[實用新型]高濃度深錐濃密機

有效

• 申請號: 201420420936.5
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204017462U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 于清海;張維濱;紀強;王燕;張廣篇;陳曉飛;劉鐘勵;李衛東;趙志強;劉緒;李巖;王軍梁;白鵬;張力;朱啟順
• 申請（專利權）人: 長春黃金設計院
• 主分類號: B01D21/06
• 分類號: B01D21/06;B01D21/24
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 魏征驥

技術領域

本實用新型屬于一種深錐濃密機。

背景技術

目前國內外使用的深錐濃密機，見圖1，傳動裝置電機減速機1’都設計在槽體上端中心部位并固定在較大的走臺橋架3’上，主軸5’的上，中，下段焊接若干個刮板耙架6’，刮板耙架6’的直徑與槽體4’內徑接近，主軸5’的長度與槽體4’的深度接近，主軸5’通過聯軸器2’與電機減速機1’聯接，電機減速機1’旋轉帶動主軸5’刮板耙架6’旋轉，通過刮板耙架6’將槽內4’沉積的物料從槽體底部排料口7’排出，清水從槽體4’上沿溢流口流出完成工作。此種深錐濃密機的缺點是主軸過長剛性差，槽內物料沉積的濃度需在60%左右，濃度大則容易壓住刮板耙架造成停機停產事故，維修難度大，另外生產效率低，不能達到膏體排放，還需配置壓濾機再次壓濾，導致設備投入大，事故率高。

發明內容

本實用新型提供一種高濃度深錐濃密機，以解決目前深錐濃密機存在的主軸過長剛性差、容易壓住刮板耙架造成停機停產事故、不能達到膏體排放的問題。

本實用新型采取的技術方案是：錐形槽體與支腿固定連接，機座上部與該錐形槽體底部固定連接，減速機與該機座固定連接，電機與減速機固定連接，該螺旋刮板機構與機座轉動連接，聯軸器兩端分別與該螺旋刮板機構的轉軸和減速機的輸出軸連接，該機座的側面固定連接排料口，該螺旋刮板機構的轉軸外部有密封套。

本實用新型的優點是：結構新穎、簡單，將傳動裝置安裝在了槽體底部，配合螺旋刮板機構，使槽內物料濃度可大于70%并通過螺旋刮板強行連續排料，不存在壓住刮板停機事故，大大提高了工作效率，實現了物料膏體排放的目的，省略了再次壓濾設備，提高了尾礦壩的安全性，由于主軸短，刮板少，直徑小，大大減少了功率，起到了節能作用。

附圖說明

圖1是現有技術的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

錐形槽體1與支腿8固定連接，機座6上部與該錐形槽體1底部固定連接，減速機7與該機座固定連接，電機9與減速機7固定連接，該螺旋刮板機構2與機座6轉動連接，聯軸器5兩端分別與該螺旋刮板機構2的轉軸和減速機7的輸出軸連接，該機座的側面固定連接排料口4，該螺旋刮板機構2的轉軸外部有密封套3。