[實用新型]LNG罐車BOG壓縮回收系統有效
| 申請號: | 201420425173.3 | 申請日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN204082385U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 霍云鵬 | 申請(專利權)人: | 霍云鵬 |
| 主分類號: | F02M21/02 | 分類號: | F02M21/02 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊 |
| 地址: | 050056 河北省石家莊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | lng 罐車 bog 壓縮 回收 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種LNG罐車BOG壓縮回收系統。
背景技術
天然氣是與石油、煤炭并列的三大能源之一。LNG已廣泛用作工業燃料、民用燃料、輪船與汽車燃料,以及發電用燃料。LNG罐車運輸是陸上天然氣非管輸的最主要方式。在罐車卸放LNG后,罐車內一般會殘留少部分LNG(如:50m3的罐車內一般殘留液體約為0.5m3)和0.4-0.5MPa的閃蒸汽(簡稱BOG)。LNG罐車在LNG加氣站充裝LNG前,為便于充裝,需要將罐車內的BOG卸放一部分,使罐車內的壓力降至0.25MPa左右。此外,在LNG罐車長距離行駛過程中,LNG罐內的BOG壓力也會升高至安全閥啟動,使寶貴的天然氣排放到大氣中。由于每輛車的BOG數量很少,所以,通過再液化的方法予以回收的成本會很高。而在充裝站設置火炬,不僅投資大,也不符合節能減排的政策要求。采用儲罐和壓縮系統構成的回收裝置,其運行費用高,投資大,并不能根本解決BOG的排放問題。鑒于上述情況,目前國內基本上是將LNG罐車開到指定地點,直接將BOG排放到大氣中。因為天然氣既是一種強效的溫室氣體,又是主要的臭氧層損耗物和易燃易爆品,所以,將LNG罐車內的BOG直接排放到大氣中,勢必會造成環境污染,并帶來一些不利于安全的因素,此外,為節約能源,降低二氧化碳的排放,提高運輸的經濟效益,以LNG為燃料的LNG罐車逐漸成為主流。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種制造成本低、易于實施、運行可靠、回收徹底的LNG罐車BOG壓縮回收系統。
本實用新型采用以下方案實現:一種LNG罐車BOG壓縮回收系統,:包括LNG儲罐,所述LNG儲罐的出液口經供氣管路與LNG罐車的柴油發動機相連,所述供氣管路上沿天然氣流動方向依次設置有汽化器、濾清器、緩沖罐、噴射閥和混合器;所述供氣管路位于濾清器和緩沖罐之間的管段上還設置有截止閥A,所述供氣管路位于截止閥A與緩沖罐之間的管段與出氣支管的一端相連,所述出氣支管的另一端與抽吸壓縮裝置出氣口相連,所述抽吸壓縮裝置進氣口經排氣管與所述LNG儲罐上的BOG出氣口相連,所述出氣支管上設置有截止閥B,所述排氣管上設置有截止閥C。
進一步的,所述供氣管路位于LNG儲罐與汽化器之間的管段上設置有過流截斷閥,所述供氣管路位于濾清器和截止閥A之間的管段上還設置有減壓閥。
進一步的,所述供氣管路位于緩沖罐與噴射閥之間的管段上設置有電磁閥。
進一步的,所述抽吸壓縮裝置為壓縮機。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:該LNG罐車BOG壓縮回收系統設計合理,制造成本低、易于實施、運行可靠、回收徹底,實現LNG罐車上BOG零排放。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例系統圖;
圖中標號說明:1-LNG儲罐、2-供氣管路、3-柴油發動機、4-汽化器、5-濾清器、6-緩沖罐、7-噴射閥、8-混合器、9-截止閥A、10-出氣支管、11-截止閥B、12-截止閥C、13-抽吸壓縮裝置、14-過流截斷閥、15-減壓閥、16-電磁閥、17-排氣管。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下將通過具體實施例和相關附圖,對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1所示,一種LNG罐車BOG壓縮回收系統,包括LNG儲罐1,所述LNG儲罐1的出液口經供氣管路2與LNG罐車的柴油發動機3相連,所述供氣管路2上沿天然氣流動方向依次設置有汽化器4、濾清器5、緩沖罐6、噴射閥7和混合器8;所述供氣管路2位于濾清器5和緩沖罐6之間的管段上還設置有截止閥A(9),所述供氣管路2位于截止閥A(9)與緩沖罐6之間的管段與出氣支管10的一端相連,所述出氣支管10的另一端與抽吸壓縮裝置13出氣口相連,所述抽吸壓縮裝置13進氣口經排氣管17與所述LNG儲罐1上的BOG出氣口相連,所述出氣支管10上設置有截止閥B(11),所述排氣管17上設置有截止閥C(12)。在天然氣供氣系統基礎上,增設一套LNG儲罐BOG壓縮回收系統,使罐內BOG可根據需要引出LNG儲罐,并壓送到罐車柴油發動機燃燒室。
在本實施例中,所述供氣管路1位于LNG儲罐1與汽化器4之間的管段上設置有過流截斷閥14,供氣管路1位于濾清器5和截止閥A(9)之間的管段上還設置有減壓閥15。
在本實施例中,所述供氣管路位于緩沖罐6與噴射閥7之間的管段1上設置有電磁閥16。
在本實施例中,所述抽吸壓縮裝置為壓縮機。
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