[實用新型]一種車床限位保護裝置

有效

• 申請號: 201420423853.1
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204018749U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 陶芳俊
• 申請（專利權）人: 安徽沃佳機床制造有限公司
• 主分類號: B23B25/04
• 分類號: B23B25/04
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型涉及一種限位保護裝置，尤其涉及一種車床限位保護裝置。

背景技術

數控車床在機械加工領域中具有重要的地位，而車床的在車削過程中刀架需要根據加工要求前后移動，但是由于操作失誤或者機床性能差異等因素經常會發生刀架后退過度引起滑塊脫軌，導致滑塊損壞影響正常加工，甚至嚴重時導致機床損壞。鑒于上述缺陷，實有必要設計一種車床限位保護裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種車床限位保護裝置，來解決刀架后退過度導致滑塊脫軌損壞的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種車床限位保護裝置，包括車身、刀架、線軌、滑塊，包括固定塊、彈簧、限位塊、橡膠墊，所述的固定塊位于車身頂部尾端左右兩側中心處，二者螺紋相連，所述的彈簧位于固定塊前部端面左右兩側中心處，二者焊接相連，所述的限位塊位于車身頂部尾端左右兩側中心處，其在固定塊前端，其與彈簧焊接相連，所述的橡膠墊位于限位塊前端中心處，二者膠連相連。

進一步，所述的固定塊前部端面左右兩側中心處還設有第一彈簧孔，其為圓形盲孔。

進一步，所述的限位塊后部端面左右兩側中心處還設有第二彈簧孔，其為圓形盲孔。

進一步，所述的橡膠墊頂部還設有導引槽，其形狀是梯形。

進一步，所述的限位塊左右兩側還設有限位板，其形狀是“L”型，其與車身螺紋相連。

進一步，所述的限位板頂端中心處還設有傳感器，二者螺紋相連。

與現有技術相比，這種限位保護裝置，既可以避免因各種因素造成的滑塊脫軌損壞的現象，又可以實現限位裝置彈性連接軟接觸，保證了限位裝置的使用壽命和限位效果。

附圖內容

圖1是限位保護裝置主視圖

圖2是限位保護裝置局部放大圖

車身??????????????1????刀架??????????????2

線軌??????????????3????滑塊??????????????4

固定塊????????????5????彈簧??????????????6

限位塊????????????7????橡膠墊????????????8

第一彈簧孔???????501???第二彈簧孔???????701

導引槽???????????801???限位板???????????702

傳感器?????????703

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明。

具體實施方式

在下文中，闡述了多種特定細節，以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而，對本領域的技術人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。

如圖1、圖2所示，包括車身1、刀架2、線軌3、滑塊4、固定塊5、彈簧6、限位塊7、橡膠墊8、第一彈簧孔501、第二彈簧孔701、導引槽801、限位板702、傳感器703，固定塊5位于車身1頂部尾端左右兩側中心處，二者螺紋相連，彈簧6位于固定塊5前部端面左右兩側中心處，二者焊接相連，限位塊7位于車身1頂部尾端左右兩側中心處，其在固定塊5前端，其與彈簧6焊接相連，橡膠墊8位于限位塊7前端中心處，二者膠連相連，固定塊5前部端面左右兩側中心處還設有第一彈簧孔501，其為圓形盲孔，限位塊7后部端面左右兩側中心處還設有第二彈簧孔701，其為圓形盲孔，橡膠墊8頂部還設有導引槽801，其形狀是梯形，限位塊7左右兩側還設有限位板702，其形狀是“L”型，其與車身1螺紋相連，限位板702頂端中心處還設有傳感器703，二者螺紋相連，這種限位保護裝置，首先通過橡膠墊8頂部的導引槽801使其在正常狀態下與線軌3緊密配合，當發生異常情況即刀架2超行程時，滑塊4會首先觸動橡膠墊8，然后橡膠墊8和限位塊7向后退，此時彈簧6可以減緩后退的沖擊力，使得限位塊7與固定塊5軟接觸，有效的限制滑塊4脫軌，同時限位板702可以保證限位塊7始終法向運動，另外當限位塊7后退經過限位板702頂部的傳感器703時，傳感器703會自動工作切斷電源。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發，不經過創造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內。