[實(shí)用新型]用于汽車胎壓傳感器檢測(cè)的激活控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420420125.5
• 申請(qǐng)日: 2014-07-29
• 公開（公告）號(hào): CN203974439U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石皋蓮;吳少華;王長(zhǎng)宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B60C23/02
• 分類號(hào): B60C23/02
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 劉懿

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于汽車胎壓傳感器檢測(cè)的激活控制器。

背景技術(shù)

目前企業(yè)在汽車胎壓傳感器生產(chǎn)過程中大多采取兩種檢測(cè)方案：一是傳統(tǒng)的檢測(cè)法，根據(jù)產(chǎn)品功能劃分成各個(gè)工位由人工操作各單一設(shè)備或儀器進(jìn)行檢測(cè)和分析，二是部分整合簡(jiǎn)單功能，仍需人工處理其它較復(fù)雜的檢測(cè)和分析。這兩種檢測(cè)方案都存在不足之處：A、設(shè)備都很龐大，B、人工參與較多，每個(gè)工位要單獨(dú)培訓(xùn)才能熟練操作，對(duì)人員素質(zhì)要求較高且都無法實(shí)現(xiàn)模擬傳感器在汽車輪胎內(nèi)的實(shí)際工作環(huán)境（高溫，高壓）。因此，需要開發(fā)一種高效的檢測(cè)系統(tǒng)，以及該系統(tǒng)使用的激活控制器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種用于汽車胎壓傳感器檢測(cè)的激活控制器。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于汽車胎壓傳感器檢測(cè)的激活控制器，包括CPU處理模塊，所述CPU處理模塊連接有傳感器燒錄模塊、啟動(dòng)讀取模塊、低頻觸發(fā)模塊、第一ASK/FSK接收模塊、第二ASK/FSK接收模塊以及電源管理模塊。

進(jìn)一步的，所述CPU處理模塊連接有顯示模塊。

進(jìn)一步的，所述CPU處理模塊連接有通信模塊。

優(yōu)選的，所述第一ASK/FSK接收模塊為315M?ASK/FSK接收模塊。

優(yōu)選的，所述第二ASK/FSK接收模塊為433M?ASK/FSK接收模塊。

優(yōu)選的，所述低頻觸發(fā)模塊觸發(fā)頻率為125KHz。

本實(shí)用新型的有益效果是:

激活控制器可以有效激活待測(cè)產(chǎn)品，幫助系統(tǒng)完成胎壓檢測(cè)。其中，啟動(dòng)讀取模塊可以啟動(dòng)待測(cè)產(chǎn)品，傳感器燒錄模塊可以將預(yù)定程序燒入待測(cè)產(chǎn)品中，再經(jīng)由低頻觸發(fā)器觸發(fā)，第一ASK/FSK接收模塊、第二ASK/FSK接收模塊接收信號(hào)，完成測(cè)試，大大提高了測(cè)試效率。顯示模塊可以將檢測(cè)結(jié)果顯示出來，方便讀取數(shù)據(jù)。通信模塊則可以將測(cè)試結(jié)果輸出至其他設(shè)備。

上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1本實(shí)用新型所述的激活控制器電路框圖。

圖中標(biāo)號(hào)說明：1、CPU處理模塊，2、傳感器燒錄模塊，3、啟動(dòng)讀取模塊，4、低頻觸發(fā)模塊，5、第一ASK/FSK接收模塊，6、第二ASK/FSK接收模塊，7、電源管理模塊，8、顯示模塊，9、通信模塊。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1所示，一種用于汽車胎壓傳感器檢測(cè)的激活控制器，包括CPU處理模塊1，所述CPU處理模塊1連接有傳感器燒錄模塊2、啟動(dòng)讀取模塊3、觸發(fā)頻率為125KHz的低頻觸發(fā)模塊4、315M的第一ASK/FSK接收模塊5、433M的第二ASK/FSK接收模塊6以及提供電源的電源管理模塊7。

所述CPU處理模塊1還連接有顯示模塊8和通信模塊9。

激活控制器可以有效激活待測(cè)產(chǎn)品，幫助系統(tǒng)完成胎壓檢測(cè)。其中，啟動(dòng)讀取模塊3可以啟動(dòng)待測(cè)產(chǎn)品，傳感器燒錄模塊2可以將預(yù)定程序燒入待測(cè)產(chǎn)品中，再經(jīng)由低頻觸發(fā)器4觸發(fā)，第一ASK/FSK接收模塊5、第二ASK/FSK接收模塊6接收信號(hào)，完成測(cè)試，大大提高了測(cè)試效率。顯示模塊8可以將檢測(cè)結(jié)果顯示出來，方便讀取數(shù)據(jù)。通信模塊9則可以將測(cè)試結(jié)果輸出至其他設(shè)備。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。