[實用新型]高速拉絲收線聯合機組

有效

• 申請號: 201420421743.1
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204018398U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 盛志安
• 申請（專利權）人: 杭州桐廬華盛拉絲機械廠
• 主分類號: B21C1/02
• 分類號: B21C1/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術領域

本實用新型涉及拉絲機械設備技術領域，尤其涉及了一種高速拉絲收線聯合機組。

背景技術

目前工廠拉絲生產線上，常用的金屬拉絲機組存在如下缺陷：

(1)傳動結構都采用齒輪傳動，以致噪音高的缺陷；

(2)拉絲過程中沒有中間任何一模斷線急停車之電氣控制，以致造成需成套重穿模費工費時之缺陷。

(3)拉絲速度最高不會超過600米/分，生產效率低；

(4)工字輪收線機收線不穩定，且安裝占地面積大，工人勞動強度高。

發明內容

本實用新型針對現有技術中金屬拉絲機械設備存在上述缺陷，提供了一種高速拉絲收線聯合機組。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

高速拉絲收線聯合機組，包括高架越端放線架和拉絲主機，拉絲主機一端連有可拆卸的工字輪收線機，工字輪收線機包括工字輪以及頂緊工字輪的頂盤機構，頂盤機構包括頂軸以及三個呈120°均勻分布的氣缸，頂軸端部設有頂針頭，氣缸用于推動頂針頭頂緊工字輪。

工字輪收線機收線機為可拆卸式，即可現實拉絲主機與工字輪收線機連接成一整體，也可使兩者分體獨立安裝形式，從而運輸、安裝均都很方便；工字輪收線機通過三個呈120°均勻分布的氣缸來對頂針頭施加壓力，給定所需的頂緊工字輪的壓力，采用這種形式可使頂緊力更加均勻、穩定，避免了工字輪因受力不均而導致頂盤效果差以及對工字輪收線輪頂針孔易損壞的缺陷。

作為優選，拉絲主機內設有漲力架，漲力架包括安裝板、固定在安裝板上的上導線輪以及可沿安裝板上下移動的下導線輪；安裝板上安裝有氣缸，氣缸的活塞桿與下導線輪座連接。在氣缸的作用下，使下導線輪上下移動來實現拉絲與收線的恒緊力平穩。

作為優選，漲力架的安裝板上還安裝有模擬量位移傳感器。通過模擬量位移傳感器所輸出的信號來控制拉絲與收線速度是否同步。

作為優選，拉絲主機的進線輪處設有斷線傳感器。斷線傳感器可以通過電氣控制系統訊號處理來實現任何一種斷線情況。

作為優選，拉絲主機內設有第一電機、三角帶輪、高速塔輪組合件、低速塔輪組合件、第一導線輪、定速輪以及第二導線輪，電機驅動三角帶輪，三角帶輪通過高速塔輪軸與高速塔輪組合件連接；高速塔輪軸上設有第一同步齒形帶、第二同步齒形帶和第三同步齒形帶，第一同步齒形帶通過第一導線輪軸與第一導線輪相連，第二同步齒形帶通過低速塔輪軸與低速塔輪組合件連接，第三同步齒形帶通過定速輪軸與定速輪相連；低速塔輪軸上設有第四同步齒形帶，第四同步齒形帶通過第二導線輪軸與第二導線輪相連。拉絲主機內傳動結構采用該種同步齒形帶傳動的形式，既可以避免噪音高的缺陷，又可以使拉絲主機運作傳動平穩噪音低、省功耗，還可以提高工效、改善操作工人勞動強度及環境條件。

作為優選，拉絲主機內的三角帶輪的軸孔與軸采用錐套配合連接。采用錐套連接軸孔與軸，可以方便三角帶輪和高速塔輪軸的安裝與拆卸。

作為優選，第一導線輪軸、低速塔輪軸、定速輪軸以及第二導線輪軸均采用滾動軸承，滾動軸承均采用長套式軸承座。采用長套式軸承座可以保證滾動軸承有足夠的潤滑油脂，并且也方便了維護檢修中的裝拆。

本實用新型由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果：

本實用新型高架放線設有亂線停車，拉絲機傳動采用同步齒形帶傳動結構，達到提高拉絲速度，節能降耗、傳動平穩噪音低的效果；采用拉絲主機與工字輪收線機可聯合成整體，又可拆卸分離為獨立的二種安裝機型，滿足用戶占地面積小的適應性，通過三個呈120°均勻分布的氣缸來頂緊工字輪，可使工字輪收線更加穩定可靠，全機電氣控制采用雙變頻PLD或PLC編程控制，人機界面、觸摸屏設定參數；并且該進線導輪設有傳感器，可以控制拉絲生產過程中任何一模斷線，具有緊急停車功能；拉絲主機內布置二組低、高速塔輪和一級二組導輪及拉絲模座，塔輪拉拔部位采用超音速噴涂WC，表面硬度HRC60以上，塔輪增速比合理，可以提高工效、改善操作工人勞動強度及環境條件。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2是圖1中拉絲主機與工字輪收線機結構示意圖；

圖3是圖1中漲力架結構示意圖。