[實用新型]一種車輛密閉運輸裝置

有效

• 申請號: 201420418984.0
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN204055533U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 呂秀袆
• 申請（專利權）人: 南京客拉客液壓設備有限公司
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及流散物體密閉化運輸裝置技術領域，具體為一種車輛密閉運輸裝置。

背景技術

車輛密閉運輸裝置是一種用于汽車運輸的裝置，目前市場上密閉運輸裝置存在很多技術問題，有的密閉頂蓋完全開啟后密閉頂蓋高出車廂約150mm，裝載貨物時很容易被裝載機械碰壞，有的密閉頂蓋和車廂間相對位置變化比較大，無法安裝密封膠條(或其他材料的可折疊布帶)，達不到有效密閉，為此，我們提出一種新車輛密閉運輸裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車輛密閉運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車輛密閉運輸裝置，包括連桿、密閉頂蓋A、連桿支架、密閉頂蓋B、密閉膠條(或其他材料的可折疊布帶)、偏心軸承座、車廂，所述密閉頂蓋A和密閉頂蓋B用鉸鏈連接，所述密閉頂蓋A左端與連桿的上端鏈接，所述連桿的下端通過軸承結構與連桿支架連接，所述密閉膠條(或其他材料的可折疊布帶)安裝在車廂與密閉頂蓋B的連接處，所述密閉頂蓋B通過偏心軸承座與車廂連接。

優選的，所述密閉頂蓋B通過液壓系統獲取動力以偏心軸承座為圓心做定向旋轉。

優選的，所述密閉頂蓋A和密閉頂蓋B完全打開后低于車廂0-150mm。

優選的，車廂和密閉頂蓋B間安裝密閉膠條或(或其他材料的可折疊布帶)。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該車輛密閉運輸裝置，在密閉頂蓋B與車廂間安裝密閉膠條(或其他材料的可折疊布帶)。這樣無論被運貨物超出車廂多少，都可以達到有效密閉。降低密閉頂蓋完全開啟后高度，使密閉頂蓋完全開啟后低于車廂0-150mm，避免密閉頂蓋在裝載貨物時被裝載機器碰壞。

附圖說明

圖1為本實用新型完全閉合后視圖；

圖2為本實用新型完全開啟后視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種車輛密閉運輸裝置，包括連桿1、密閉頂蓋A2、連桿支架3、密閉頂蓋B4、密閉膠條(或其他材料的可折疊布帶)5、偏心軸承座6、車廂7，所述密閉頂蓋A2和密閉頂蓋B4用鉸鏈連接，所述密閉頂蓋A2左端與連桿1的上端鏈接，所述連桿1的下端通過軸承結構與連桿支架3連接，所述密閉頂蓋B4通過液壓系統獲取動力以偏心軸承座6為圓心做定向旋轉，所述密閉膠條(或其他材料的可折疊布帶)5安裝在車廂7與密閉頂蓋B4的連接處，所述密閉頂蓋B4通過偏心軸承座6與車廂7連接，所述密閉頂蓋A2和密閉頂蓋B4完全打開后低于車廂0-150mm。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。