[實(shí)用新型]可實(shí)現(xiàn)快速安裝的托盤(pán)箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420426077.0
• 申請(qǐng)日: 2014-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203997243U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳學(xué)錚;李秦;王瑞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安慶市曙光包裝有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65D19/06
• 分類(lèi)號(hào): B65D19/06
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可實(shí)現(xiàn)快速安裝的托盤(pán)箱。

背景技術(shù)

托盤(pán)箱是一種常見(jiàn)的物流運(yùn)輸容器，其中可折式托盤(pán)箱空箱時(shí)可折疊后運(yùn)輸、存儲(chǔ)，增加運(yùn)輸量、減少倉(cāng)庫(kù)占地面積，裝貨時(shí)可快速組立成箱，與可拆解式托盤(pán)箱相比，可折式托盤(pán)箱折疊、組立操作方便，效率高且零部件不易丟失，方便物流管理，因此是托盤(pán)箱的主要結(jié)構(gòu)形式之一。

托盤(pán)箱一般由一個(gè)底盤(pán)、兩個(gè)相對(duì)設(shè)置在底盤(pán)上的端壁和兩個(gè)相對(duì)設(shè)置在底盤(pán)上的側(cè)壁組成，在組立成箱時(shí)，端壁和/或側(cè)壁要與底盤(pán)固定連接，以防止使用過(guò)程中端、側(cè)壁與底盤(pán)之間產(chǎn)生大縫隙或與底盤(pán)脫離而影響貨物安全。

目前托盤(pán)箱端、側(cè)壁與底盤(pán)的固定連接方式有L形孔、鉤板式：端壁、側(cè)壁在從折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)立起后還要水平移動(dòng)，以使L形孔、鉤板鉤住端壁、側(cè)壁，折疊時(shí)也要先使端、側(cè)壁水平移動(dòng)，脫開(kāi)與底盤(pán)的固定連接，再折疊到底盤(pán)上，操作不方便；鎖具式：端壁、側(cè)壁通過(guò)鎖具鎖定在底盤(pán)上，需要增加操作鎖具的工作，操作也不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便的可實(shí)現(xiàn)快速安裝的托盤(pán)箱。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

一種可實(shí)現(xiàn)快速安裝的托盤(pán)箱，包括一底盤(pán)及安裝在底盤(pán)上的側(cè)壁，所述底盤(pán)底部設(shè)有三根支撐板，在所述三個(gè)支撐板之間形成有兩個(gè)插槽，所述插槽用于同叉車(chē)配合，在所述底盤(pán)上表面位于邊緣部位設(shè)有一圈卡槽，所述 側(cè)壁的底端卡接在所述卡槽內(nèi)，相鄰兩個(gè)側(cè)壁之間呈90°夾角，在每相鄰兩個(gè)側(cè)壁之間通過(guò)一連接件連接，能夠?qū)崿F(xiàn)托盤(pán)箱的快速安裝。

所述連接件的橫截面呈L形結(jié)構(gòu)，所述連接件通過(guò)連接螺栓與側(cè)壁連接。

所述卡槽至少設(shè)有一圈，也可以設(shè)有兩圈或多圈，可以適應(yīng)多種尺寸側(cè)壁安裝的需要。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，能夠適應(yīng)快速安裝的需要，降低運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，降低成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型底盤(pán)俯視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1、圖2所示，一種可實(shí)現(xiàn)快速安裝的托盤(pán)箱，包括一底盤(pán)1及安裝在底盤(pán)1上的側(cè)壁2，底盤(pán)1底部設(shè)有三根支撐板3，在三個(gè)支撐板3之間形成有兩個(gè)插槽4，插槽4用于同叉車(chē)配合，在底盤(pán)1上表面位于邊緣部位設(shè)有一圈卡槽5，側(cè)壁2的底端卡接在卡槽5內(nèi)，相鄰兩個(gè)側(cè)壁2之間呈90°夾角，在每相鄰兩個(gè)側(cè)壁2之間通過(guò)一連接件6連接，能夠?qū)崿F(xiàn)托盤(pán)箱的快速安裝。連接件6的橫截面呈L形結(jié)構(gòu)，連接件6通過(guò)連接螺栓7與側(cè)壁2連接。卡槽5至少設(shè)有一圈，也可以設(shè)有兩圈或多圈，可以適應(yīng)多種尺寸側(cè)壁安裝的需要。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。