[實(shí)用新型]平板運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420424464.0
• 申請(qǐng)日: 2014-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN204124711U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉帝;李宗佩;姚峰;葉展;張琳;蔣曉燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家港化工機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 黃春松

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及大型設(shè)備生產(chǎn)中用于搬運(yùn)大型設(shè)備或部件的運(yùn)輸裝置。?

背景技術(shù)

在大型設(shè)備生產(chǎn)過程中，大型設(shè)備以及用于制作大型設(shè)備的大型部件需要通過運(yùn)輸裝置在各生產(chǎn)車間內(nèi)進(jìn)行搬運(yùn)。傳統(tǒng)的運(yùn)輸裝置的承載力小、使用極為不便。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的問題的是：提供一種承載力大、使用方便的平板運(yùn)輸裝置。

為解決上述問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：平板運(yùn)輸裝置，包括：支撐架，支撐架的頂部固定安裝有支撐平板，支撐架的底部兩側(cè)分別固定安裝有一對(duì)支撐架軌道，在支撐架軌道下方的地面上設(shè)置有與支撐架軌道相對(duì)應(yīng)的地面軌道，每側(cè)的地面軌道上均設(shè)置有若干滾輪機(jī)構(gòu)，滾輪支撐架底部兩側(cè)的支撐架軌道分別支撐在兩側(cè)的滾輪機(jī)構(gòu)中的滾輪上，且每側(cè)的滾輪機(jī)構(gòu)的數(shù)量、以及在地面軌道上的位置分布確保支撐架底部兩端的端部位置、以及中間位置均支承有滾輪，向前牽引支撐架能使兩側(cè)的支撐架軌道分別在滾輪機(jī)構(gòu)的滾輪上滑動(dòng)。?

進(jìn)一步地，前述的平板運(yùn)輸裝置，其中，每個(gè)滾輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括：至少設(shè)置一個(gè)滾輪，每個(gè)滾輪的兩側(cè)均安裝有滾輪軸，滾輪兩側(cè)的滾輪軸分別固定安裝在一對(duì)安裝板上。?

進(jìn)一步地，前述的平板運(yùn)輸裝置，其中，每個(gè)滾輪機(jī)構(gòu)中設(shè)置有四個(gè)滾輪。?

進(jìn)一步地，前述的平板運(yùn)輸裝置，其中，滾輪的中間設(shè)置有向外凸起的圓環(huán)凸臺(tái)，圓環(huán)凸臺(tái)嵌在一對(duì)支撐架軌道和對(duì)應(yīng)的一對(duì)地面軌道中間。?

?本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，牽引輕松，使用方便，從而輔助提高了大型設(shè)備的生產(chǎn)效率。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述的平板運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是圖1左視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。?

如圖1、圖2所示，平板運(yùn)輸裝置，包括：支撐架1，支撐架1的頂部固定安裝有支撐平板2，支撐架1的底部兩側(cè)分別固定安裝有一對(duì)支撐架軌道3，在支撐架軌道3下方的地面上設(shè)置有與支撐架軌道3相對(duì)應(yīng)的地面軌道4，每側(cè)的地面軌道4上均設(shè)置有若干滾輪機(jī)構(gòu)，支撐架1底部兩側(cè)的支撐架軌道3分別支撐在兩側(cè)的滾輪機(jī)構(gòu)中的滾輪5上，且每側(cè)的滾輪機(jī)構(gòu)的數(shù)量、以及在地面軌道4上的位置分布確保支撐架1底部兩端的端部位置、以及中間位置均支承有滾輪5，向前牽引支撐架1能使兩側(cè)的支撐架軌道3分別在兩側(cè)的滾輪機(jī)構(gòu)中的滾輪5上滑動(dòng)。每個(gè)滾輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括：至少設(shè)置一個(gè)滾輪5，每個(gè)滾輪5的中間均設(shè)置有向外凸起的圓環(huán)凸臺(tái)51，圓環(huán)凸臺(tái)51嵌在一對(duì)支撐架軌道3和對(duì)應(yīng)的一對(duì)地面軌道4的中間，每個(gè)滾輪5的兩側(cè)均固定安裝有滾輪軸6，滾輪5兩側(cè)的滾輪軸6分別安裝在一對(duì)安裝板7上。本實(shí)施例中每個(gè)滾輪機(jī)構(gòu)中設(shè)置有四個(gè)滾輪5，一對(duì)安裝板7將這四個(gè)滾輪連接起來。由于滾輪機(jī)構(gòu)中不適用軸承，因此采用上述結(jié)構(gòu)的滾輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐架1的支撐，能大大提高支撐架1的承載力。實(shí)際使用過程中，滾輪機(jī)構(gòu)的數(shù)量以及每個(gè)滾輪機(jī)構(gòu)中滾輪5的數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際情況確定。?

本實(shí)用新型的工作原理為：工作時(shí)，在每側(cè)的地面軌道4上放置一定數(shù)量的滾輪機(jī)構(gòu)，滾輪機(jī)構(gòu)在地面軌道4上的位置分布確保支撐架1底部兩端的端部位置、以及中間位置均支承有滾輪5。支撐架1頂部的支撐平板2上裝有大型設(shè)備或重型零部件，支撐架1底部兩側(cè)的支撐架軌道3支撐在對(duì)應(yīng)的地面軌道4上的滾輪機(jī)構(gòu)的滾輪5上。向前牽引支撐架1，支撐架軌道3就會(huì)在兩側(cè)的滾輪機(jī)構(gòu)的滾輪5上滑動(dòng)，同時(shí)每側(cè)的滾輪機(jī)構(gòu)上的滾輪5受到支撐架1的摩擦力后會(huì)在地面軌道4上向前滾動(dòng)，滾輪5與地面軌道4之間為滾動(dòng)摩擦，而滾動(dòng)摩擦力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于滑動(dòng)摩擦力，這樣牽引力只需克服滾輪5與支撐架軌道3以及與地面軌道4之間的滾動(dòng)摩擦力，因此用于牽引支撐架1的牽引力可以大大減小，從而使得牽引十分方便。在牽引力的作用下，支撐架1的移動(dòng)速度快于滾輪機(jī)構(gòu)的移動(dòng)速度，為了節(jié)省滾輪機(jī)構(gòu)的使用數(shù)量，可以不斷重復(fù)地將移動(dòng)后位于支撐架1后方的地面軌道4上的滾輪機(jī)構(gòu)放置到支撐架1前方的地面軌道上，從而使支撐架1順利地從起點(diǎn)被運(yùn)送至終點(diǎn)。?

上述結(jié)構(gòu)的平板運(yùn)輸裝置結(jié)構(gòu)簡單，承載力大，牽引輕松，使用方便，從而輔助提高了大型設(shè)備的生產(chǎn)效率。?