[實用新型]門式起重機下沉式下小車架

有效

• 申請號: 201420421758.8
• 申請日: 2014-07-30
• 公開（公告）號: CN204022302U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 孟慶國
• 申請（專利權）人: 江蘇華澄重工有限公司
• 主分類號: B66C9/10
• 分類號: B66C9/10
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;沈國安

技術領域

本實用新型涉及一種門式起重機，具體涉及一種門式起重機的下沉式下小車架結構。屬于起重機械技術領域。

背景技術

門式起重機廣泛應用于修造船行業。在此類門式起重機中有一種特殊工況，即船舶建造分段時需要進行空中翻身作業，此時需要門式起重機有上、下兩個起重小車，兩臺小車在共同起升作業時其中一臺可以從另一臺的下部穿過，以實現將船舶分段進行空中翻身的動作。

在本實用新型前，常規的門式起重機下小車架結構如圖1—圖3所示，由于上、下兩個起重小車運行在同一主梁平面上，常規下小車架上安裝了起升機構后會使整體高度超過小車運行平面過高，使得上小車必須建造較高的支腿才能滿足下小車從其下部穿過，這大大增加了上小車的制造用材料，同時也增加了門式起重機整機的功耗，并且由于上小車重心高，穩定性較差，對于整機來說存在安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種門式起重機下沉式下小車架，可降低小車制造材料和起重機的功耗，同時提高整機的穩定性，降低安全隱患。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種門式起重機下沉式下小車架，它包括上端梁、下端梁、倒L柱、橫梁和安裝座，所述上端梁設置于小車架的上部，所述倒L柱用以連接上端梁及下端梁，所述下端梁與橫梁組成平面框架結構，所述安裝座設置于所述平面框架結構的上方。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過降低門式起重機起升機構的安裝座，可使下小車最高點與小車行走運行平面距離減小，降低其穿過門式起重機上小車所需的空間高度，進而降低上小車所需的高度，減輕上小車的質量，同時增加了上小車的穩定性，增加了門式起重機的整機安全性。

附圖說明

圖1為常規小車架的主視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖4為本實用新型的小車架主視圖。

圖5為圖4的左視圖。

圖6為圖4的俯視圖。

其中：?

上端梁1

下端梁2

倒L柱3

橫梁4

安裝座5。

具體實施方式

參見圖4—圖6，本實用新型涉及一種門式起重機下沉式下小車架，包括上端梁1、下端梁2、倒L柱3、橫梁4和安裝座5。所述上端梁1設置于小車架的上部，兩端安裝行走機構，所述倒L柱3用以連接上端梁1及下端梁2，所述下端梁2與橫梁4組成平面框架結構，所述安裝座5設置于下端梁2與橫梁4組成平面框架結構的上方，所述安裝座5上部用以安裝門式起重機的起升機構。