[實(shí)用新型]新型磨床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420425622.4
• 申請日: 2014-07-30
• 公開（公告）號: CN203956716U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢仁元
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉市順昌鍛造有限公司
• 主分類號: B24B41/00
• 分類號: B24B41/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257
• 代理人: 楊明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種金屬制品加工設(shè)備，尤其涉及一種新型磨床。

背景技術(shù)

眾所周知，磨床是一種用于對工件平面進(jìn)行打磨作業(yè)的機(jī)床，廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工行業(yè)；現(xiàn)有的磨床，通常包括工作臺、砂輪、電機(jī)和工件固定裝置，工件固定裝置設(shè)置在工作臺上，并且位于砂輪摩擦平面的一端，使用時(shí)，將工件放置在工作臺上，通過工件固定裝置將工件固定，并將工件的待加工面置于砂輪一側(cè)，砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)以打磨工件并完成工件的加工過程；然而現(xiàn)有技術(shù)中的磨床，通常只具有一個(gè)加工工位，無法同時(shí)分工加工多個(gè)工件，導(dǎo)致效率較差，加工時(shí)間較長；而且加工過程中，還需操作人員將工件搬運(yùn)至加工工位上，造成耗費(fèi)工時(shí)，成本增加。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的磨床，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種可以同時(shí)加工多個(gè)工件，同時(shí)可以自動(dòng)化完成上料卸料作業(yè)的新型磨床。

本實(shí)用新型的新型磨床，包括工作臺、送料機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)、循環(huán)上料機(jī)構(gòu)和移動(dòng)臺，其中：

所述工作臺的一側(cè)頂面設(shè)置有座體，所述座體將工作臺的前端和后端分成工作區(qū)和出料口，所述座體的中部設(shè)置有開口、并在開口內(nèi)位于所述工作臺的頂面并排設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)軌座，所述座體的工作區(qū)一側(cè)通過主軸設(shè)置有砂輪，所述砂輪在液壓油缸的推送作用下在主軸上左、右往復(fù)滑動(dòng)；

所述送料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作區(qū)一側(cè)且與導(dǎo)軌座相互垂直的送料傳送帶、第一送料油缸和第二送料油缸，所述第一送料油缸和第二送料油缸的輸出端設(shè)置有推板，所述第一送料油缸和第二送料油缸用于將所述移動(dòng)臺自送料傳送帶上推送至所述導(dǎo)軌座上，所述第一送料油缸和第二送料油缸還用于將所述移動(dòng)臺自所述導(dǎo)軌座推至出料機(jī)構(gòu)上，所述送料傳送帶上傳動(dòng)連接有送料減速電機(jī)；

所述出料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在出料口一側(cè)且與導(dǎo)軌座相互垂直的出料傳送帶以及與出料傳送帶傳動(dòng)連接的出料減速電機(jī)；

所述循環(huán)上料機(jī)構(gòu)包括滑道以及推料油缸，所述滑道的兩端分別與所述出料傳送帶的出料端以及送料傳送帶的入料端相連通，所述推料油缸用于將所述移動(dòng)臺自出料傳送帶經(jīng)過滑道推送至送料傳送帶；

所述移動(dòng)臺在所述送料傳送帶、導(dǎo)軌座、出料傳送帶和滑道上相對移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)臺的底面并排設(shè)置有兩對滑輪，所述移動(dòng)臺的底面中部設(shè)置有滑塊，所述滑塊底部的高度高于所述滑輪底面的高度；所述導(dǎo)軌座包括滑臺以及設(shè)置在滑臺兩側(cè)的限位臺，所述滑臺與限位臺之間為滑輪槽，所述滑臺的頂面中部設(shè)置有滑槽，所述滑塊在所述滑槽內(nèi)相對滑動(dòng)，所述滑槽的深度大于所述滑輪的高度，并且所述滑臺頂面與工作臺頂面的間距小于滑輪的高度，所述工作臺頂面與所述送料傳送帶和出料傳送帶頂面齊平；工作臺頂面與滑輪槽底面之間設(shè)置有斜面；所述送料傳送帶和出料傳送帶上平行設(shè)置有突條，所述突條的方向與所述送料傳送帶和出料傳送帶的行進(jìn)方向相互垂直，所述滑輪的滑動(dòng)面上設(shè)置有與所述突條相互配合的卡槽。

進(jìn)一步的，所述工作臺上位于所述導(dǎo)軌座的工作區(qū)還設(shè)置有行程開關(guān)和夾緊裝置，所述行程開關(guān)與所述夾緊裝置、第一送料油缸和第二送料油缸電連接。

具體的，所述夾緊裝置包括夾緊油缸以及設(shè)置在夾緊油缸輸出端的頂壓塊。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)臺上設(shè)置有工件固定裝置。

進(jìn)一步的，所述工件固定裝置包括固定軸、套裝在固定軸上的夾片、以及設(shè)置在移動(dòng)臺與夾片之間的彈簧，所述固定軸的端部設(shè)置有預(yù)緊螺母。

進(jìn)一步的，所述送料傳送帶的外側(cè)設(shè)置有第一擋板，所述出料傳送帶的外側(cè)設(shè)置有第二擋板。

進(jìn)一步的，所述滑道的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向擋板。

借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于設(shè)置了循環(huán)的送料和出料系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)移動(dòng)臺同時(shí)在磨床上循環(huán)作業(yè)，操作人員僅需將工件放置在移動(dòng)臺上即可，有效自動(dòng)化完成上料卸料過程，提高了生產(chǎn)效率。

上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中移動(dòng)臺的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。