[實(shí)用新型]一種液壓動(dòng)力換擋變速箱操縱機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420425040.6
• 申請(qǐng)日: 2014-07-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204114088U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王桂蘋(píng);李廷鈞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青州鼎豐機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H59/02
• 分類號(hào): F16H59/02;F16H61/40
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 田怡春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種操縱機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種液壓動(dòng)力換擋變速箱操縱機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

目前玉米收割機(jī)、小麥?zhǔn)崭顧C(jī)、大豆收割機(jī)等農(nóng)用機(jī)械收割機(jī)的變速箱為手動(dòng)機(jī)械式換擋變速箱，變速箱內(nèi)部采用撥叉撥動(dòng)齒輪或嚙合套來(lái)實(shí)現(xiàn)擋位的變換，在外部由軟軸連接至駕駛室，此結(jié)構(gòu)操作復(fù)雜，操縱力大，換擋不流暢。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種液壓動(dòng)力換擋變速箱操縱機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)操作復(fù)雜，操縱力大，換擋不流暢的問(wèn)題。?

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種液壓動(dòng)力換擋變速箱操縱機(jī)構(gòu)，包括安裝板，及安裝在安裝板上的操縱閥總成、鉸鏈螺栓、操縱桿、扇形定位塊、倒擋開(kāi)關(guān)安裝座，操縱閥總成的閥桿通過(guò)連接板與杠桿臂鉸鏈連接，杠桿臂與操縱桿固定連接且通過(guò)鉸鏈螺栓固定在安裝板上，操縱桿的操作端設(shè)有操縱手柄及凸臺(tái)，安裝板上設(shè)有扇形定位塊，扇形定位塊上有至少兩個(gè)半圓形定位槽，凸臺(tái)內(nèi)部有彈簧壓緊鋼球，鋼球卡到半圓形定位槽中進(jìn)行定位，以確定擋位的位置。?

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。?

進(jìn)一步，所述杠桿臂與操縱桿的夾角為60°至120°。?

進(jìn)一步，所述扇形定位塊上半圓形定位槽的最優(yōu)個(gè)數(shù)為5個(gè)。?

進(jìn)一步，所述扇形定位塊的弧度與凸臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)弧度相同。?

進(jìn)一步，所述倒擋開(kāi)關(guān)安裝座安裝在操縱桿卡到倒擋時(shí)的位置。?

本實(shí)用新型的有益效果是：本操縱機(jī)構(gòu)直接安裝于駕駛室，省去了中間連接結(jié)構(gòu)，可靠性高，操縱流暢。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型操縱手柄結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖中，1、操縱手柄；2、凸臺(tái)；3、定位槽；4、扇形定位塊；5、操縱桿；6、連接板；7、操縱閥總成；8、安裝板；9、鉸鏈螺栓；10、杠桿臂；11、倒擋開(kāi)關(guān)安裝座；12、鋼球；13、彈簧。?

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。?

一種液壓動(dòng)力換擋變速箱操縱機(jī)構(gòu)，包括安裝板8，及安裝在安裝板8上的操縱閥總成7、鉸鏈螺栓9、操縱桿5、扇形定位塊4、倒擋開(kāi)關(guān)安裝座11，操縱閥總成7的閥桿通過(guò)連接板6與杠桿臂10鉸鏈連接，杠桿臂10與操縱桿5固定連接且通過(guò)鉸鏈螺栓固定在安裝板8上，操縱桿5的操作端設(shè)有操縱手柄1及凸臺(tái)2，安裝板8上設(shè)有扇形定位塊4，扇形定位塊4上有至少兩個(gè)半圓形定位槽4，凸臺(tái)2內(nèi)部有彈簧13壓緊鋼球12，鋼球12卡到半圓形定位槽3中進(jìn)行定位，以確定擋位的位置。?

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。?

所述杠桿臂10與操縱桿5的夾角為60°至120°。?

所述扇形定位塊4上半圓形定位槽3的最優(yōu)個(gè)數(shù)為5個(gè)。?

所述扇形定位塊4的弧度與凸臺(tái)2的轉(zhuǎn)動(dòng)弧度相同。?

所述倒擋開(kāi)關(guān)安裝座11安裝在操縱桿卡到倒擋時(shí)的位置。?

本操縱機(jī)構(gòu)直接安裝于駕駛室，省去了中間連接結(jié)構(gòu)，可靠性高，操縱流暢。?

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。?