[實(shí)用新型]一種帶有擺線針輪減速器的深孔鉆鏜床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420425182.2
• 申請(qǐng)日: 2014-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN204052994U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于大國(guó);沈興全;李少敏;王繼明;郝永鵬;朱文濤;龐俊忠;辛志杰;黃曉斌;李艷蘭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中北大學(xué)
• 主分類號(hào): B23B39/28
• 分類號(hào): B23B39/28;B23B41/02;B23B47/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于深孔加工設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶有擺線針輪減速器的深孔鉆鏜床。

背景技術(shù)

深孔鉆鏜床是完成深孔加工的主要設(shè)備，在深孔加工過程中，為保證刀具切削刃部的充分冷卻和潤(rùn)滑，減小刀具刃部的磨損，同時(shí)使得切屑能夠及時(shí)、順利地排出，深孔加工往往需要在低速下平穩(wěn)進(jìn)行，以保證工件的加工質(zhì)量。利用T2120深孔鉆鏜床加工動(dòng)車車軸中孔時(shí)，由于動(dòng)車車軸材料為EA4T鋼，其具有較高的強(qiáng)度和良好的韌性，使得刀具易磨損，耐用度降低，且EA4T鋼在鉆削過程中粘性較高，極不容易斷屑，更增加了加工的難度，因此，實(shí)現(xiàn)深孔加工過程中的低速、平穩(wěn)進(jìn)給顯得尤為必要。

深孔加工過程中，工件以其左端安裝在主軸末端的夾緊定位裝置中，工件的右端裝在中心架上，或以工件右端的預(yù)制頂尖孔定位于排屑器前端的60°空心頂尖上，它的作用是在鉆頭進(jìn)入工件前正確確定鉆頭的位置，并保持鉆頭切入工件過程中不會(huì)抖動(dòng)。鉆頭的柄部夾持在進(jìn)給座左端的定位孔中。輸油器將液壓泵、油管輸送過來的高壓切削液送入切削區(qū)，切屑由鉆頭外部排屑槽或內(nèi)出屑口向后逸出至排屑器的空腔，由機(jī)床后部濺入集屑盤，切削液返回油箱，經(jīng)嚴(yán)格過濾后重新進(jìn)入油泵，以循環(huán)使用。由于深孔加工是在封閉或半封閉的狀態(tài)下進(jìn)行的，鉆頭的狀況難以觀察，因此，低速平穩(wěn)進(jìn)給一方面可以保證鉆頭的充分冷卻潤(rùn)滑，另一方面可以使得產(chǎn)生的切屑及時(shí)排出，防止堵屑。

通常情況下，機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)鏈從主軸開始，經(jīng)進(jìn)給換向機(jī)構(gòu)、掛輪傳至進(jìn)給箱。從進(jìn)給箱傳出的運(yùn)動(dòng)，一條路線經(jīng)絲杠帶動(dòng)溜板箱，使刀架做縱向運(yùn)動(dòng)；另一條路線經(jīng)光杠和溜板箱，帶動(dòng)刀架作縱向或橫向的機(jī)動(dòng)進(jìn)給，如CA6140機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型提出一種帶有擺線針輪減速器的深孔鉆鏜床，利用擺線針輪減速器調(diào)節(jié)進(jìn)給速度，實(shí)現(xiàn)了深孔加工中進(jìn)給系統(tǒng)的低速平穩(wěn)運(yùn)行，不僅能夠使得刀具切削刃部充分冷卻潤(rùn)滑，還能保證切屑及時(shí)、順利地排出，提高了工件的加工質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種帶有擺線針輪減速器的深孔鉆鏜床。該實(shí)用新型利用擺線針輪減速器將伺服電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的主軸低速輸出，實(shí)現(xiàn)深孔加工中的微進(jìn)給，提高工件的加工質(zhì)量。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，一種帶有擺線針輪減速器的深孔鉆鏜床，其特征在于包括：主軸箱、深孔鉆鏜床床身、滾珠絲杠、聯(lián)軸器、左螺釘、擺線針輪減速器、右螺釘、伺服電機(jī)、面板、彈簧、右銷釘、左銷釘、絲杠支座，所述的伺服電機(jī)通過右螺釘與擺線針輪減速器固定連接；所述的面板上開有O型座，面板利用螺釘與深孔鉆鏜床床身固定連接，面板上的O型座通過左螺釘與擺線針輪減速器固定連接，擺線針輪減速器的輸出軸通過O型座；所述的擺線針輪減速器軸向水平放置，其輸出軸位于擺線針輪減速器的左端，通過聯(lián)軸器與滾珠絲杠相連，其輸入軸位于擺線針輪減速器的右端，與伺服電機(jī)的主軸相連。所述的聯(lián)軸器為撓性聯(lián)軸器，包括端蓋、聯(lián)軸套、球面墊圈、柔性片、墊圈、錐環(huán)，柔性片分別用螺釘和球面墊圈、墊圈與兩邊的聯(lián)軸套相連，軸和聯(lián)軸套靠錐環(huán)聯(lián)接，擺線針輪減速器的輸出軸與聯(lián)軸器相連。

本實(shí)用新型所述的聯(lián)軸器與滾珠絲杠通過左銷釘固定連接，擺線針輪減速器的輸出軸與聯(lián)軸器通過右銷釘固定連接。

本實(shí)用新型所述的與擺線針輪減速器相連的聯(lián)軸器為撓性聯(lián)軸器，可以消除擺線針輪減速器的輸出軸與滾珠絲杠之間的同軸度和垂直度誤差。

本實(shí)用新型所述的聯(lián)軸器的右端蓋與擺線針輪減速器輸出軸的末端之間裝有彈簧，能夠?qū)⒙?lián)軸器的右端蓋快速壓緊。

本實(shí)用新型所述的擺線針輪減速器全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型所述的O型座可使得擺線針輪減速器的輸出軸順利通過，以便與聯(lián)軸器相連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型將擺線針輪減速器用于深孔鉆鏜床，實(shí)現(xiàn)了深孔鉆鏜床在大行程下的微進(jìn)給，同時(shí)擺線針輪減速器減速比大、效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲較低的特點(diǎn)大大降低了深孔鉆鏜床在工作過程中的振動(dòng)，從而減小刀具加工零件時(shí)產(chǎn)生的誤差，撓性聯(lián)軸器的使用可以消除擺線針輪減速器的輸出軸與滾珠絲杠之間的同軸度和垂直度誤差，提高加工精度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為面板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為撓性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖。