[實(shí)用新型]一種汽車線束波紋管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420425106.1
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN204131027U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王寅生;徐磊;趙虎承
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥康木科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及線束技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種汽車線束波紋管。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車成為我們的主要交通工具的同時(shí)，人們對汽車的質(zhì)量要求也變得越來越高，這就使得汽車的制造商在生產(chǎn)汽車的過程中需要提高自己的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品水平。但由于現(xiàn)在產(chǎn)品的技術(shù)上還存在著許多的缺陷，導(dǎo)致一些汽車零部件不適應(yīng)汽車技術(shù)的發(fā)展，所以要對其進(jìn)行改進(jìn)。

波紋管，是指具有多個(gè)橫向波紋的圓柱形薄壁折皺殼體。在現(xiàn)有技術(shù)中，波紋管非常廣泛的應(yīng)用在汽車的生產(chǎn)上，但是現(xiàn)有的波紋管不夠牢固，密封性有待進(jìn)一步提高，防油效果不好。同時(shí)，由于布置的需要，經(jīng)常需要將線束固定在某處。有些人利用膠布等方式對線束進(jìn)行固定，這樣的固定方式存在下述問題，一旦固定好，就難以對線束的位置再進(jìn)行調(diào)整，而且不同數(shù)量線束置于波紋管內(nèi)，進(jìn)行緊固波紋管并固定的緊固件就必須相對調(diào)整以達(dá)到最佳緊固效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種密封性強(qiáng)、穩(wěn)固性強(qiáng)、適用性強(qiáng)的汽車線束波紋管。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：一種汽車線束波紋管，包括開口式管體，管體上設(shè)有開口，所述開口一側(cè)管體外部延伸出一密封凸齒，密封凸齒由密封部、填充部及凸起部組成，密封部曲率半徑小于管體外徑，填充部連接于密封部并置于開口內(nèi)凸起部設(shè)置于密封部右側(cè)，凸起部一端固定連接密封部，另一端活動；所述開口另一側(cè)管體外部設(shè)有與凸起部相對應(yīng)的凹槽，凸起部置于凹槽內(nèi)；所述管體兩端設(shè)置有緊固件，緊固件由掛鉤、設(shè)于掛鉤下端兩側(cè)的支腳及緊固線組成，其中一側(cè)支腳上設(shè)穿孔，緊固線一端繞過管體并穿過穿孔連接于掛鉤上，另一端固定連接于另一側(cè)支腳。

在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述管體外表面上設(shè)有耐磨涂層，耐磨涂層涂覆于波紋管的波峰處外表面。

在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述耐磨涂層為PVC涂層。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：管體外設(shè)密封凸齒，用于填充開口并固定管體開口兩側(cè)，密封效果好且穩(wěn)固性強(qiáng)；管體兩端設(shè)緊固件，方便對波紋管固定，且緊固件的緊固線可根據(jù)不同數(shù)量線束，而穿過穿孔收縮或拉長緊固線以調(diào)整出最適合的緊固狀態(tài)，穩(wěn)固性強(qiáng)，適用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型密封凸齒結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型緊固件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號為：1-管體，2-開口，3-凹槽，31-密封部，32-填充部，33-凸起部，4-凹槽，5-緊固件，51-掛鉤，52-支腳，53-穿孔，54-緊固線，6-耐磨涂層。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

參照圖1至圖3所示可知，一種汽車線束波紋管，包括開口式管體1，管體1上設(shè)有開口2，所述開口2一側(cè)管體1外部延伸出一密封凸齒3，密封凸齒3由密封部31、填充部32及凸起部33組成，密封部31曲率半徑小于管體1外徑，填充部32連接于密封部31并置于開口2內(nèi)，凸起部33設(shè)置于密封部31右側(cè)，凸起部33一端固定連接密封部31，另一端活動；所述開口2另一側(cè)管體1外部設(shè)有與凸起部33相對應(yīng)的凹槽4，所述凸起部33置于凹槽4內(nèi)；所述管體1兩端設(shè)置有緊固件5，緊固件5由掛鉤51、設(shè)于掛鉤51下端兩側(cè)的支腳52及緊固線54組成，其中一側(cè)支腳52上設(shè)穿孔53，緊固線54一端繞過管體1并穿過穿孔53連接于掛鉤51上，另一端固定連接于另一側(cè)支腳52。

管體1外設(shè)密封凸齒3，用于填充開口2并固定管體1開口2兩側(cè)，密封效果好且穩(wěn)固性強(qiáng)；管體1兩端設(shè)緊固件5，方便對波紋管固定，且緊固件5的緊固線54可根據(jù)不同數(shù)量線束，而穿過穿孔53收縮或拉長緊固線54以調(diào)整出最適合的緊固狀態(tài)，穩(wěn)固性強(qiáng)，適用性強(qiáng)。

所述管體1外表面上設(shè)有耐磨涂層6，耐磨涂層6涂覆于波紋管的波峰處外表面，耐磨涂層為PVC涂層。有效增加了波紋管的耐磨強(qiáng)度，使其不易破裂，提高使用壽命。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。