[實(shí)用新型]一種智能型節(jié)能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420420882.2
• 申請(qǐng)日: 2014-07-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203978890U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢青松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 錢青松
• 主分類號(hào): F04D25/16
• 分類號(hào): F04D25/16;F04D27/00;F04D29/42
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，尤其涉及一種用于地下停車場(chǎng)的智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

在商業(yè)建筑或高層住宅建筑的地下停車場(chǎng)，汽車啟動(dòng)、停止、上下坡等過(guò)程中，產(chǎn)生大量的尾氣，尾氣中的主要成分為汽油燃燒產(chǎn)生的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO_x)以及烴類化合物(C_mH_n)。其中CO易與血紅蛋白結(jié)合，造成人體缺氧；NO_x會(huì)發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)等一系列變化，形成光化學(xué)煙霧，引起呼吸道疾病，同時(shí)也可能引發(fā)癌癥，威脅地下停車場(chǎng)人員的身體健康；C_mH_n則是易燃?xì)怏w。?

近年來(lái)，由于誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)具有無(wú)需安裝風(fēng)管、土建造價(jià)低和安裝維護(hù)方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，而有漸漸取代傳統(tǒng)排風(fēng)系統(tǒng)的趨勢(shì)。現(xiàn)在有很多地下停車場(chǎng)安裝有誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)排氣系統(tǒng)，系統(tǒng)中的多組誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)通過(guò)誘導(dǎo)接力，進(jìn)行空氣的傳遞，從而起到改善空氣質(zhì)量的效果。但是現(xiàn)有誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)具有一些缺陷與不足，有些誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)在檢測(cè)到污染物后會(huì)開(kāi)啟全部風(fēng)機(jī)，不夠節(jié)能；而有些誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)在檢測(cè)到污染物后只開(kāi)啟一臺(tái)風(fēng)機(jī)，并不能夠把污染氣體全部排凈，可能短時(shí)間內(nèi)對(duì)人身體造成一定的傷害。現(xiàn)有市售誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品大多只對(duì)CO的濃度進(jìn)行監(jiān)控，而對(duì)在地下停車場(chǎng)出現(xiàn)較多的NO_x、C_mH_n等有害污染氣體則很少或沒(méi)有相應(yīng)的監(jiān)控方法。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，對(duì)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。由中央控制器與誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組成的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)對(duì)檢測(cè)到的污染氣體數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，并采用相應(yīng)的策略來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的分段智能控制，根據(jù)實(shí)際空氣污染情況選擇開(kāi)啟一組、三組或者全部的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，從而在節(jié)能與保證人員身體健康方面找到一個(gè)平衡點(diǎn)。?

本實(shí)用新型首次實(shí)現(xiàn)對(duì)CO、NO_x、C_mH_n等地下停車場(chǎng)常見(jiàn)污染氣體的全面檢測(cè)，并通過(guò)中央控制器對(duì)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)進(jìn)行科學(xué)地判斷、精確地控制，起到了維護(hù)地下停車場(chǎng)的環(huán)境與保證人員健康的作用。?

本實(shí)用新型涉及的智能型節(jié)能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)包括中央控制器和多組智能高速射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。每臺(tái)智能高速射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)包括如圖1所示的箱體1，圖2所示的高效球形噴口2、離心風(fēng)機(jī)3、電源模塊4、溫度傳感器模塊5、CO傳感器6(和/或NO_x傳感器7和/或C_mH_n傳感器8)模塊、終端顯示模塊9、風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊10、信號(hào)接收與發(fā)送模塊11、噴口調(diào)節(jié)器12、濕度傳感器13、消防聯(lián)動(dòng)裝置14。?

箱體1尺寸為580mm×570mm×230mm。?

誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)設(shè)置有三個(gè)可萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)的高效球形噴口2，并排安裝在箱體同一面上，彼此最小間距不小于100mm。高效球形噴口2上可設(shè)置有噴口調(diào)節(jié)器12，用以調(diào)節(jié)噴口所噴出氣體的量與射程等。?

離心風(fēng)機(jī)3輸入電壓為220V/50Hz，風(fēng)量為680m³/h，輸入功率是120W，全壓為250pa。?

電源模塊4的常供電源是交流220V/50Hz，變壓器輸出的是直流單電源，?電壓為9V/1A，待機(jī)功率約1W，電源模塊首先采用9V的變壓器進(jìn)行降壓，再使用整流二極管進(jìn)行整流，最后使用三端穩(wěn)壓管LM2576T穩(wěn)壓得到5V的直流電源。?

溫度傳感器模塊5采用數(shù)字溫度傳感器，測(cè)溫范圍為-55～+125℃，測(cè)量精度為±0.5攝氏度。所采用溫度傳感器是一線接口，多個(gè)傳感器可以在一根總線上通訊，每個(gè)溫度傳感器都有獨(dú)特的地址碼，尋址方便，且可避免多點(diǎn)布線的繁瑣；溫度傳感器模塊5設(shè)置在誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)箱體1的側(cè)面，但是多個(gè)溫度傳感器探頭可分布在不同的區(qū)域，并在一根總線上通訊，以達(dá)到多點(diǎn)監(jiān)控的目的。?

傳感器模塊包括CO傳感器6和/或NO_x傳感器7和/或C_mH_n傳感器8，設(shè)置在誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)除噴口外的其它面上，三個(gè)傳感器可單獨(dú)設(shè)置在一個(gè)側(cè)面上也可以相互獨(dú)立的設(shè)置在箱體1的多個(gè)側(cè)面，根據(jù)不同的要求也可以選擇安裝一個(gè)或兩個(gè)或三個(gè)傳感器。?