[實(shí)用新型]一種通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420423967.6
• 申請(qǐng)日: 2014-07-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204110666U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 支寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 能誠(chéng)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/00
• 分類號(hào): B65D90/00;B65D88/12
• 代理公司: 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 李旦華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送物料的運(yùn)輸車(chē)領(lǐng)域，具體地說(shuō)涉及一種通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的半掛車(chē)罐體有的專門(mén)用于運(yùn)載粉塵類物料，有的專門(mén)用于運(yùn)載顆粒較大的如礦石，煤炭之類的塊狀或大顆粒狀物料，而專門(mén)用于運(yùn)載粉塵類物料的罐體用來(lái)運(yùn)載塊狀或大顆粒狀物料時(shí)，會(huì)出現(xiàn)裝載效率低的問(wèn)題，而專門(mén)用于塊狀或大顆粒狀物料的罐體運(yùn)用于粉塵類物料時(shí)，又會(huì)出現(xiàn)在裝載過(guò)程中，粉塵飄揚(yáng)，不僅造成物料的浪費(fèi)，而且污染壞境的問(wèn)題。

如中國(guó)專利文獻(xiàn)CN201501640U公開(kāi)的一種散裝水泥V型半掛車(chē)罐體，包括罐體和安裝在罐體側(cè)壁上的側(cè)滑板，側(cè)滑板的安息角為45°～50°。罐體的頂部設(shè)有兩個(gè)水泥進(jìn)料口，罐體的底部設(shè)有一個(gè)出料口，同時(shí)，為了增加卸載效率，罐體上還設(shè)有一個(gè)進(jìn)氣口。該專利文獻(xiàn)中的半掛車(chē)罐體僅適合運(yùn)用于粉粒狀的物料的運(yùn)輸，在對(duì)物料為顆粒狀，如石子的運(yùn)輸時(shí)，存在往罐體內(nèi)裝載物料效率低的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于現(xiàn)有技術(shù)中的半掛車(chē)罐體只能運(yùn)載粉粒狀的物料，在運(yùn)載顆粒狀或塊狀物料時(shí)，存在往罐體內(nèi)裝載物料效率低的問(wèn)題，進(jìn)而提供一種能夠高效率、低污染的裝載粉狀物料或顆粒狀或塊狀物料的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體，包括罐體，所述罐體頂部至少設(shè)有一個(gè)粉狀物料進(jìn)料口，所述罐體頂部至少還設(shè)有一個(gè)面積大于所述粉狀物料進(jìn)料口的顆?；驂K狀物料進(jìn)料口，且所述顆粒或塊狀物料進(jìn)料口上設(shè)有封閉門(mén)。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述顆粒或塊狀物料進(jìn)料口呈長(zhǎng)條形。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述封閉門(mén)鉸接在所述罐體上。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述罐體的橫截面為圓形，所述封閉門(mén)為與所述罐體同心，且同半徑的圓弧板。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述封閉門(mén)由共同使用一鉸接軸的兩旋轉(zhuǎn)門(mén)構(gòu)成，且兩所述旋轉(zhuǎn)門(mén)分處于所述鉸接軸兩側(cè)。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述鉸接軸設(shè)置在所述顆?；驂K狀物料進(jìn)料口的沿所述罐體長(zhǎng)度方向軸方向延伸的中心線上。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述顆?；驂K狀物料進(jìn)料口為腰型孔或橢圓形孔。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述罐體的所述顆粒或塊狀物料進(jìn)料口處還設(shè)有若干間隔設(shè)置的橫跨所述顆?；驂K狀物料進(jìn)料口的加強(qiáng)筋。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述罐體橫截面為圓形，所述加強(qiáng)筋呈與所述罐體同心的圓弧。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述加強(qiáng)筋相互平行設(shè)置。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述罐體上還設(shè)有通有高壓氣體的進(jìn)氣管。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述進(jìn)氣管分設(shè)在所述罐體底部的出料口的兩側(cè)，且兩側(cè)的所述進(jìn)氣管的出氣口均朝向所述出料口設(shè)置。

在本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體中，所述進(jìn)氣管插入所述罐體內(nèi)的部分為緊貼所述罐體內(nèi)壁的圓弧管。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、在本實(shí)用新型中，粉料進(jìn)料口，以及具有封閉門(mén)的條形的顆粒或塊狀物料進(jìn)料口的同時(shí)設(shè)置使得本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體不僅可以通用于各種物料的裝載，而且裝載效率高，對(duì)環(huán)境低污染。

2、在本實(shí)用新型中，所述罐體的顆?；驂K狀物料進(jìn)料口處的加強(qiáng)筋的設(shè)置能夠加強(qiáng)罐體的強(qiáng)度，彌補(bǔ)罐體因開(kāi)設(shè)有一個(gè)以上的長(zhǎng)條形顆?；驂K狀物料進(jìn)料口而導(dǎo)致顆?；驂K狀物料進(jìn)料口處強(qiáng)度的強(qiáng)度。

3、在本實(shí)用新型中，封閉門(mén)由共同使用一鉸接軸的兩旋轉(zhuǎn)門(mén)構(gòu)成，且兩所述旋轉(zhuǎn)門(mén)分處于所述鉸接軸兩側(cè)。在裝載顆粒狀物料時(shí)，兩旋轉(zhuǎn)門(mén)打開(kāi)，在自身重力作用下，豎直垂下，這樣，兩旋轉(zhuǎn)門(mén)所占據(jù)罐體內(nèi)的空間較小，從而能夠提高裝載容積。

附圖說(shuō)明

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中

圖1??是本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2??是圖1的俯視圖；

圖3??是本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體的實(shí)施例一的橫截面示意圖；

圖4??是本實(shí)用新型的通用型運(yùn)輸車(chē)物料運(yùn)載罐體的實(shí)施例二的橫截面示意圖；