[實用新型]五輪農用節能車

有效

• 申請號: 201420419258.0
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204506582U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 潘宜峰
• 申請（專利權）人: 潘宜峰
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B62K5/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種五輪農用節能車，包括前輪與前叉（1）、中輪與減震片（2）、后輪與減震片（3）、車身框架（4）、差速電機與后橋（5）、鋰電池（6）、控制器及線路裝置（7）、太陽能板（8）、鹿角鐮（9）、彈簧撐鉤（10）、腳剎與手柄剎（11）、旋耕輪（12），其特征在于：晴天使用時張開太陽能板（8）可補充電量，前中后五輪均寬28厘米，行駛時會形成寬140厘米的碾壓面，在調整車重后可用于谷物打場，以及安上鹿角鐮（9）或前、中、后輪換為旋耕輪（12），在10～20kW電機的驅動下可用于農田的收割或耕作，旋耕輪有翻土輪和松土輪兩種。

2.根據權利要求1所述的五輪農用節能車，其特征在于：車背太陽能板（81）安裝在駕駛室和車廂相連的車身框架（4）頂部，且頂部框架的前端下彎，能避免太陽能板面的積水，并可在雨雪天氣下安裝傾斜于地面的有機擋風玻璃（40）；車身框架（4）內還分別設有左翼太陽能板（82）、右翼太陽能板（83）、車尾太陽能板（84）和車腹太陽能板（85）：其中左翼太陽能板（82）、右翼太陽能板（83）是以側面框架中間的橫杠為軸，可隨光照的角度翻轉充電，不用時彩鋼板朝外，由插銷固定；車尾太陽能板（84）所在框架由鉸鏈固定于車廂末端的下沿，既可放下作為斜坡供小車推上，因硅晶片此時朝向地面故不會受到損傷，也可由末端框架上沿的旋鈕固定而關閉車廂，還可由鏈條牽拉而平放，以容納超出車廂長度的貨物；車腹太陽能板（85）位于車廂的底層框架內，抽出后同樣能為鋰電池充電，平時還可作為抽屜盛放車罩和避雨的衣物。

3.根據權利要求1所述的五輪農用節能車，其特征在：使用鹿角鐮（9）時先根據谷物的高度升降其銜扣在前叉（1）上的鋼圈（90），再隨著五輪車的行進由鹿角部分（91）將前方谷物分成八股，進入由角杈刃（92）和旋轉刃（93）組成的鐮刀部分（94）后，割下的谷物就會在由升降支架（95）和撥掃履帶（96）組成的清理部分（97）推撥的作用下規則地倒放在車的一側。

4.根據權利要求1所述的五輪農用節能車，其特征在于：前兩只彈簧撐鉤（101）、（102）的一端鉤在車身框架（4）車座下面的滑動鋼環（103）上，另一端各固定在中輪和減震片（3）所在輪軸的萬向栓（104）、（105）上；后一只彈簧撐鉤（106）的兩端也固定在萬向栓（104）、（105）上，這樣形成的三角形牽拉系統，能使中輪隨著前輪的擺動作小幅的方向轉變，彈簧撐鉤（10）的結構工藝為：包括拉伸彈簧（01）、（02），壓縮彈簧（03），彈簧墊片（04）、（05），將螺旋蓋（06）、（07）在剖分為一半的圓筒（08）、（09）上擰緊即可使用。