壓，可靠性較好，提高了產生安裝的合格率。

3、生產制作簡單，成本較低，可用模具根據不同尺寸油封制作對應的固定器，具有較好的適用性。

附圖說明

圖1為本實用新型油封安裝固定器裝配后的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型油封安裝固定器的分解圖。

圖3為定位軸前端的主視圖。

圖中，1—定位軸，2—推送桿，3—凸臺，4—定位桿，5—環形斜面，6—通氣孔，21—套筒，22—把手，23—壓環。??

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。