[實用新型]一種車間車輛進出報警系統

有效

• 申請號: 201420422630.3
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204045025U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 紀加飛;劉振坡
• 申請（專利權）人: 上海龍鑒自動化科技有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車輛監控技術領域，尤其涉及一種車間車輛進出報警系統。?

背景技術

一般來說，廠房會設置有可進出車輛及人員的大門，大門外都是較寬闊的道路。由于廠房空間限制，每一扇大門均存在車輛從里面向外行駛時與外面道路上正在行駛的車輛發生碰撞的安全隱患。進出廠房的兩側均有遮擋物，且廠房大門與道路距離較近，當車輛向外行駛時，外面的車輛如果沒有發現，這樣就很容易發車車輛碰撞事故；另外，當車輛進入廠房時，廠房內的人員及車輛有時也不能及時發現，也容易導致發生事故。?

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種車間車輛進出報警系統，以解決現有技術中的不足。?

本實用新型的上述目的是通過下列技術方案實現的：?

一種車間車輛進出報警系統，所述車間設有大門，其中，包括掃描模塊、繼電器模塊和報警模塊，所述掃描模塊、所述繼電器模塊和所述報警模塊依次連接，所述掃描模塊為兩臺激光掃描儀，分別設置在所述大門的兩側，所述繼電器模塊設置在所述車間內，所述報警模塊設置在所述大門的任意一側。?

上述車間車輛進出報警系統，其中，所述繼電器模塊包括繼電器和時間繼電器。?

上述車間車輛進出報警系統，其中，所述報警模塊為聲光報警器。?

上述車間車輛進出報警系統，其中，設置在所述大門的兩側的所述兩臺激光掃描儀所在高度一致。?

上述車間車輛進出報警系統，其中，所述大門的寬度為2m至5m。?

與現有技術相比，本實用新型系統結構簡單、調試周期短、可擴展性強、維護方便，能夠為廠房提供一定的安全保障，制造成本低，便于大規模推廣使用。?

附圖說明

圖1示出了本實用新型車間車輛進出報警系統的系統結構示意框圖；?

圖2示出了本實用新型車間車輛進出報警系統的應用示意圖。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。?

參看圖1和圖2所示，本實用新型車間車輛進出報警系統應用于廠房車間，車間一般均設有大門0，本系統包括掃描模塊1、繼電器模塊2和報警模塊3，掃描模塊1、繼電器模塊2和報警模塊3依次連接，掃描模塊1為兩臺激光掃描儀，分別設置在大門0的兩側，用于掃描過往行人或者車輛，繼電器模塊2設在廠房車間內，報警模塊3設置在大門0的任意一側的顯著位置。繼電器模塊2包括繼電器和時間繼電器，用以邏輯判斷使用，報警模塊3為聲光報警器，用于安全預警。圖2中的中間虛線矩形框表示掃描模塊1的掃描檢測范圍，由圖可見，?

繼續參看圖2所示，在本實用新型的優選實施例中，設置在大門0的兩側的兩臺激光掃描儀所在高度一致，大門0的寬度為2m至5m。具體地，本實施例中，激光掃描儀采用SICKTIM551標準激光掃描儀，另外還配設有掃描儀智能模塊，與掃描儀配套使用。安全激光掃描儀的工作原理是測量TOF(“time-of-flight”飛行時間)，掃描儀發射紅外激光脈沖，形成檢測區域。當遇到檢測物體，則紅外激光脈沖會由物體表面返回掃描儀，掃描儀通過發射和接受脈沖的時間差，就可以計算出目標的距離。Sick?TIM551系列有兩個自定義的區域類型：保護區和預警區。同時結合圖2所示，如果有人進入警戒區(掃描檢測范圍)，激光掃描儀會輸出聽覺或視覺的報警信號。如果有人在安全區進行違規操作，則掃描儀會自動開啟安全功能。安全激光掃描儀并不對操作方式做任何限制，而是通過控制可靠的安全電路保證安全操作。幾乎所有的安全激光掃描儀發射的激光都是不可見的，但是，它卻可以通過聲音和視覺提示危險區域的存在，從而最大限度的減少操作人員或其他訪客危險區域的誤入和危險事故的發生。?

本系統結構簡單、調試周期短、可擴展性強、維護方便，能夠為廠房提供一定的安全保障，制造成本低，便于大規模推廣使用。?

以上所述并非對本實用新型的技術范圍作任何限制，凡依據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的保護范圍以內。?