[實用新型]一種飛輪固定拆裝器

有效

• 申請號: 201420426082.1
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204035932U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 甘守武;周湘陽;沈紅;陳志軍;張洪江;周均;羅永前;王勇;姚晶晶;藺朝莉
• 申請（專利權）人: 重慶電子工程職業學院
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種發動機零部件拆裝工具，尤其是一種飛輪固定拆裝器，屬于機械零部件工具技術領域。

背景技術

飛輪是安裝在發動機回轉軸上的具有較大轉動慣性的輪狀蓄能器，當發動機轉速增大時，飛輪的動能增加并把能量存儲起來，當發動機轉速降低時，飛輪的動能減少，這時它把能量釋放出來。在發動機的裝配過程中，飛輪的安裝和拆卸都需要非常謹慎小心，由于飛輪的重量相對較大，因此在安裝時需要多個部件相互配合，才能將飛輪安裝到指定的位置，而在拆卸時，由于要先拆卸飛輪周圍的部件，再拆卸飛輪，但是當拆卸了飛輪周圍的部件后，飛輪就容易松動、旋轉甚至滑落，因此現目前工人在拆卸飛輪周圍的部件時，還必須同時用手將飛輪撐住，這樣不僅會影響工人的正常操作，而且也增加了拆卸難度，有時候需要兩個人才能完成拆卸和安裝工作，這無疑降低了工作效率，同時也有一定的安全隱患。

發明內容

針對現有技術中的上述不足，本實用新型的主要目的在于解決現目前飛輪在安裝和拆卸過程中操作不便的問題，而提供一種安裝和拆卸都比較簡便、省時省力的飛輪固定拆裝器。

本實用新型的技術方案：一種飛輪固定拆裝器，其特征在于，包括拆裝器的本體，所述本體為塊狀結構，在本體的側面設有兩個用于匹配飛輪上輪齒的卡齒，所述的卡齒為錐形結構；在本體上連接有一根定位桿，所述定位桿垂直于本體的端面并穿過本體，所述定位桿與本體為過盈配合；在兩個卡齒之間的本體側面還設有一段圓弧，所述的圓弧與對應的飛輪輪廓相匹配。

優化地，所述本體的橫截面為三角形，所述定位桿位于本體上的三角形頂點到底邊中點連線所構成的中線上，所述的兩個卡齒相對于本體的中線對稱設置。這里將本體采用三角形的設計一方面可以節省用料，另一方面可以減小本體占用的空間，避免與發動機上的其他部件發生碰撞和摩擦。本實用新型中，兩個卡齒之間的距離是經過精心設計的，它們要與飛輪上輪齒的間距相匹配，即兩個卡齒要剛好卡在飛輪齒輪之間的縫隙處。

優化地，在定位桿的下端設有一個扁平狀的連接部，在該連接部上還設有一個連接孔。這里的連接部作用在于方便拿取和安裝，不易打滑，上面的連接孔可以用于與其他輔助設備連接。?

優化地，在所述本體的三個角上均設有倒角。本實用新型中設置倒角的作用在于保護工具，防止其與其他部件之間產生摩擦，減小尖銳度，不易劃傷手。?

相對于現有技術，本實用新型具有以下有益效果：

????1、定位效果好：本實用新型的飛輪固定拆裝器可以直接將飛輪定位卡死，它利用飛輪自身的輪齒，在拆裝器上配套的卡齒與飛輪的輪齒相配合后，能夠對飛輪進行定位，防止其轉動。

2、安裝使用方便：本實用新型的飛輪固定拆裝器利用發動機殼體上的定位孔為依托，當插入該定位孔后可以將自身位置固定，然后與飛輪結合后，又可以將飛輪固定，因此無需借助外力，安裝定位簡便又省力。

3、結構簡單實用，制作成本較低，便于攜帶。

附圖說明

圖1為本實用新型飛輪固定拆裝器的立體圖。

圖2為本實用新型飛輪固定拆裝器的俯視圖。

圖3為本實用新型飛輪固定拆裝器的使用狀態圖。

圖中，1—本體，2—飛輪，3—卡齒，4—定位桿，5—圓弧，6—連接部，7—連接孔。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。