[實用新型]礦用索道托輪改進結構

有效

• 申請號: 201420421910.2
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204020876U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 何盛;王天益
• 申請（專利權）人: 貴州高礦重工（長順）有限公司
• 主分類號: B61B12/02
• 分類號: B61B12/02
• 代理公司: 廣州天河恒華智信專利代理事務所(普通合伙) 44299
• 代理人: 姜宗華

技術領域

本實用新型涉及一種架空索道托輪，尤其涉及一種架空索道托輪改進結構。

背景技術

托輪是通過安裝架固定在橫梁上用于承托鋼繩的一種裝置，通常由通過軸承設在輪軸上的托輪本體構成。傳統結構的托輪雖然比較簡單，但由于沒有檔繩裝置，鋼繩在運行過程中常常會因抖動、偏離等原因而從托輪本體上脫落，存在嚴重的安全隱患。另外，托輪本體的輪面沒有襯套，不僅托輪本體和鋼繩容易磨損，而且鋼繩與托輪本體之間容易打滑、傳動效率低、制動靈敏度差。

發明內容

為了克服現有技術中存在的缺陷，本實用新型旨在提供一種安全性好、傳動效率高、使用壽命長的礦用索道托輪改進結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：它包括通過軸承設在輪軸上的托輪本體；托輪本體的端面有與之固定連為一體的擋板，設在托輪本體輪面的尼龍襯套由固定在托輪本體另一端面的蓋板固定，尼龍襯套的表面有導向凹槽。

與現有技術比較，本實用新型由于采用了上述技術方案，在傳統結構的基礎上增加了擋板和襯套，因此不僅可有效防止鋼繩運行過程中因抖動、偏離等原因而從托輪本體上脫落，而且還能避免鋼繩或托輪磨損、防止鋼繩打滑、提高傳動效率和制動靈敏度。本實用新型具有結構簡單、安裝維修方便、使用壽命長、安全性好等優點。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：蓋板1、輪軸2、尼龍襯套3、擋板4、托輪本體5。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示：托輪本體5通過軸承設在輪軸2上，該托輪本體的端面有與之固定連為一體的擋板4；設在托輪本體5輪面的尼龍襯套3由固定在托輪本體5另一端面的蓋板1壓緊固定，尼龍襯套3的表面有導向凹槽。