[實用新型]一種離合器

有效

• 申請號: 201420422539.1
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204127149U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 呂艷斌
• 申請（專利權）人: 惠州市華陽多媒體電子有限公司
• 主分類號: F16D11/16
• 分類號: F16D11/16;F16D23/02
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本實用新型涉及傳動設備技術領域，特別是涉及一種離合器。

背景技術

離合器是傳動設備的一種。離合器的作用是切斷或傳遞馬達等設備向外傳輸的動力。

發明人在研究中發現，通常作為離合器輸出部件的驅動軸外部設有軸套，因此需要通過一種簡單的機構能夠實現軸套與驅動軸的同步轉動。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種離合器，能夠實現軸套與驅動軸的同步轉動。

一種離合器，包括：螺旋齒輪、離合器外軸套、離合器彈簧、離合器內軸套、驅動軸、平鍵、墊片和卡扣；所述離合器內軸套設置于所述驅動軸外部；所述離合器彈簧、所述離合器外軸套和所述螺旋齒輪設置于所述離合器內軸套外部；所述離合器彈簧壓縮在所述離合器外軸套與所述離合器內軸套的軸肩之間；所述螺旋齒輪具有斜扣，所述離合器外軸套具有對應的扣槽，實現所述螺旋齒輪與所述離合器外軸套的結合和分離；所述驅動軸、所述離合器內軸套和所述離合器外軸套分別設有鍵槽，在所述鍵槽中設有所述平鍵；所述墊片和所述卡扣設置于所述離合器內軸套外部，所述墊片設于所述卡扣與所述螺旋齒輪之間。

在一個實施例中，所述驅動軸的鍵槽寬度與所述平鍵寬度相一致；所述離合器內軸套中鍵槽寬度和所述離合器外軸套鍵槽寬度大于所述平鍵的寬度。

在一個實施例中，所述卡扣為E型卡扣。

上述離合器，在驅動軸、離合器內軸套和離合器外軸套分別設有鍵槽，在鍵槽中設有平鍵，通過該平鍵就可以實現驅動軸、驅動軸內軸套和驅動軸外軸套的同步轉動，結構簡單，在大批量生產時可以節省成本。

附圖說明

圖1為一個實施例中的離合器的結構示意圖；

圖2為一個實施例中的離合器的MM’面示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參見圖1和圖2，在一個實施例中提供了一種離合器，包括：螺旋齒輪11、離合器外軸套12、離合器彈簧13、離合器內軸套14、驅動軸15、平鍵16、墊片17和卡扣18。離合器內軸套14設置于驅動軸15外部。離合器彈簧13、離合器外軸套12和螺旋齒輪11設置于離合器內軸套14外部。離合器彈簧13壓縮在離合器外軸套12與離合器內軸套14的軸肩之間。螺旋齒輪11具有斜扣，離合器外軸套12具有對應的扣槽，在外力作用下，通過斜扣和扣槽的相互作用可以實現螺旋齒輪11與離合器外軸套12的結合和分離。驅動軸15、離合器內軸套14和離合器外軸套12分別設有鍵槽，在鍵槽中設有平鍵16。墊片17和卡扣18設置于離合器內軸套14外部，墊片17設于卡扣18與螺旋齒輪11之間。

進一步的，在本實施例中，驅動軸15的鍵槽寬度與平鍵16寬度相一致，平鍵16一端可以嵌入在驅動軸15中，而離合器內軸套14中鍵槽寬度和離合器外軸套12鍵槽寬度大于平鍵16的寬度，在離合器外軸套12和螺旋齒輪11相結合或分離過程中，離合器外軸套12和離合器內軸套14可以沿軸向相對滑動。

本實施例中，卡扣18為E型卡扣，可以起到固定離合器的作用。在螺旋齒輪11和E型卡扣之間設有墊片17，可以對螺旋齒輪11進行保護。

上述離合器，在驅動軸、離合器內軸套和離合器外軸套分別設有鍵槽，在鍵槽中設有平鍵，通過該平鍵就可以實現驅動軸、驅動軸內軸套和驅動軸外軸套的同步轉動，結構簡單，在大批量生產時可以節省成本。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。