[實用新型]易存放折疊自行車前叉

有效

• 申請號: 201420425964.6
• 申請日: 2014-07-30
• 公開（公告）號: CN204124293U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 曹芮
• 申請（專利權）人: 天津市巨馳科技有限公司
• 主分類號: B62K21/02
• 分類號: B62K21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新涉型及一種易存放折疊自行車前叉。?

背景技術

在現有的技術中折疊自行車往往是將整個車身沿水平方向折疊,這樣使車身水平的長度減少約一半,豎直方向的高度變化一般只能在前叉桿上加裝折疊件使前叉桿折起,而前輪至前叉桿之間的距離并沒有進一步減小,也就是說實際上車體在豎直方向上的高度還有進一步縮小的空間。?

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種易存放折疊自行車前叉，克服了現有技術中的不足。?

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：易存放折疊自行車前叉，包括前叉桿和相對平行設置的兩個前叉條,所述前叉條的上端固定于前叉桿下端,所述前叉條上具有自前叉條上端至下端延伸的調節長孔,兩個前叉條上均連接有H型安裝塊,所述H型安裝塊包括兩個平行的橫板,兩個橫板之間由一與橫板垂直的豎板連接,兩個橫板分別位于前叉條的兩側,豎板穿過調節長孔,豎板能沿調節長孔滑動,位于前叉條外側的橫板上具有多個螺紋孔,橫板與前叉條之間由穿過螺紋孔的固定螺釘固定,所述H型安裝塊上具有軸孔,所述軸孔與所述調節長孔貫通,所述軸孔用于安裝車輪的輪軸。?

進一步,還包括矩形箱套,所述矩形箱套的底面為開放面,矩形箱套的頂部固定于所述前叉桿下部,當T型安裝塊移至調節長孔上部時,矩形箱套能將前叉條及安裝于前叉條之間的車輪完全罩住。?

進一步,所述矩形箱套側面具有開關門。?

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，使前輪可以沿前叉條方向提拉,進一步減小車體在豎直方向的高度,此外前輪提拉后用矩形箱套罩住,由于矩形箱套的底面為平面,這樣使自行車折起后便于放置于地面上,前輪上的污物也不會污染周圍的物品,便于攜帶。?

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；?

圖2是加上矩形箱套后的結構示意圖；?

圖中：1-前叉桿；2-前叉條；3-調節長孔；4-H型安裝塊；5-軸孔；6-固定螺釘；7-開關門；8-矩形箱套。?

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型提供一種易存放折疊自行車前叉，包括前叉桿1和相對平行設置的兩個前叉條2,前叉條2的上端固定于前叉桿1下端,前叉條2上具有自前叉條2上端至下端延伸的調節長孔3,兩個前叉條2上均連接有H型安裝塊4,H型安裝塊4包括兩個平行的橫板,兩個橫板之間由一與橫板垂直的豎板連接,兩個橫板分別位于前叉條2的兩側,豎板穿過調節長孔3,豎板能沿調節長孔3滑動,位于前叉條2外側的橫板上具有多個螺紋孔,橫板與前叉條2之間由穿過螺紋孔的固定螺釘6固定,H型安裝塊4上具有軸孔5,軸孔5與調節長孔3貫通,軸孔5用于安裝車輪的輪軸。松開固定螺釘6使H型安裝塊4沿調節長孔3向上滑動至適當位置后將固定螺釘6緊固即可實現整個前輪至前叉桿1上端距離的減少,從而是車體在豎直方向的高度變小。?

還包括矩形箱套8,矩形箱套8的底面為開放面,矩形箱套8的頂部固定于前叉桿1下部,當T型安裝塊4移至調節長孔3上部時,矩形箱套8能將前叉條2及安裝于前叉條2之間的車輪完全罩住。利用矩形箱套8底部的平面可以使整個車體在折疊后易于防止與地面上。矩形箱套8側面具有開關門7,?便于對固定螺釘6進行緊固操作。?

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。?