[實用新型]機油濾清器拆裝裝置

有效

• 申請號: 201420422059.5
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204036369U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 李炳男;梁濤;崔亞男;韓立偉;何永超;于洪鑫;楊中華
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，尤其涉及一種機油濾清器拆裝裝置。

背景技術

目前，適用于發動機機油濾清器的拆裝裝置主要有拆裝把手、三角抓手和可伸縮式鋼片把手。具體的，拆裝把手上設置有與機油濾清器的外部輪廓相匹配的套圈，使用時將套圈套入機油濾清器上與之相適應的部分后，旋轉拆裝把手進行拆裝；選擇使用三角抓手時，三角抓手套在機油濾清器上，其三只抓手抓住機油濾清器，旋轉套在三角把手中的力矩把手，則三只抓手向內旋轉，完成拆裝；可伸縮式鋼片把手通過鋼片的收縮夾緊機油濾清器，旋轉把手，完成拆裝過程。

現有技術中至少存在如下問題：拆裝把手的套圈與確定的機油濾清器的外觀輪廓相匹配，不適用于與該套圈的匹配性較差的其他機油濾清器，即拆裝把手的適用性較差；利用三角抓手進行拆裝時，由于受拆裝空間的限制，三角把手在旋轉一定的角度之后，需松開三只抓手重新抓緊，而松開三只抓手時，其與機油濾清器的配合產生松滑，重新抓緊之前需再次調整三只抓手與機油濾清器之間的配合，操作過程繁復，降低拆裝效率；使用可伸縮式鋼片把手對機油濾油器進行拆裝時，同樣受拆裝空間的限制，需不斷重復調整拆裝裝置與機油濾油器的配合，重復操作率高，對應地，拆裝效率較低。

實用新型內容

本實用新型提供一種機油濾清器拆裝裝置，能夠解決現有的機油濾清器拆裝裝置的適用性差及拆裝效率低的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種機油濾清器拆裝裝置，包括：操作桿；外殼圈，所述外殼圈固定于所述操作桿的一端；順齒圈，所述順齒圈位于所述外殼圈內，所述順齒圈的外周面上設置有一圈從動齒，所述外殼圈的內周面上與所述從動齒相對的位置設置有相匹配的主動齒；夾緊圈，所述夾緊圈與所述順齒圈通過圓周側面固定連接，所述夾緊圈為弧形，其內表面上設置有與機油濾清器的外棱邊相匹配的凸臺；鋼絲圈，所述鋼絲圈套設在所述夾緊圈外周面且與所述夾緊圈相互匹配以夾緊機油濾清器；自鎖把手，所述自鎖把手固定于所述操作桿的另一端，所述自鎖把手通過傳動繩與所述鋼絲圈間接連接，所述自鎖把手通過所述傳動繩控制所述鋼絲圈的鎖緊與放松。

優選的，所述自鎖把手包括扭動把手和自鎖齒，所述扭動把手通過所述自鎖齒與所述操作桿連接。

優選的，所述傳動繩的一端固定在所述扭動把手上，另一端與移動銷固定連接，所述移動銷位于所述傳動繩與所述鋼絲圈之間，并通過所述鋼絲圈上延伸出的鋼絲與所述鋼絲圈固定連接。

優選的，在所述移動銷與所述鋼絲圈之間的所述操作桿的桿體內設置有兩個轉向銷，所述鋼絲圈上延伸出的鋼絲與所述轉向銷上靠近所述操作桿中心線的一側接觸。

優選的，所述夾緊圈與所述鋼絲圈接觸的表面上設置有與所述鋼絲圈匹配的滑槽，且該滑槽平行于所述操作桿上設置有轉向銷的平面。

優選的，所述夾緊圈上設置的所述凸臺為磁性材料制成。

優選的，所述順齒圈與夾緊圈的中心軸線重合。

優選的，所述主動齒的延伸方向與從動齒的延伸方向相反。

優選的，所述外殼圈的圓周側面安裝有空心的圓周固定板。

優選的，所述空心固定板的內圈直徑與所述夾緊圈的直徑相同、外圈直徑與所述外殼圈的直徑相同。

本實用新型提供的機油濾清器拆裝裝置，通過夾緊圈套住機油濾清器，擰動自鎖把手，則鋼絲圈在傳動繩的作用下促使機油濾清器向夾緊圈的凸臺靠近，機油濾清器的外棱邊與凸臺相互扣合且鋼絲圈被自鎖把手鎖緊，機油濾清器在鋼絲圈與凸臺的共同作用下被固定；沿主動齒的傾斜方向轉動操作桿，主動齒隨操作桿同步轉動并帶動從動齒背離其傾斜方向旋轉，機油濾清器隨順齒圈同步旋轉，操作桿轉過一定角度后，由于受拆裝空間的限制，操作桿帶動主動齒背離其傾斜方向旋回一定角度，主動齒與從動齒重新匹配，以同于主動齒的傾斜方向再次帶動機油濾清器旋轉，在整個拆卸或裝配的過程中，操作桿在有限的拆裝空間內的不斷往復轉動，不斷地帶動從動齒沿同一個方向旋轉，進而使機油濾清器與發動機的其他部分松開或擰緊，實現機油濾清器的拆裝。現有技術中，由于拆裝把手的套圈與確定的機油濾清器的外觀輪廓相匹配，其適用性較差；而使用三角抓手或可伸縮式鋼片進行機油濾清器的拆裝時，由于受拆裝空間的限制，需不斷調整三角抓手或可伸縮式鋼片與機油濾清器之間的相互配合及定位，重復操作率高，導致拆裝效率降低。