[實用新型]液壓牽引機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420421406.2
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN203967608U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊玉智;劉乾坤;牟磊;陳學(xué)平;陳洪洋
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)重慶石柱縣供電有限責(zé)任公司
• 主分類號: H02G1/00
• 分類號: H02G1/00
• 代理公司: 北京元本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11308
• 代理人: 周維鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電纜施工設(shè)施，特別涉及一種液壓牽引機。

背景技術(shù)

液壓牽引機是架設(shè)空電纜地下布線時必備的緊線、立桿等施工產(chǎn)品，通過卷筒拉動繩索以完成架設(shè)導(dǎo)線、起重、牽引或緊線等工作?，F(xiàn)有液壓牽引機雖然可以行進至如山區(qū)、丘陵等地形較復(fù)雜的地段進行施工，但是卷筒軸線方向調(diào)整定位只能依靠行走輪進行調(diào)整，這樣調(diào)整速度慢，遇行走輪兩側(cè)有障礙物等環(huán)境下，將無法完整卷筒定位。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種液壓牽引機，能夠方便的完成卷筒定位工作。

本實用新型的液壓牽引機，包括行走機構(gòu)、牽引機構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)；所述行走機構(gòu)包括機架、安裝在機架上的行機輪和驅(qū)動行走輪的輪邊馬達；所述牽引機構(gòu)包括安裝在機架上的軸線平行的兩個卷筒和驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)的主馬達，所述卷筒表面設(shè)有供繩索纏繞的凹槽，所述卷筒及主馬達安裝在轉(zhuǎn)盤上，所述轉(zhuǎn)盤為一體成型的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸位于機架上與機架轉(zhuǎn)動配合，轉(zhuǎn)軸徑向向外設(shè)有力矩桿，所述力矩桿由機架上的擺動油缸驅(qū)動使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。

進一步，所述液壓缸活塞桿伸出長度為其滿行程一半時，卷筒軸線與行走輪軸線平行。

進一步，所述機架底部四角設(shè)有可支撐在地面上的支腿，所述支腿包括與機架固定連接的內(nèi)套、套于內(nèi)套外與內(nèi)套上下滑動配合的外套和外套底部與地面接觸的法蘭盤，所述外套由安裝于內(nèi)套外部的第一升降缸驅(qū)動；所述內(nèi)套內(nèi)設(shè)有鉆桿、鉆桿驅(qū)動電機和電機座，所述電機座由第二升降缸驅(qū)動沿內(nèi)套內(nèi)壁上下滑動，所述鉆桿頭部朝下可伸出至法蘭盤下方。

本實用新型的有益效果：本實用新型的液壓牽引機，包括行走機構(gòu)、牽引機構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)；所述行走機構(gòu)包括機架、安裝在機架上的行機輪和驅(qū)動行走輪轉(zhuǎn)動的行走馬達；所述牽引機構(gòu)包括安裝在機架上的軸線平行的兩個卷筒和驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)的主馬達，所述卷筒表面設(shè)有供繩索纏繞的凹槽，所述卷筒及主馬達安裝在轉(zhuǎn)盤上，所述轉(zhuǎn)盤下方為與其一體成型的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與機架轉(zhuǎn)動配合，所述轉(zhuǎn)軸沿其徑向向外設(shè)有力矩桿，所述力矩桿由安裝在機架上的擺動油缸驅(qū)動使轉(zhuǎn)軸繞軸線旋轉(zhuǎn)。在山區(qū)、丘陵等地面不平整的地帶，通過擺動油缸拉動力矩桿使轉(zhuǎn)軸及轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，可以方便快捷調(diào)整卷筒的軸線位置以對卷筒進行定位，使?fàn)恳龣C能夠適應(yīng)各種復(fù)雜地形的操作。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型的主視示意圖；

圖2為本實用新型的俯視示意圖；

圖3為圖1中A-A剖視放大視圖。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明，如圖所示：本實施例的液壓牽引機，包括行走機構(gòu)、牽引機構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)；所述行走機構(gòu)包括機架1、安裝在機架上的行機輪2和驅(qū)動行走輪2轉(zhuǎn)動的行走馬達3；所述牽引機構(gòu)包括安裝在機架上的軸線平行的兩個卷筒4和驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)的主馬達5，所述卷筒表面設(shè)有供繩索纏繞的凹槽，所述卷筒4及主馬達5安裝在轉(zhuǎn)盤6上，所述轉(zhuǎn)盤下方為與其一體成型的轉(zhuǎn)軸7，所述轉(zhuǎn)軸7與機架1轉(zhuǎn)動配合，所述轉(zhuǎn)軸沿其徑向向外設(shè)有力矩桿8，所述力矩桿8由安裝在機架1上的擺動油缸9驅(qū)動使轉(zhuǎn)軸繞軸線旋轉(zhuǎn)。所述液壓控制系統(tǒng)包括儲油箱、液壓泵、液壓控制閥等，用于控制本發(fā)明中液壓元件如液壓缸、液壓馬達等。行走馬達3安裝在機架底部，行走馬達輸出端連接一減速機，減速機有兩個與行走輪同軸的輸出軸，減速機輸出軸驅(qū)動行走輪2行進。當(dāng)行進至工作位置時，封閉的繩索一端纏繞在卷筒4上，另一端纏繞在另一工作位置的滾筒上，主馬達5驅(qū)動卷筒4旋轉(zhuǎn)，拉動繩索完成組立鐵塔、架設(shè)導(dǎo)線等起重、牽引工作。在山區(qū)、丘陵等地面不平整的地帶，由于行進方向受限，導(dǎo)致卷筒4的軸線與另一工作位置的滾筒的軸線不平行，此時通過擺動油缸9拉動力矩桿8使轉(zhuǎn)軸7及轉(zhuǎn)盤6旋轉(zhuǎn)，可以調(diào)整卷筒4的軸線位置，使?fàn)恳龣C能夠適應(yīng)各種復(fù)雜地形的操作。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述液壓缸9活塞桿伸出長度為其滿行程一半時，所述卷筒4軸線與行走輪2軸線平行，這樣活塞桿伸出和收回時可以使卷筒4兩個方向旋轉(zhuǎn)，便于調(diào)整其軸線位置。