[實用新型]雙用電動車轉(zhuǎn)把

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420426066.2
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204056155U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林義昌;劉蘋
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶康昌機(jī)械制造有限公司;林義昌
• 主分類號: B62K23/04
• 分類號: B62K23/04
• 代理公司: 東莞市創(chuàng)益專利事務(wù)所 44249
• 代理人: 李衛(wèi)平

1.雙用電動車轉(zhuǎn)把，其特征在于：包括有轉(zhuǎn)把體（1）和安裝座（2），所述轉(zhuǎn)把體（1）的前端按可轉(zhuǎn)動式套裝在安裝座（2）上，轉(zhuǎn)把體（1）的前端上設(shè)有油門線固定部（11）及磁塊安裝部（12），磁鐵塊（3）組設(shè)在磁塊安裝部（12）上，在轉(zhuǎn)把體（1）與安裝座（2）之間組設(shè)有輔助轉(zhuǎn)動復(fù)位的扭簧（4）；所述安裝座（2）為一體式結(jié)構(gòu)，安裝座（2）具有套接安裝到電動車上的貫通中孔（21）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙用電動車轉(zhuǎn)把，其特征在于：所述安裝座（2）與轉(zhuǎn)把體（1）連接的一端設(shè)有套接凹孔（22），套接凹孔（22）內(nèi)部具有軸向凸伸的芯柱（23），安裝座（2）的貫通中孔（21）貫穿芯柱（23）中部，芯柱（23）的外端具有卡接倒鉤（231），所述轉(zhuǎn)把體（1）為中空管體結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)把體（1）的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有匹配芯柱（23）的卡接倒鉤（231）卡接的卡槽（13）；藉此，轉(zhuǎn)把體（1）的前端套接于安裝座（2）的套接凹孔（22）中，而芯柱（23）反插于轉(zhuǎn)把體（1）的內(nèi)部，且卡接倒鉤（231）卡接轉(zhuǎn)把體（1）內(nèi)側(cè)壁上的卡槽（13）；所述扭簧（4）則活動套設(shè)在芯柱（23）外周。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙用電動車轉(zhuǎn)把，其特征在于：所述安裝座（2）為塑膠件，在安裝座（2）的貫通中孔（21）端口嵌設(shè)有金屬加強(qiáng)環(huán)（24），在安裝座（2）上設(shè)有徑向穿過安裝座（2）及金屬加強(qiáng)環(huán)（24）的安裝孔（25），安裝孔（25）供相應(yīng)螺釘徑向鎖緊。