[實用新型]油罐車尾部自流專用裝置

有效

• 申請號: 201420421213.7
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204022459U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 張健;楊玲
• 申請（專利權）人: 東風隨州專用汽車有限公司
• 主分類號: B67D7/06
• 分類號: B67D7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及專用車領域，具體涉及一種油罐車尾部自流專用裝置。

背景技術

油罐車，又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網系統等部件組成。?管網系統由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。

如今有部分油罐車是從尾部封頭處泄油,而泄油鋼管在實際運輸過程中因鋼管外懸較長易出現撕裂封頭鋼板的情況,?從而造成污染環境以及由漏油產生的安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺點和不足，提供一種結構簡單、安全可靠的油罐車尾部自流專用裝置。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：油罐車尾部自流專用裝置，包括油罐和卸油管，所述油罐的底部安裝有副梁，所述卸油管伸出油罐的后封頭內部，其特征在于：所述后封頭的內側安裝有內加強板，后封頭的外側安裝有外加強板，所述副梁尾部的擋板上安裝有橫槽鋼，所述橫槽鋼與卸油管之間通過斜支撐槽鋼連接在一起。????????????????????????????????????

所述外加強板與卸油管之間安裝有加強筋。

所述外加強板沿油罐外沿設置，整個外加強板呈“L”型。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：?

1、本實用新型在油罐的后封頭內外安裝加強板，并將通過斜支撐槽鋼、加強筋將卸油管和副梁、油罐連接起來，起到支撐加固的作用，進一步加強了整個卸油裝置的穩固性，避免了因鋼管外懸較長易出現撕裂封頭鋼板的情況的發生。?

2、本實用新型將外加強板設計成“L”型，使之緊貼油罐外沿，在確保了油罐前封頭穩固的同時，也沒有占用太大空間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：油罐1，卸油管2，副梁3，后封頭4，內加強板5，外加強板6，擋板7，橫槽鋼8，斜支撐槽鋼9，加強筋10。?

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1，油罐車尾部自流專用裝置，包括油罐1和卸油管2，所述油罐1的底部安裝有副梁3，所述卸油管2伸出油罐1的后封頭4內部，所述后封頭4的內側安裝有內加強板5，后封頭4的外側安裝有外加強板6，所述副梁3尾部的擋板7上安裝有橫槽鋼8，所述橫槽鋼8與卸油管2之間通過斜支撐槽鋼9連接在一起。????????????????????????????????????

所述外加強板6與卸油管2之間安裝有加強筋10。

所述外加強板6沿油罐1外沿設置，整個外加強板6呈“L”型。