[實用新型]一種蜂窩狀電動汽車電池包

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420423971.2
• 申請日: 2014-07-30
• 公開（公告）號: CN204088418U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 葛江鋒;郭華
• 申請（專利權(quán)）人: 沈鑒穎
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B60K1/04;H01M10/613;H01M10/625
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 王江成

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動汽車電池組件制造領(lǐng)域，尤其涉及一種將多個單體電池組合成電池組件的蜂窩狀電動汽車電池包。?

背景技術(shù)

伴隨著世界范圍內(nèi)的能源緊缺及環(huán)保要求，環(huán)保節(jié)能的電動汽車已成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向，而由多節(jié)鋰電池串并聯(lián)連接后組成的電池組作為電動汽車的動力源，其合理的布設及安裝是電動汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵。目前的電池組存在安裝不方便、比較費時費力、安裝穩(wěn)固性也不夠高的缺陷。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型主要解決原有電動汽車電池組存在安裝不方便、比較費時費力、安裝穩(wěn)固性也不夠高的技術(shù)問題；提供一種蜂窩狀電動汽車電池包，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，省時省力，散熱效果好，提高工作的可靠性。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：本實用新型包括兩個蜂窩狀安裝架及夾裝在兩個蜂窩狀安裝架之間的多個電池，電池的正極及負極分別位于電池的頂端和尾端，所述的蜂窩狀安裝架包括安裝板，安裝板上設有多個蜂窩狀排列的電池安裝通孔，所述的電池的頂端和尾端分別伸入到兩個蜂窩狀安裝架的電池安裝通孔中，蜂窩狀安裝架的頂面設有將所述的電池的正極或負極并聯(lián)連接的匯流排，匯流排有個折邊貼合連接在所述的安裝板的前側(cè)面，匯流排的外面遮蓋有蓋板，兩個蜂窩狀安裝架上下相對設置，所述的電池上套裝有蜂窩狀散熱器。本實用新型適合安裝圓柱體型的電池，電池兩端分別伸入到兩個蜂窩狀安裝架的電池安裝通孔中后，電池的正極和負極略露出于電池安裝通孔，位于安裝板頂面上的匯流排壓蓋在這些電極上，使電極和匯流排充分接觸。匯流排上又遮蓋有蓋板，蓋板一方面將匯流排夾裝在安裝板上，另一方面起到絕緣及保護作用，使匯流排只有折邊露出在電池包的外面，上、下兩個匯流排的折邊構(gòu)成整個蜂窩狀電動汽車電池包的正極和負極。安裝板上布滿電池安裝通孔，相鄰兩排的電池安裝通孔交錯設置，即后一排電池安裝通孔位于前一排的兩個電池安裝通孔之間，形成蜂窩狀結(jié)構(gòu)。蜂窩狀安裝架既對各個電池起到定位和限位作用，又能在相鄰電池間起到隔離保護作用，避免相鄰電池間發(fā)生互相擠壓現(xiàn)象。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，省時省力，提高電動汽車電池包的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性。

作為優(yōu)選，所述的安裝板的頂面設有三個以上的上定位柱，所述的匯流排及蓋板上各設有和上定位柱對應的定位孔，定位孔套在上定位柱上，安裝板的頂面邊緣設有圍邊及多個凸出于頂面的卡扣，并且頂面的每側(cè)邊緣上至少設有一個所述的卡扣，卡扣卡住所述的蓋板。定位孔套到上定位柱上是比較緊的，需稍稍用力才能將匯流排和蓋板壓到安裝板的頂面上，上定位柱既對匯流排及蓋板起到定位作用，也對匯流排及蓋板起到固定作用。圍邊的設置，起到定位和限位作用，使需要安裝在頂面上的匯流排及蓋板嵌裝在圍邊圍成的框體內(nèi)，并且裝好后，最上面的蓋板和圍邊齊平，確保外形成一體，比較美觀。卡扣位于圍邊中，卡扣的左邊和右邊離兩邊的圍邊有間隙，使卡扣形成一定的彈性，便于將匯流排和蓋板卡入到頂面上，卡扣可采用凸塊及凸塊頂端有內(nèi)折邊的結(jié)構(gòu)，匯流排和蓋板卡入到頂面上后，卡扣上的內(nèi)折邊卡在蓋板的頂面上，將蓋板扣壓在安裝板的頂面，安裝更加牢固。

作為優(yōu)選，所述的安裝板的前側(cè)面設有多個和前側(cè)面垂直的線束固定板，多個線束固定板排成一排并間隔設置，線束固定板上設有兩個凹槽。電池還需要通過導線和均衡控制電路相連，將多股導線整理成線束，分別卡入線束固定板的凹槽中，整齊、美觀，而且不易扯斷，提高可靠性。

作為優(yōu)選，所述的位于中間的兩個線束固定板之間設有連接板，連接板和所述的安裝板的前側(cè)面垂直，連接板上設有兩個間隔設置的扎帶固定孔，位于最左邊的線束固定板的左側(cè)及位于最右邊的線束固定板的右側(cè)分別連接有一個安裝耳，安裝耳和所述的安裝板的前側(cè)面垂直，安裝耳上也設有扎帶固定孔。為了更好地固定導線，需要在導線上綁扎扎帶，連接板及安裝耳上的扎帶固定孔用于穿設扎帶，再用扎帶綁住導線，進一步確保導線安裝牢固和整齊，不易移位和脫離，而且安裝方便，省時省力。

作為優(yōu)選，所述的安裝板的后側(cè)面設有一排凸筋。多個蜂窩狀電動汽車電池包，最后還得安裝到電池箱中，安裝時，安裝板的后側(cè)面和電池箱的底面接觸，凸筋的設置，起到墊高作用，使橫置的電池離電池箱底面有一段距離，電池不會接觸電池箱，提高可靠性。當然，凸筋也可以采用別的結(jié)構(gòu)，如凸出的圓點或凸出的網(wǎng)格等等，只要對安裝板的后側(cè)面起到墊高作用的結(jié)構(gòu)都是可以的。