[實用新型]一種礦用寬體自卸車車廂底板加熱裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420421205.2 | 申請日: | 2014-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN204020484U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曾雪;楊玲 | 申請(專利權(quán))人: | 東風隨州專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/18 | 分類號: | B60H1/18;B60P1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441300 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 寬體 卸車 車廂 底板 加熱 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實用新型涉及專用汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其指一種礦用寬體自卸車車廂底板加熱裝置。
背景技術(shù)
礦用寬體自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車,其工作特點為運程短、承載重,常用大型電鏟或液壓鏟進行裝載,往返于采掘點和卸礦點。現(xiàn)在礦用寬體自卸車經(jīng)常被用來運煤,通常,礦用寬體自卸車取消消聲器,將發(fā)動機廢氣直接通到車廂底部,或從消聲器排氣管旁通到車廂底部,車廂底部一直處于加熱狀態(tài),礦用寬體自卸車在運煤的過程中容易將車廂內(nèi)的煤點燃,引發(fā)火災(zāi),容易造成經(jīng)濟損失和人員傷亡。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中利用發(fā)動機尾氣對車廂底部進行加熱過程中存在危險的問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能提高礦用寬體自卸車運煤安全性的礦用寬體自卸車車廂底板加熱裝置。
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種礦用寬體自卸車車廂底板加熱裝置,包括發(fā)動機排氣管、消聲器進氣管、排氣彎管,所述發(fā)動機排氣管、消聲器進氣管、排氣彎管三者之間形成三通結(jié)構(gòu),所述發(fā)動機排氣管、消聲器進氣管、排氣彎管三者之間的連接處設(shè)置有轉(zhuǎn)換控制開關(guān),所述轉(zhuǎn)換控制開關(guān)包括套管、底座、一號蝶閥和二號蝶閥,底座通過轉(zhuǎn)軸固定在套管內(nèi),底座上分別固定連接有開關(guān)手柄、一號擺臂和二號擺臂,一號擺臂與一號蝶閥上的一號啟閉件相連,二號擺臂與二號蝶閥上的二號啟閉件相連。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果為:
由于設(shè)置了轉(zhuǎn)換控制開關(guān),當在運煤的過程中,當車廂底板不需要加熱時,可將開關(guān)手柄放下,使得二號擺臂帶動二號蝶閥上的二號啟閉件關(guān)閉,此時一號蝶閥的一號啟閉件打開,發(fā)動機尾氣經(jīng)由消聲器進氣管排出,車廂底部不被加熱,大大提高了礦用寬體自卸車在運煤時的安全性。當車廂底部需要被加熱的時候,只需打開開關(guān)手柄,此時二號蝶閥打開,一號蝶閥關(guān)閉,發(fā)動機廢氣經(jīng)由排氣彎管排出,車廂底部被加熱,本設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,大大提高了礦用寬體自卸車在運煤時的安全性。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
????圖中:發(fā)動機排氣管1,消聲器進氣管2,排氣彎管3,轉(zhuǎn)換控制開關(guān)4,套管41,底座42,一號蝶閥43,二號蝶閥44,轉(zhuǎn)軸45,開關(guān)手柄46,一號擺臂47,二號擺臂48,一號啟閉件49,二號啟閉件50。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
參見圖1,一種礦用寬體自卸車車廂底板加熱裝置,包括發(fā)動機排氣管1、消聲器進氣管2、排氣彎管3,所述發(fā)動機排氣管1、消聲器進氣管2、排氣彎管3三者之間形成三通結(jié)構(gòu),所述發(fā)動機排氣管1、消聲器進氣管2、排氣彎管3三者之間的連接處設(shè)置有轉(zhuǎn)換控制開關(guān)4,所述轉(zhuǎn)換控制開關(guān)4包括套管41、底座42、一號蝶閥43和二號蝶閥44,底座42通過轉(zhuǎn)軸45固定在套管41內(nèi),底座42上分別固定連接有開關(guān)手柄46、一號擺臂47和二號擺臂48,一號擺臂47與一號蝶閥43上的一號啟閉件49相連,二號擺臂48與二號蝶閥44上的二號啟閉件50相連。
本設(shè)計中發(fā)動機排氣管1、消聲器進氣管2、排氣彎管3三者之間形成三通結(jié)構(gòu),即發(fā)動機排氣管1與排氣彎管3直接相連,在兩者連接的中間位置垂直連接有消聲器進氣管2,汽車尾氣可以經(jīng)由發(fā)動機排氣管1流向排氣彎管3或消聲器進氣管2。由于設(shè)置了轉(zhuǎn)換控制開關(guān)4,當在運煤的過程中,當車廂底板不需要加熱時,可將開關(guān)手柄46放下,底座42沿著轉(zhuǎn)軸45轉(zhuǎn)動,由于底座42上分別固定連接有開關(guān)手柄46、一號擺臂47和二號擺臂48,此時二號擺臂48帶動二號蝶閥44上的二號啟閉件50關(guān)閉,此時一號蝶閥43的一號啟閉件49打開,發(fā)動機尾氣經(jīng)由消聲器進氣管2排出,車廂底部不被加熱,大大提高了礦用寬體自卸車在運煤時的安全性。當車廂底部需要被加熱的時候,只需打開開關(guān)手柄46,此時二號蝶閥44打開,一號蝶閥43關(guān)閉,發(fā)動機廢氣經(jīng)由排氣彎管3排出,車廂底部被加熱。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,大大提高了礦用寬體自卸車在運煤時的安全性。
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