[實用新型]一種應用于多平臺作業的電梯井操作平臺

有效

• 申請號: 201420423350.4
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204059904U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 陳少東;郭武華;劉建軍;陳晶
• 申請（專利權）人: 深圳市建工建設工程有限公司;廈門中聯建設工程有限公司
• 主分類號: E04G3/24
• 分類號: E04G3/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種建筑領域，尤其涉及一種應用于多平臺作業的電梯井操作平臺。

背景技術

隨著建筑行業的不斷發展，高層建筑越來越多，在高層建筑工程的施工過程中，需要搭建電梯井操作平臺為后續施工提供操作平面。

傳統的施工方式是為電梯井內扎設滿堂支撐腳手架，即，電梯井操作平臺由支撐腳手架通過管卡構件在待施工樓層的下一層電梯門洞口搭設而成，在每一層施工時都需要重新搭建，搭建拆除耗時費力，并且同樣需要很多鋼管、扣件，浪費人力物力，使傳統的電梯井操作平臺的搭建過程繁瑣復雜；另外，由支撐腳手架搭建的電梯井操作平臺在施工過程中由于施工的震動很容易造成連接部件的松動，從而形成安全隱患，容易發生坍塌、墜落事故，對施工人員的人身及施工設備財產安全構成威脅。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種應用于多平臺作業的電梯井操作平臺，用于節省建筑材料，提高施工安全性。

本實用新型提供了一種應用于多平臺作業的電梯井操作平臺，包括：

兩根鋼管主梁(11)、兩根鋼管次梁(12)和四根主鋼梁(13)，其中，所述兩根鋼管主梁(11)與所述兩根鋼管次梁(12)焊接構成矩形框架；

所述鋼筋主梁(11)的兩端分別焊接有U型鋼筋(111)；

所述鋼管主梁(11)兩端分別設有至少兩個定位孔(112)，所述定位孔(112)沿鋼管主梁(11)長度方向設置；

所述四根主鋼梁(13)分別內套于所述兩根鋼管主梁(11)的四端，所述主鋼梁(13)插入端的長度方向上設有至少兩個配合所述定位孔(112)的固定孔(131)，所述鋼管主梁(11)與所述主鋼梁(13)通過六角螺栓(14)和六角螺母(15)連接；

所述兩根鋼管主梁(11)之間連接有兩根第一連接件(16)，所述兩根鋼管次梁(12)之間設有第二連接件(17)；

所述矩形框架上設置防滑鋼板(18)，且在所述矩形框架的四個頂角處留設四分之一圓孔(181)；

所述鋼管主梁(11)上設置有防護欄桿(19)。

由上可見，本實用新型的電梯井操作平臺中，主鋼梁內套于鋼管主梁內，鋼管主梁兩端分別設有定位孔，主鋼梁插入端設有配合定位孔的固定孔，并通過六角螺栓和六角螺母連接，所以設置于鋼管主梁兩端的主鋼梁可以伸縮；安裝鋼平臺時，將鋼管主梁兩端的主鋼梁伸出，并通過六角螺栓和六角螺母連接，主鋼梁搭設于電梯井兩側的樓板上，主鋼梁一端伸入剪力墻預留的洞口內；需要提升鋼平臺時，先用塔吊在鋼管主梁的U型鋼筋上施加拉力，將鋼管主梁兩端的主鋼梁收入，并通過六角螺栓和六角螺母固定，然后將整個電梯井操作平臺向上提升，安裝至上方的施工位置。本實用新型中的電梯井操作平臺可提升，所以無需使用大量的建筑材料搭設操作平臺，而且通過四根主鋼梁搭設于電梯井兩側的樓板上，并且一端伸入至剪力墻預留的洞口中，受力均勻且結構簡單，避免了架體搭設較高存在的受力不穩定導致的安全事故，提高了施工安全性。進一步，鋼管主梁上設置有防護欄桿，能夠防止在多平臺作業時由于進度不一致，平臺之間有高差，導致物體或操作人員從平臺兩端的空隙掉落，造成安全事故，進一步提高了施工安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的電梯井操作平臺一個實施例結構示意圖；

圖2為本實用新型提供的電梯井操作平臺另一個實施例結構示意圖；

圖3為本實用新型提供的鋼管主梁示意圖；

圖4為本實用新型提供的主鋼梁示意圖；

圖5為本實用新型提供的鋼管主梁與主鋼梁連接處的局部放大圖；

圖6為本實用新型提供的防護欄桿一個實施例示意圖；

圖7為本實用新型提供的防護欄桿另一個實施例示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，本發明實施例中的應用于多平臺作業的電梯井操作平臺，包括：兩根鋼管主梁11、兩根鋼管次梁12和四根主鋼梁13，其中，兩根鋼管主梁11與兩根鋼管次梁12焊接構成矩形框架；

鋼筋主梁11的兩端分別焊接有U型鋼筋111。

如圖3所示的鋼管主梁示意圖，鋼管主梁11兩端分別設有至少兩個定位孔112，定位孔112沿鋼管主梁11長度方向設置；